Каретка автопогрузчика

Авторы патента:

B66F9/12 - платформы; вильчатые захваты; прочие опорные или грузозахватные элементы

B66F9/06 - перемещаемые вместе с грузами с помощью колес и т.п., например автопогрузчики с вильчатым захватом (транспортные устройства B60-B62; транспортные средства с устройствами для облегчения погрузки, разгрузки и укладки грузов B60P 1/00; ручные тележки для подъема грузов на небольшую высоту с целью транспортировки B62B 3/06)

B60P1/02 - с возвратно-поступательным движением в вертикальной плоскости элемента, поддерживающего или вмещающего груз (в сочетании с опрокидыванием B60P 1/34; устройства для подъема или опускания громоздких или тяжелых грузов с целью их погрузки или разгрузки, перемещающиеся на колесах или подобных им средствах, например автопогрузчики с вилочным захватом, B66F 9/06)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сова Советскит

Социалистичесиив

Республив

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 81е, 107

Заявлено 27.VIII.1965 (№ 1025132/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

МПК В 66f

УДК 621.869.464 (088.8) Комитет оо делам изооретений и открытий ори Совете Министров

СССР

Опубликовано 11.Х.1966. Бюллетень ¹ 20

Дата опубликования описания 4.XI.1966

КАРЕТКА АВТОПОГРУЗЧИКА

Известны каретки автопогрузчиков для погрузки и разгрузки штучных грузов, имеющие основание с кронштейнами, к которым прикреплена рама, состоящая из вертикальных направляющих и расположенных одна над другой двух горизонтальных балок. На нижней балке установлены перемещаемые вдоль нее рабочие органы в виде подхватов. С помощью таких кареток можно поштучно перегружать грузы только одного вида.

Предлагаемая каретка автопогрузчика предназначена для погрузочно-разгрузочных работ с различными штучными грузами. Ею можно перегружать одновременно несколько грузов с возможностью их кантования.

С этой целью верхняя балка каретки соединена с гидроцилиндрами, которые перемещают ее по вертикальным направляющим, и снабжена рабочими органами в виде прижимов.

Последние установлены на балке свободно, с возможностью продольного перемещения и связаны с ней посредством разъемных соединений. Кроме того, рама каретки шарнирно соединена с кронштейнами основания и гидроцилиндрами для поворота ее в вертикальной плоскости.

На чертеже показан общий вид каретки.

Каретка автопогрузчика включает в себ» основание 1, к верхним кронштейнам 2 которого крепятся гидроцилиндры 3 для поворота в вертикальной плоскости рамы, соединенной шарнирно с нижними кронштейнами 4 основания. Рама состоит из вертикальных направляющих 5 и двух горизонтальных балок вЂ” верхней б и нижней 7. Верхняя балка, снабженная перемещаемыми вдоль нее рабочими органами в виде прижимов 8, передвигается с помощью гидроцилиндров 9 на роликовых опорах (на чертеже не показаны) по вертикальным

10 направляющим 5 рамы. Нижняя балка, снабженная перемещаемыми вдоль нее рабочими органами в виде подхватов 10, жестко соединена с рамой каретки.

Каретка работает следующим образом.

1 В исходном или повернутом положении (в зависимости от положения груза в штабеле) каретка подводится к грузу. Верхняя балка перемещается до необходимой высоты, а рабочие органы (подхваты и прижимы) вводят20 ся в зазоры между единицами груза. С помощью гидроцилиндров 9 верхняя балка перемещается так, чтобы охватить и плотно зажать груз.

В месте укладки грузов каретка поворачи2S вается в необходимое положение, автопогрузчик вплотную подъезжает к штабелю и устанавливает груз. После этого верхняя балка с помощью гидрсцилиндров 9 перемешается до отвода рабочих органов, автопогрузчик отъез.

30 жает от штабеля и груз освобождается.

187624

Предмет изобретения

Составитель Л. Я. Яновская

Р едактор, . а

Л, В. Калашникова Текред А. А. Камышникова Корректоры; М. П. Ромашова и О. b. Тюрина аказ 3399/15 Тираж 1400 Формат бум. б0 90 /з Объем 0,16 изд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2

Каретка автопогрузчика, включающая в себя основание с кронштейнами, к которым крепится рама, состоящая из вертикальных направляющих и расположенных одна над другой двух горизонтальных балок, на нижней из которых установлены перемещаемые вдоль нее рабочие органы в виде подхватов, отличаюи аяся тем, что, с целью перегрузки одновременно нескольких грузов с возможностью их кантования, верхняя балка соединена с гидроцилиндрами для перемещения ее по вертикальным направляющим и снабжена рабочими ор5 ганами в виде прижимов, свободно установленных на ней для их продольного перемещения и связанных с ней посредством разъемных соединений, причем рама каретки шарнирно соединена с кронштейнами и гидроцилиндра10 ми для поворота ее в вертикальной плоскости.