Электромагнитный привод

Полезная модель относится к электротехнике, в частности к защитной коммутационной аппаратуре, и может применяться для защиты от перегрузок и коротких замыканий электроустановок и линий постоянного тока. Новым является то, что магнитопровод выполнен из двух П-образных частей, причем первая часть больше второй части по ширине, а якоря установлены на одной оси так, что главный якорь расположен со стороны первой части магнитопровода, а якорь свободного расцепления расположен со стороны второй части магнитопровода. Технический результат, который создается полезной моделью, состоит в удобстве управления приводом при эксплуатации, возможностью замены катушки управления и уменьшении длины привода. 1 п. ф-лы, 4 фиг.

Полезная модель относится к электротехнике, в частности к защитной коммутационной аппаратуре, и может применяться для защиты от перегрузок и коротких замыканий электроустановок и линий постоянного тока.

Электромагнитные приводы выключателей автоматических быстродействующих известны из следующих источников:

1. Патент RU 2239253, 2006 г;

2. Патент RU 2321095, 2006 г;

3. Патент RU 71027, 2007;

4. Баталов Н.М., Петров Б.П. Тяговые электрические аппараты, издание второе переработанное и дополненное, М.: Энергия, 1969 г, стр.35-39.

Наиболее близким к патентуемому следует считать электромагнитный привод по первому источнику (патент RU 2239253).

Этот привод содержит, по крайней мере, один подвижный и один неподвижный контакты, отключающую пружину, пружину свободного расцепления, Н-образный магнитопровод с удерживающей катушкой, главный якорь, якорь свободного расцепления и тяги.

Недостатком этого привода является большой габарит по длине при расположении якорей с противоположных торцов магнитопровода. Такое расположение приводит к необходимости применения длинных тяг, а сам привод занимает большой объем рабочего пространства.

Кроме того, катушка управления намотана непосредственно на Н-образный магнитопровод и не может быть заменена в процессе эксплуатации.

Полезная модель решает задачу создания простого по конструкции привода.

Технический результат, который создается полезной моделью, состоит в удобстве управления приводом при эксплуатации, возможностью замены катушки управления и уменьшении длины привода.

Для обеспечения этого магнитопровод выполнен из двух П-образных частей, причем первая часть больше второй части по ширине, а якоря установлены на одной оси так, что главный якорь расположен со стороны первой части магнитопровода, а якорь свободного расцепления со стороны второй части магнитопровода.

Сущность полезной модели заключается в следующем.

При таком выполнении конструкции привода два якоря вращаются вокруг одной оси и с одной стороны магнитопровода. Это позволяет сократить длину рычагов и всей системы электромагнитного привода, что позволяет освободить полезный объем рабочего пространства, уменьшить затраты на материал при изготовлении и соответственно снизить стоимость всего устройства.

Полезная модель поясняется на примере выполнения. На фиг.1 представлена схема привода в отключенном положении, на фиг.2 - тоже, в предвключенном положении, на фиг.3 - вид привода сверху в предвключенном положении, на фиг.4 показан привод во включенном положении.

Электромагнитный привод содержит по крайней мере один подвижный контакт 1 и один неподвижный контакт 2. Подвижный контакт 1 закреплен на главном якоре 7 с возможностью воздействия на этот контакт усилиями пружины контактного нажатия 4. На главный якорь 7 воздействуют усилия отключающей пружины 3. Магнитопровод выполнен из двух П-образных частей: первая часть 10 и вторая часть - 9. Главный якорь 7 размещен со стороны первой части магнитопровода 10. Якорь свободного расцепления 8 - со стороны второй части магнитопровода 9. Оба якоря 7 и 8 закреплены с возможностью вращения вокруг оси 14. А на магнитопроводе закреплена катушка управления 6. Якоря связаны между собой и с подвижным контактом посредством тяг 11, 12 и 13. На якорь свободного расцепления во включенном (притянутом к магнитопроводу) положении воздействует пружина свободного расцепления 5.

Электромагнитный привод работает следующим образом.

При протекании по катушке управления 6 включающего тока к магнитопроводу одновременно притягиваются главный якорь 7 и якорь свободного расцепления 8. Главный якорь 7 тянет за собой подвижный контакт, пока тяга 12 не упрется в контакт 1. Главный якорь продолжает притягиваться, растягивая пружину 3 и сжимая пружину контактного нажатия 4. Выключатель остается в предвключенном положении (фиг.3), пока по катушке протекает включающий ток. Подвижный контакт 1 не смыкается с неподвижным контактом 2. Это необходимо для того, чтобы контакты выключателя не замыкались, пока по катушке привода протекает включающий ток большой величины, так как если в главной цепи уже имеется короткое замыкание, привод не сможет сработать на отключение с нужным быстродействием.

Затем катушка управления переключается на меньший по величине держащий ток.

Якорь свободного расцепления 8 не может удерживаться магнитным потоком держащего тока в притянутом положении, отпадает и освобождает подвижный контакт 1 от рычага 12. При этом под действием пружины 4 контакт 1 переводится во включенное положение, как показано на фиг.4. Привод готов к немедленному отключению. Таким образом обеспечивается свободное расцепление выключателя.

Благодаря такой конструкции привод имеет небольшой габарит по длине при одинаковой мощности по сравнению с прототипом. Кроме того, подвижные части патентуемого выключателя (тяги 9, 10) по сравнению с подвижными частями прототипа имеют меньшую массу, что снижает стоимость выключателя.

Электромагнитный привод, содержащий, по крайней мере, один подвижный и один неподвижный контакты, отключающую пружину, пружину контактного нажатия, пружину свободного расцепления, магнитопровод с удерживающей катушкой, главный якорь, якорь свободного расцепления и тяги, отличающийся тем, что магнитопровод выполнен из двух П-образных частей, причем первая часть больше второй части по ширине, а якоря установлены на одной оси так, что главный якорь расположен со стороны первой части магнитопровода, а якорь свободного расцепления расположен со стороны второй части магнитопровода.