Ключ ж.д. реверсивный

КЛЮЧ Ж.Д. РЕВЕРСИВНЫЙ предназначен для повышения сервиса при ремонте стрелочных переводов и рельсовых звеньев с железобетонными или деревянными шпалами. Характерной особенностью полезной модели является минимизация осевого габарита обоймы и рычага и общей массы ключа. При этом для перехода от режима завинчивания гаек в режим их отвинчивания и наоборот не требуется снимать ключ с гайки и переворачивать ключ, а достаточно изменить направление действия пружинного подпора храпового стопора на обратное. В набор инструментов ПУТЕЕЦ-7 входят ключи трещоточные КТ.41,00 и КТ.36.00 с массой 3.3 кг. и 3.4 кг, что в сумме составляет 6.7 кг. Их заменяет один КЛЮЧ Ж.Д. РЕВЕРСИВНЫЙ с двумя размерами полых шестигранников, а его масса менее 2 кг и соответственно в 3.5 раза легче.

КЛЮЧ Ж.Д. РЕВЕРСИВНЫЙ предназначен для путевых железнодорожных работ при монтаже (демонтаже) или ремонте стрелочных переводов и рельсовых звеньев с железобетонными или деревянными шпалами.

К известным аналогам полезной модели относятся трещоточные ключи КТ 41.00, КТ 36.00, КТ 41-36, широко используемые на путевых ремонтных работах по рекомендации научно-производственного предприятия ГОРНЯК - НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. РОССИЯ, 454084, Челябинск, ул. Калинина 13-а. Указанные ключи входят в комплект инструмента ПУТЕЕЦ-7. Однако каждый из указанных ключей имеет значительный вес, что создает транспортные и эксплуатационные неудобства, особенно на направлениях сервисного обслуживания ремонтных работ.

Отличительной особенностью полезной модели КЛЮЧ Ж.Д. РЕВЕРСИВНЫЙ является то, что для сокращения осевого габарита обоймы, рычага и храпового колеса, а также соответствующего уменьшения их массы, рычаг, с постоянно скрепленной с ним обоймой, выполнен в виде вилки с двумя взаимно зафиксированными с обоймой выступами. А в пазу выступа обоймы, расположенном между выступами вилки рычага для уменьшения их общего осевого габарита и массы, установлен на шарнире сдвоенный стопор для храпового колеса с противоположным направлением действия своих упоров, связанных с управляемым положением пружинного подпора. Рычаг с расходящимися выступами и сдвоенный стопор для храпового колеса имеют минимальные и независимые осевые габариты и, при этом, совмещены конструктивно, что минимизирует их общий осевой габарит и массу. Например, в набор инструментов ПУТЕЕЦ-7 входят ключи трещоточные КТ.41.00 и КТ.36.00 с массой 3.3 кг. и 3.4 кг, что в сумме составляет 6.7 кг. Их заменяет один КЛЮЧ Ж.Д. РЕВЕРСИВНЫЙ с двумя размерами полых шестигранников и массой менее 2 кг.

Рычаг (1) постоянно скреплен с обоймой (2), внутри цилиндрического отверстия (3) которой, размещено цилиндрическое храповое колесо (4) с поперечными равномерно расположенными по наружной поверхности прямолинейными пазами, в одно из которых входит прижимаемый пружиной (6) стопор (7), а внутренняя полая часть храпового колеса представлена однорядным шестигранником (8), отличающийся тем, что рычаг (1) выполнен в виде вилки с двумя выступами (9), взаимно зафиксированными с обоймой (2) штифтами, клеем, сваркой или другим способом, а в пазу (10) выступа (11) обоймы (2), расположенного между выступами (9) вилки рычага, установлен на шарнире (12) сдвоенный стопор (13) с противоположным направлением действия каждого упора (7), связанного с положением пружинного подпора (6).

Наряду с указанными особенностями полезная модель КЛЮЧ Ж.Д. РЕВЕРСИВНЫЙ располагает дополнительными возможностями:

Сквозная полая часть храпового колеса (8) содержит по своей длине две или более совместимые геометрии рабочих поверхностей (14), а по наружным выступающим из под обоймы (2) частям (15) с внешними геометрически совместимыми поверхностями рабочих фигур.

Известные аналоги полезной модели ключи трещоточные КТ 41.00, КТ 36.00, КТ 41-36 имеют значительную массу, что создает транспортные и эксплуатационные неудобства. Полезная модель КЛЮЧ Ж.Д. РЕВЕРСИВНЫЙ в высокой мере решает эти вопросы за счет изменения конструкции ключей, позволяющих резко уменьшить осевой габарит и их массу, а интеграция типоразмеров и геометрии рабочих органов приводит к сокращению их используемой номенклатуры, что в еще большей мере сокращает их общую массу. При этом для перехода от режима затягивания гаек в режим их отвинчивания и наоборот не требуется снимать ключ с гайки и переворачивать, а достаточно изменить положение и направление действия пружинного подпора храпового стопора на обратное.

1. Ключ ж.д. реверсивный, содержащий рычаг с постоянно скрепленной с ним обоймой, внутри цилиндрического отверстия которой размещено цилиндрическое храповое колесо с поперечными равномерно расположенными по наружной поверхности прямолинейными пазами, в одно из которых входит прижимаемый пружиной стопор, а внутренняя полая часть храпового колеса представлена однорядным шестигранником, отличающийся тем, что рычаг, с постоянно скрепленной с ним обоймой, выполнен в виде вилки с двумя взаимно зафиксированными с обоймой выступами, а в пазу выступа обоймы, расположенной между выступами вилки рычага, установлен на шарнире сдвоенный стопор с противоположным направлением действия своих упоров, связанных с управляемым положением пружинного подпора.

2. Ключ по п.1, отличающийся тем, что сквозная полая часть храпового колеса содержит по своей длине две или более внутренне совместимые геометрии рабочих фигур, а наружные, выступающие из под обоймы части храпового колеса, имеют внешне совместимые геометрии рабочих фигур.