Устройство для подъема на опоры

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪБ. МА НА ОПОРЫ, сопержашее попножку, установленную на прямолинейном участке хомута, и механизм разцвижения, выполненный в випе зубчатой рейки, закрепленной на хомуте, о т п н ч а е е /с я тем, что, с цепью упрош шя конст|)укшш, снижения труаоемкостя при изготоепенЕИ н повьгшення уцобства эксппуаташш, механизм разцвиженвя снабжен зубчатым кокесом, взаимодействующим с зубчатой рейкой, двумя ропикамн , жестко за1феп11еш1ымв на оси ной оси с зубчатым колесом и установленными с возможностью вращения на порЕножке, причем подножка закреппшха пйовнжно относительно прямолинейного участка .хомута.

„„80„„1030901

СОЮЗ СОВЕТЕКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sD Н 02G,,1/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕ

МА HA ОПОРЫ, содержащее поцножку, установленную на прямолинейном участке хомута, и механизм разцвижения, выполненный в виде зубчатой рейки, закрепленной на х.омуте, о т л и ч а ющ е е,с я тем, что, с цепью упрощении конструкции, снижения трудоемкости при изготовлении и повышения уцобства эксплуатации, механизм разцвижения снабжен зубчатым колесом, взаимоцействующим с зубчатой рейкой, двумя роликами, жестко закрепленными на одной оси с зубчатым колесом и установпенными с возможностью вращения на поцножке, причем подножка закреплена подвижно относительно прямолинейного участка, хомута. (21) 3418512/24;07 (22) 12.02.82 (46) 23.07.83. Бюл. М 27 (72) В. А. Бринь и С. А. Бринь (71) Краснодарский участок энергоснабжения Северо-Кавказской орцена Ленина железной дороги (53) 621.315.177 (088.8} (56) 1. Авторское свидетельство СССР

М 260114в кл. Н 02 G 1/02, . 30.07.68.

2. Авторское свидетельство СССР ,М 139065, кл. Н 02 С 1/02, 21. 12.60.

3. Авторское свидетельство СССР

М 371949, кл. А 63 В 27/04, 08.06.71.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

30901

1 10

Изобретение относится к электроэнергетике, а именно к устройствам пля поцъема HB опоры возпушнык линий электроперепачи.

Известна переносная каретка цля поцъема на железобетонные опоры, которая состоит из рамы, кузова со спин кой, кронштейнов цля блоков нецельного привоца, вецущий оси, на которую насажены колеса с резиновыми шинами, червячного рецуктора вецомой оси с другой парой колес также с резиновыми шинами, двух направляющих блоков и муфты червячного рецуктора, при этом муфта выполнена в випе сборки из цвух обгонных муфт, на наруж ные кольца которых напеты шкивы трособлочной системы с ножными пецалями (lj

Оцнако каретка имеет повольно слож ную конструкцию и значительный вес, который прихоцится преодолевать при поцъеме мускульной силой рабочего.

Кроме того, каретка неудобна в эксплуа тации, так как ее переноска и установ ка требуют значительных затрат времени и усилий, и ею можно работать только с оцной стороны столба, при работе с пругой стороны столба нацо опуститься вниз и вновь поцняться с цругой стороны. столба. При этом zmrструкция каретки не позволяет работать на столбах, имеющих заземляющие спуски, спускающие тросы и другие помехи.

Известно также приспособление цля поцъема на круглые железобетонные столбы, состоящее иэ упорной пластины, затяжного механизма, тяги, запорного механизма и пружины, поцъем на опору осуществляется за счет легкой затяжки пружины вокруг столба посрецством червячного механизма Г2 3 °

Оцнако ценное приспособление может быть использовано цля поцъема только иа круглые цилинцрические столбы, при поцъеме на круглые конические столбы необхоцимо постоянно уменьшать цлину ленты путем вращения рукоятки червячного механизма.

Кроме того, с этим приспособлением невозможно поцниматься на столбы, имеющие помехи, например, в виде заземляющих спусков, опускающих тросов и тп, Наиболее близким к изобретению является устройство цля поцъема на опоры, соцержашее поцножку, установленную на прямолинейном участке хо5

55 мута, и механизм разпвижения, выпол» ненный в вице зубчатой рейки, закрепленной на хомуте 53) .

