Устройство для предотвращения распространения пламени

 

Изобретение относится к противопожарной технике, преимущественно к газоотводным системам танкера, и позволяет повысить взрывобезопасность и экономичность путем повышения эффективности утилизации сбросных паров за счет интенсификации конвективного теплообмена . Устройство имеет змеевик для хладагента , выполненный с кольцевыми турбулизаторами, имеющими на наружной поверхности кольцевые канавки, а на внутренней поверхности - кольцевые диафрагмы плавной конфигурации. 2 ил.

ф

СО<ОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУЬЛИК (я)з А 62 С 4/02

ГОСУДЛРСТОЕН<ЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4

О .Ь

Я

Ul (Э эом. (61) 995809 (21) 4786278/12 (22) 23.01.90 (46) 15,01.92. Бюл, М 2 (71) Львовский политехнический институт им, Ленинского комсомола (72) Б.Ф.Левицкий и Т.О.Криль (53) 614.845.9(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 995809,,кл. А 62 С 4/02,,1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ПЛАМЕНИ

Изобретение относится к технике противопожарной защиты, преимущественно к гаэоотводным системам танкера, и является дополнительным к основному авт.св, N

995809.

Цель изобретения — повышение взрывобезопасности и экономичности путем повышения эффективности утилизации сбросных паров за счет интенсификации конвективного теплообмена, На фиг.1 представлена принципиальная схема устройства; на фиг.2 — узел! на фиг.1.

Устройство содержит змеевик 1 для подачи хладагента, металлические сетки 2, корпус 3, теплоизоляцию 4 предотвращающая на ревание корпуса 3 окружающей средой, втулку 5, закрепленную на дне корпуса

3, диафраг<лу 6 для придания потоку паров турбулентного движения, колпак 7, штуцер

8 для отвода конденсата. кольцевые канавки

9, кольцевые диафрагмы 10, Устройство работает следующим обра„„5IJ „„l 704795 А2 (57) Изобретение относится к противопожарной технике, преимущественно к гаэоотводным системам танкера. и позволяет повысить взрывобезопасность и экономичность путем повышения эффективности утилизации сбросных паров за счет интенсификации конвективного теплообмена. Устройство имеет змеевик для хладагента, выполненный с кольцевыми турбулизаторами, иглеющими на наружной поверхности кольцевые канавки, а на внутренней поверхности — кольцевые диафрагмы плавной конфигурации. 2 ил.

Паровая фаза иэ магистрального трубопровода гаэоотводной системы танкера поступает через диафрагму 6 на втулку 5 с колпаком 7 в корпус 3, при этом ламинарный поток преобразуется в турбулентный, что способствует лучшему перемешиванию паров и лучшему контакту с охлажденными поверхностями корпуса 3. Кинетическая энергия паровой фазы поглощается контактирующими поверхностями, а для предотвращения уноса взвешен .«х частиц жидкости восходящим потоком на пути его установлены ряд леталлических сеток 2 которые разбивают поток на <лелкие с<руй и и дополнительно отнимают некоторое количество тепла.

Охлажденные пары час1«ч«о конле«сируются и на поверхности первой сетки 2 выделяются капли жидкости, которые затем коагулируются и по стенкам корпуса 3 стекают вниз, далее часть паровой ф, зы. <.н.<зив свою тетлпературу, попадают на

СЛЕДУЮЩИЙ И ПОСЛЕДУЮЩ<:й РЯД Се<О- 2 ПГ «

1701795

Ул0868Рию этом паровая фээа преобретает дисперсную структуру, в результате чего восходящий поток теряет кинетическую энергию. пар преобразуется в конденсат, который стекает вниз.

При прокачке хладагента. например воды, vc .рез змеевик 1. выполненный иэ труб с кольцевыми турбулизаторами у их стенок, ээвихряют поток с образованием конденсата, который стекает в кольцевые канавки 9 и жидкая пленка на выступающих частях становится тоньше. такое перераспределение конденсата на поверхности змеевика 1 приводит к резкому увеличению тенлообмена на выступах трубы, т.е, теплоотдача возрастает, Образовавшийся при описанном выше процессе конденсат стекает вниз и, достигнув диафрагмы 6 и основания втулки

5, он как жидкостная фаза через штуцер 8 отводится в сборные емкости, Таким образом, устройство, в котором змеевик 1 теплообменника выполнен из труб, имеющих кольцевые турбулиэаторы, позволяет увеличить теплоотдачу в 1,7--1,8 раза, обеспечивает работу гаэоотводной системы танкера с более эффективным сниже5 нием выброса взрыва.и пожароопасных горючих жидкостей, предотвращая тем самым загрязнение атмосферы.

Формула изобретения

Устройство для предотвращения распространения пламени по авт.св. М 995809, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения вэрывобезопасности и эконо15 мичности путем повышения эффективности утилизации сбросных паров за счет интенсификации конвективного теплообмена, змеевик для хладагента выполнен с кольцевыми турбулизаторами, имеющими на на20 ружной поверхности кольцевые канавки, а на внутренней поверхности — кольцевые диафрагмы плавной конфигурации.

Составитель В.Демидов

Редактор М.Недолуженко Техред М.Моргентал Корректор Л.Патай

Заказ 1И Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101