Узел разветвления безнапорного туннеля

 

Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения - снижение металлоемкости конструкции и повьтение надежности ее работы при несимметричном загружении . Узел разветвления безнапорного туннеля включает обделку 1 первого туннеля и примыкающую к ней обделку 2 второго туннеля. По линии пересечения этих обделок выполнен деформационный шов 3. Узел разветвления сооружен в скальной породе 4. В деформационном шве 3 выполнен элемент связи, который состоит из стальной полосы 5,омоноличеннойс помощью анкеров 6 и обделке 1 первого туннеля, и стальной полосы 7, омоноличенной с Тгюмощью анкеров 8 в обделке 2 второго туннеля, а стальные полосы 5- и 7 скреплены между собой сварными швами 9. Элемент связи может быть выполнен в другом исполнении. К полосе 5 приварены стальные стержни, на которые надеты кожухи-муфты. 3 в.п. ф-лы, 4 ил. о (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Ш 4 Е 02 В 9/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕтеНИЯ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И (ЛНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4094212/29-15 (22) 13 ° 05.87 (46) 30.03.89. Бюл. 9 12 (71) Среднеазиатское отделение Всесоюзного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института "Гидпроект" им. С.Я.Жука (72) В.Ф.Илюшин (53) 627.8 (088.8) (56) Волков В.П. Тоннели и метрополитены. И.: Транспорт, 1975.

Авторское свидетельство СССР и 1245341, кл. Е 02 В 9/06, 1985. (54) УЗЕЛ РАЗВЕТВЛЕНИЯ БЕЗНАПОРНОГО

ТУННЕЛЯ (57) Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения — снижение металлоемкости конструкции и повышение надежности ее работы при несимметричном за„.Я0„„1469012 А1 гружении. Узел разветвления безнапорного туннеля включает обделку 1 первого туннеля и примыкающую к ней обделку 2 второго туннеля. По линии пересечения этих обделок выполнен деформационный шов 3. Узел разветвления сооружен в скальной породе 4. В деформационном шве 3 выполнен элемент связи, который состоит из стальнойполосы 5,омоналиченнойс помощью анкеров 6 и обделке 1 первого туннеля, и стальной полосы 7, омоноличенной с помощью анкеров 8 в обделке 2 второго туннеля, а стальные полосы 5.и 7 скреплены между собой сварными швами 9. Элемент связи может быть выполЮ нен в другом исполнении. К полосе 5 приварены стальные стержни, на которые надеты кожухи-муфты. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

1469012

Изобретение относится к строительству туннелей, сооружаемых в скальных породах.

Целью изобретения является сннже5 ние металлоемкости конструкции и повышение надежности ее работы при несимметричном загружении.

На фиг. 1 показан узел разветвления; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; 10 на фиг. 3 — узел I на фиг. 2; на фиг. 4 — то же, вариант.

Узел разветвления безнапорного туннеля включает обделку 1 первого туннеля и примыкающую к ней обделку

2 второго туннеля. По линиям пересечения этих обделок выполнен деформационный шов 3. Обделки 1 и 2 омоноличены со скальной породой 4. В деформационном шве 3 выполнены несущий элемент связи, объединяющий обделки 1 и 2 смежных туннелей.

Элемент связи состоит из стальной полосы 5, омоноличенной с помощью анкеров 6 в обделке 1 первого туннеля, и стальной полосы 7, омоиоличенной с помощью анкеров 8 в обделке 2 второго туннеля (фиг.3), стальные полосы 5 и 7 скреплены между собой сварными швами 9. Стальные полосы . 30 могут быть плоскими или профильными.

Элемент связи может быть выполнен в другом исполнении. Стальная полоса

5 омоноличена с помощью анкеров 6 к обделке 1 первого туннеля..Кроме того, к полосе 5 могут быть приварены стальные стержни 10, на которые надеты кожухи-муфты 11 (фиг.4), выполненные из отрезков резиновых шпангов или из полиэтиленовых труб.

Все размеры элементов узла разветвления определяют расчетом или на моделях,. например из эквивалентных материалов.

Сооружают узел разветвления следующим образом (с конструкцией шпонки деформационного шва по фиг. 3).

Проходят и возводят обделку 1 первого туннеля.

При этом при возведении обделки по линии деформационного шва 3 уста- 50 навливают опалубку и стальную полосу

5 с анкерами 6. После набора бетоном обделки 1 необходимой прочности сни. мают опалубку, проходят второй туннель и приваривают к полосе 5 полосу 55

7 с анкерами 8. Затем бетонируют обделку 2 второго туннеля. Если вместо полосы 7 к полосе 5 на обделке перво

ro туннеля приваривают стержни 10, то на последние после их приварки могут быть надеты кожухи-муфты 11.

Узел разветвления работает следующим образом.

После возведения обделки 1 первого туннеля она работает автономно на нагрузки строительного периода.

После бетонирования и набора прочности бетоном обделки 2 второго туннеля конструкция узла начинает работать совместно на нагрузки строительного и эксплуатационного периода. Благодаря совместной пространственной работе конструкции расход стали на ее армирование уменьшается.

Если шпонка в шве выполнена с применением стержней f0, размещенных в кожухах-муфтах 11, то под действием перепада температур шов между обделками 1 и 2 туннелей в процессе эксплуатации может раскрываться и закрываться без нарушения расчетной схемы и целостности конструкции узла разветвления. Неререзывающие силы, возникающие в плоскости шва, воспринимаются стержнями 10, которые на этот вид деформации работают как шпильки или заклепки, работающие на срез.

Формула изобретения

1. Узел разветвления безнапорного туннеля, включакиций омоноличенные с породой несущие обделки, по линиям пересечения которых выполнен деформационный шов, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения металлоемкости конструкции и повышения надежности ее работы при несимметричном загружении, несущие обделки скреплены между собой по линии деформационного шва несущими элементами связи

2. Узел по п.1, о т л и ч а ю шийся тем, что элемент связи в деформационном шве выполнен в виде стальной полосы, омоноличенной в обделке одного туннеля, к которой приварена стальная полоса, омоноличенная в обделке другого туннеля.

3. Узел по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что элемент связи в деформационном шве выполнен в виде стальной полосы, омоноличенной в обделке одного туннеля, к которой при1469012

Фу8. f

Составитель P.Íàãoðíàÿ

Техред Л.Сердюкова Корректор Л.Патай

Редактор Н.Горват

Заказ 1325/30 Тираж 588 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 варены торцовой частью стальные стержни, омоноличенные в обделке другого туннеля °

4 ° Узел поп.3, о т л и ч а ю— шийся тем, что стальные стержни снабжены кожухами-муфтами.