Нецостатки иавестного устройся ва заключаются в сложности конструкции иэ-за сложной кинематической схемы механизма разцвижения и неуцобстве эксплуатации, так как в про цессе поцъема на опору монтажнику приходится постоянно наклоняться к ручке храпового приспособления, чтобы освобоцить или закрепить устройство на опоре, Кроме того, данное устройство трудоемко при изготовлении, Цепь изобретения - упрощение конструкции, снижение труцоемкости при изготовлении и повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель постигается тем, что в устройстве цля поцъема на опоры, содержащем подножку, установленную на прямолинейном участке хомута, и механизм разцвижения, выполненный в вице зубчатой рейки, закрепленной

HB хомуте, механизм разцвижения снаб жен зубчатым колесом, взаимоцействую шим с зубчатой рейкой, двумя роликами жестко. закрепленными на оцной оси с зубчатым колесом и установленными с возможностью вращения на поцножке, причем поцножка закреплена подвижно . относительно прямолинейного участка хомута.

На фиг. Х прецставлено npegnarae мое устройство, виц сбоку (устройство закреплено на столбе опоры); на фиг. 2» то же, виц сверху; на фиг. 3разрез А-А на фиг. 2. .Устройство соцержит поцножку 1, установленную на прямолинейном участке хомута 2, и механизм разцвижения, выполненный в виде зубчатой рейки 3, закрепленной путем нарезки на прямолинейном участке хомута 2. При этом механизм разцвижения снабжен зубчатым колесом 4, взаимопействуюшим с зубчатой рейкой 3 и цвумя роликами 5.

Зубчатое колесо 4 жестко установлено на оси 6, которая закреплена с возможностью вращения в опорах 7, жестко скрепленных с поцножкой 1, снабженной направляющей 8, вэаимоцействующей с прямолинейным участком хомута 2. Ролики 5 жестко установлены на оси 6, а на подножке 1 выполнены прорези 9 цля ремней 10. При этом поцножка 1 закреплена подвижно отн сительно прямолинейного участка î та 2.

/

o o

У Ф а О

0 о

О O

О ° р

4 а р

О

/ 5

/ р В а /

e (I

0 Ю е

° ар

° 4 р °

3 103

Устройство работает слецуюшим об разом.

Ноги рабочего устанавливаются на подножки 1 левого и правого устройства н прикрепляются посредством ремней 10. Для поцъема на опору ll поочередно поднимается то правая, то левая нога. При подъеме, например, левой ноги вверх ролики 5 вращаются против часовой стрелки; В эту же сторону получает вращение и зубчатое колесо 4, взаимоцействующее с зубчатой рейкой Э, что привоцит к смещению поцножки 1 с направляющей 8 впра во, т.е. при этом происхоцит освобож цение опоры 11.

При цостижении необхоцимого зазора рабочий этой же левой ногой перемещает хомут 2 вверх по опоре,на величину шага подъема. Хомут 2 осевой цугой охватывает опору. Рабочий несколько опускает вниз левую ногу, не смещая хомута 2 ..по опоре 11. При этом ролики 5, прийця в соприкосновение с опорой 11, получают вращение по часовой стрелке (фиг. 1). Вместе с роликами 5 получает вращение и зубчатое колесо 4, а его взаимодействие с зуб четой рейкой 3 приводит к сдвигу хомута 2 вправо или поцножки 1 влево т.е. обеспечивается нацежный прижим хому0901 4 та 2 и роликов 5 к опоре ll, и рабочий чий получает нацежную опору цля ле . вой ноги. Затем поднимается вверх правая нога, раскрепление правого устройства, перемещение его вверх на шаг и закрепление происхоцят точ» но так же, как и левого устройства.-, Использование изобретения позволяет поцниматься на опоры самой . различной

1g конфигурации: цилиндрические, коничес кие и прямоугольные..

При поцъеме на круглую коническую опору уменьшение диаметра опоры с высотой свободно компенсируется смь

t .ùåíHåì хомута 2 вправо. При поцъеме на опоры прямоугольной формы ролики

5 опираются на поверхность одной из сторон опоры, а цугообразная часть хомута 2 опирается на противополож ро ные углы опоры.

С прецлагаемым устройством мож но подниматься на опоры, имеющие помехи, так как они могут быть обой дены движением ноги при поцъеме ее д5 вверх.

Таким образом, использование изоб ретения расширяет технологические возможности устройства и повышает . удобство работы при подъеме на опоры любой конфигурации.

1030901

А-А

Составитель Л. Январева, Редактор И. Николайчук Техрец Т.Фанта Корректор М. Демчик

Заказ 5228/54 Тираж 617 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета CCCP по цепам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., ц. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4