Нагревательная установка
Изобретение относится к устройству регулирования скорости. Цель изобретения - повышение точности подачи деталей путем увеличения силы трения между деталями и диском. Нагревательная установка содержит нагреватель , систему регулируемой подачи деталей, включающую диск с кольцевым каналом на торце, сопряженным с подводящим и отводящим лотками. Увеличение силы трения между деталями и диском обеспечивается выполнением кольцевых опорных поверхностей канала диска коническими с образованием сужения канала с удалением от оси вращения диска 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
„„SU„„ I 269117
А1 (50 4 С 05 G 19/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
1
В 1а
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21). 3877540/24-24 (22) 04.04.85 (46) 07.11.86. Бюл. Р 41 (72) С.И. Максимов (53) 621-327(088.8) (56) Промышленная энергетика. 1975, N - 2, с. 33-37.
Авторское свидетельство СССР
Ф 440428, кл. С 21 Р 1/12, 1975. . (54) НАГРЕВАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА (57) Изобретение относится к устройству регулирования скорости. Цель изобретения — повышение точности подачи деталей путем увеличения силы трения между деталями и диском. Нагревательная установка содержит нагреватель, систему регулируемой подачи деталей, включающую диск с кольцевым каналом на торце, сопряженным с подводящим и отводящим лотками.
Увеличение силы трения между деталями и диском обеспечивается выполнением кольцевых опорных поверхностей канала диска коническими с образованием сужения канала с удалением от оси вращения диска 3 ил.
1269117
Изобретение относится к машиностроению.
Целью изобретения является повышение точности подачи деталей.
На фиг. 1 изображена нагревательная установка, общий вид; на фиг,2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг ° 3 узел I на фиг. 2.
Нагревательная установка содержит нагреватель 1, соединенный с источни ком электропитания (не показан), и систему регулируемой подачи в него нагреваемых деталей 2, включающую установленный на оси 3 поворотный 15 диск 4 с кольцевым каналом 5 на торце
6 для охватывания деталей 2 с кольцевыми опорными поверхностями 7, причем канал 5 соединен с подводящим 8 и отводящим 9 лотками. Кольцевые 20 опорные поверхности 7 канала 5 диска 4 выполнены коническими с образованием сужения канала с удалением от оси 3 вращения диска для самозаклинивания в нем деталей 2. Установка снабжена электродвигателем 10, работающим в режиме торможения при изменении скорости, вал которого связан передачей 11 с диском 4. На нагревателе 1 установлен индуктор 12. 30
Установка работает следующим образом.
Детали 2, расположенные в подводящем канале 8, кольцевом канале 5 диска 4 и отводящем канале 9, продвигаются по этим каналам под действием ,втягивающего усилия„ создаваемого индуктором 12, и нагреваются в нагре- . вателе 1. При наличии внешних воздей- ствий на детали 2,. нарушающих их равномерную подачу в нагреватель, электродвигатель 10 создает тормозной момент и восстанавливает равномерное движение деталей 2, Кольцевые опорные поверхности 7 канала 5, выполненные коническими, увеличивают сцепление деталей 2 с диском 4 и повышают точность работы электродвигателя 10, а следовательно, и устройства в целом.
Формула изобретения
Нагревательная установка, содержащая нагреватель, соединенный с источником электропитания, и систему регулируемой подачи в него нагреваемых деталей, включающую установленный на оси поворотный диск с кольцевым каналом на торце для охватывания деталей с кольцевыми опорными поверхностями, причем канал сопря-жен с подводящими и отводящими лотками, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности подачи деталей, кольцевые опорные поверхности канала диска выполнены коническими с образованием сужения канала с удалением от оси вращения диска для самоэаклинивания в нем деталей.
1269117
Составитель В. Иуфанов
Техред A.Êðàâ÷óê
Корректор В, Бутяга
Редактор И. Шулла
Заказ 6035/50 Тираж 836 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4
