Жаростойкая смазка
Мо 128093
Класс 23с, 1«
23а, 2
СССР вас rË "i,P l
ij1
Д}1j,"",,v i 411Й
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
М. И. Молдавский и Б. M. Авдеев
ЖАРОСТОЙКАЯ СМАЗКА
Заявлено 17 июля 1959 г. за № 634204/23 в 1(омитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Опубликовано в «Бюллетене изобретений>. № 9 за 1960 г.
Предмет изобретения
Жаростойкая смазка для резьбовых соединений, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью устранения пригара в соединении при высокой температуре, в ее состав входит на каждые 3 вес. ч. карбоната свинца
2 вес. ч,, например, цилиндрового масла (Вапор).
В резьбовых соединениях, например авиационных двигателей при температуре до 600 имеет место явление «пригара», что вредно отражается на соединении.
Описываемая жаростойкая смазка устраняет указанный недост"ток. Это достигается тем, что смазку готовят из 2 вес. ч., например, цилиндрового масла и 3 вес. ч. карбоната свинца.
Карбонат свинца, приготовленный обычным приемом и просеянный через сито Мз 60, растирают в фарфоровой ступке с маслом марки цилиндровое 52 (Вапор), отвечающим ГОСТ 6411 — 52, до получения однородной массы. При применении полученной таким образом жаростойкой смазки конец, например, болта резьбового соединения погружают в смазку на глубину 2 — 3 ниток резьбы; избыток масла стряхивают с болта; отверстие, в которое ввинчивается болт, смазывать не обязательно.
Жаростойкая смазка, состоящая из 2 вес. ч. цилиндрового масла и
3 вес. ч. карбоната свинца, имеет следующую характеристику: уд. в. при температуре 20 — 1,64 г/смз; температура вспышки по Бренкену — 300 ; кислотность в мг КОН вЂ” 0,05.
Смазка может быть применена и для резьбовых соединений, работающих при более высоких температурах.
