Патент ссср 157411

С0103 С011ЕТСК14Х

C0U 14AANCTH×ECÊÈÕ

PECHYliA14K

ОПИСАНИЕ

ИЗ О Ь РЕТЕН И Н

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Класс 21dРз, 24о1

МПК Н 02k № 157411

Заявлено 8.1Х.1962 (№ 794370/24-7) Опубликовано 1963 Бюллетень ¹ 18

УЛК

ГОСУДАРСТВЕ Н Н Ы И

КОЬт И | ЕТ ПО 3.ЕААМ

ИЗОБРЕТЕНИИ и VI ÊÐbIÒHÉ (ХСР

Подписная группа Лб 93

А. А. Войтех

АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛ ой

Пре |мст изобретения

Составитель A. Юфин

Редактор П. A. Вербова Те еред А. A. Камышникова Корректор T. В. Муллина!

1одп. к печ, !о/!Х 1963 г Формат бум. 60X90 /g Объем 0,23 изд, л

Заказ 1169 Тираж 1125 Цена 4 коп, ЦНИИПИ Государстзенного комитета по делам изобретений 1t открытий СССР

Москва. Центр, пр. Серова, д. 4.

Типография, Москва, ул. Фр. Эиге.-.ьса, 46.

Отпечатано с набора в типографии ¹ 1 ХОЗХ Мосгорсовнархоза

Применяемые в настоящее время регулируемые асинхронные двигатели характеризуIoTcII малой экономичностью, высокой сТоНМостью регулирующей аппаратуры, низким использованием активных материалов.

Предложен асинхронный двигатель с бесступенчатым регулированием скорости изменением состава пространственных гармсчик намагничивающей силы статора.

Отличительная особенность предложенного двигателя в тОМ, что статорная обмотка выполнена двухфазной с вы;|еленной фазной зоной 180, к которой подводится плавно изменяемое напряжение, что улучшает использование активных материалов. Кроме того, снижается мо|цность вспомогательного регулятора.

При помощи автотрансформатора с регулируемым напряжением либо с помощью дросселя насыщения на выводах части обмотки, которая может быть выделена, плавно изменяется величина напряжения. Плавное изменение величины напряжения на одной части обмотки приводит к изменению состава гармОник м. д. с. статоря II, следовательно, к:|зменению скорости.

Напряжение может изменяться в диапазоне

От —;U до — 1| на регулируемой обмотке. При этом даже в крайних точках диапазона участвует вся обмотка, а двигатель работает с небольшим скольжением. Кроме того, мощность регулятора прп такой схеме равна мощности регулируемой обмотки илн 1|римерно

50,, о мощности дв I i a Teля.

Ротор двигателя может быть короткозамкнутым, однако для повышения устойчивости работы его целесообразно выполнять массивHblм либо корот| .Озам :,нуThIM с 60."ibiHHAI 31<тпвным сопротивлением клетки.

Асш|хронный двигатель с бесступенчатым регулированием скорости путем изменения состава пространственных гармоник намагничпвающей силы статора, отличающийся тем, что, с целью улучшения использования активны i материалов, статорная обмотка выполнена двухфазной с выделенной фазной 30.Ои 180, к IсоторОИ .Подводllтся плавно изменяемое напряжение.