Устройство для загрузки мусора
Полезная модель относится к устройствам для загрузки мусора в мусоровозы.
Устройство для загрузки мусора, содержит смонтированные на заднем борту мусоровоза приемный бункер и поворотный захватно-уплотняющий элемент, причем приемный бункер оснащен гидромеханическим приводом для поворота вокруг горизонтальной оси, а захватно-уплотняющий элемент выполнен в виде плиты, установленной с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси с помощью гидромеханического привода.
В предложенном решении за счет изменения основных узлов достигается упрощение конструкции, что приводит к повышению долговечности и удешевлению устройства.
Полезная модель относится к устройствам для загрузки мусора в мусоровозы.
Известен мусоровоз, содержащий кузов с приемным бункером, механизмы погрузки и разгрузки, расположенные в задней части кузова, и устройство для уплотнения мусора, выполненное в виде двух вертикально расположенных поворотных от привода плит, закрепленных в передней части приемного бункера (Авт. свид. СССР №506549, М.Кл.2 В 65 F 3/00, оп. 15.03.1976).
При погрузке такого мусоровоза происходит перебрасывание мусора через верхние кромки плит, при этом подача мусора в кузов осуществляется неравномерно при увеличенном давлении на боковые стенки, что снижает эффективность уплотнения мусора. Кроме того, происходит высыпание мусора из кузова в приемный бункер при транспортировании.
Также известны мусоровозы с задней загрузкой, выпускаемые в России ОАО "Ряжский авторемонтный завод" и ООО «Ар. - Техноком», в которых уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой.
Аналогичные конструкции мусоровозов выпускает ОАО "АТЭКО" Турбовский машиностроительный завод, Украина, например мусоровоз кузовной КО-437-50. (Техническое описание и инструкция по эксплуатации КО-437-50.00.00.000 ТО), которое содержит устройство для загрузки мусора, принятое в качестве прототипа. В верхней задней части кузова мусоровоза на осях присоединен задний борт. Внутри нижней части заднего борта жестко установлен загрузочный (приемный) бункер и плита, состоящая из двух частей: плиты подающей и плиты прессующей (захватно-уплотняющий элемент).
Плита подающая расположена вертикально с наклоном в верхней части в сторону кузова и установлена в направляющих, приваренных к боковинам борта, с возможностью возвратно-поступательного движения при помощи двух гидроцилиндров.
Плита прессующая закреплена шарнирно к нижней части подающей плиты. Движение прессующей плиты осуществляется по радиусу, чем обеспечивается
забор мусора из загрузочного бункера. Привод прессующей плиты осуществляется двумя гидроцилиндрами.
Широко известные мусоровозы с задней загрузкой, в т.ч. и прототип, уплотняют отходы в кузове толкающей плитой, которая движется в плоскости по направляющим, расположенным в нижней части заднего борта.
Недостатком прототипа является сложность конструкции, обусловленная наличием большого количества конструктивних элементов, что влечет за собой внушительный вес конструкции, быструю изнашиваемость направляющих и массивность гидроцилиндров, работающих на втягивание.
В основу полезной модели поставлена задача усовершенствования устройства для загрузки мусора, в котором за счет изменения основных узлов достигается упрощение конструкции, что приводит к повышению долговечности и удешевлению устройства.
Поставлення задача достигается тем, что в устройстве для загрузки мусора, содержащем смонтированные на заднем борту мусоровоза приемный бункер и поворотный захватно-уплотняющий элемент, согласно полезной модели приемный бункер оснащен гидромеханическим приводом для поворота вокруг горизонтальной оси, а захватно-уплотняющий элемент выполнен в виде плиты, установленной с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси с помощью гидромеханического привода.
Упрощение конструкции достигается за счет простоты кинематики основных узлов.
В предлагаемом устройстве, захватно-уплотняющий элемент вращается на горизонтальной оси в заднем борту. Вращение захватно-уплотняющего элемента производится гидроцилиндрами, работающими на выталкивание в замкнутом силовом треугольном каркасе, что влечет за собой значительное уменьшение массы и, как следствие, повышает его износостойскость.
В результате выполнения приемного бункера поворотным и установки его в нижней части заднего борта мусоровоза, увеличивается удобство загрузки мусора. Уплотнения мусора происходит за счет выполнения захватно-уплотняющего элемента в виде поворотной плиты, которая уплотняет мусор по ширине кузова мусоровоза. Причем плита является задней стенкой для
уплотненного мусора, которая предотвращает его выпадение в приемный бункер при транспортировании. Кроме того, захватно-уплотняющий элемент, с вращающимся бункером в транспортном положении подняты вверх, что существенно облегчает его эксплуатацию.
На фиг.1 схематически изображено устройство для загрузки мусора, вид сбоку; на фиг.2 - положение устройства при загрузке мусора; на фиг.3 - то же самое перед перемещением захватно-уплотняющего элемента в исходное положение; на фиг.4 - то же самое перед перемещением бункера в положение для уплотнения мусора; на фиг.5 - то же самое в начальный момент перемещения захватно-уплотняющего элемента; на фиг.6 -то же самое в конце рабочего хода захватно-уплотняющего элемента.
Устройства для загрузки мусора содержит смонтированные на заднем борту 1 кузова мусоровоза приемный бункер 2, установленный с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 3 с помощью гидромеханического привода 4 и захватно-уплотняющий элемент 5, выполненный в виде плиты, установленной с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси 6 с помощью гидромеханического привода 7. Плита установлена таким образом, что предотвращает выпадение мусора при транспортировании.
Приемный бункер 2 опускается гидромеханическим приводом 4 в крайнее нижнее положение, которое обеспечивает удобную загрузку мусора ручным либо механическим путем. После окончания загрузки мусора приемный бункер 2 гидромеханическим приводом 4 начинает поворачиваться против часовой стрелки. По достижении приемным бункером 2 определенного положения, включается гидромеханический привод 7 вращения захватно-уплотняющего элемента 5, который начинает вращение против часовой стрелки до тех пор, пока не примет положение, удобное для выгрузки мусора из приемного бункера. Приемный бункер 2 поворачивается до тех пор, пока захватно-уплотняющий элемент 5 не окажется внутри приемного бункера. После этого захватно-уплотняющий элемент начинает поворачиваться по часовой стрелке, забирает мусор из приемного бункера и прессует его в кузов мусоровоза.
По окончании загрузки в вертикальном положении захватно-уплотняющий элемент 5 выполняет функцию задней стенки, которая предотвращает попадание мусора в приемный бункер 2 при транспортировании.
Устройство для загрузки мусора, содержащее смонтированные на заднем борту мусоровоза приемный бункер и поворотный захватно-уплотняющий элемент, отличающийся тем, что приемный бункер оснащен гидромеханическим приводом для поворота вокруг горизонтальной оси, а захватно-уплотняющий элемент выполнен в виде плиты, установленной с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси с помощью гидромеханического привода.
