Ледобур

Полезная модель относится к оборудованию для подледной рыбалки, а именно, к ручным ледобурам, и может быть использована для образования лунок в ледяном покрове водоема. Ледобур содержит закрепленный на оси шнек с режущей головкой и коловорот, соединенный с осью шнека шарнирно с помощью замка. Новым в ледобуре является то, что замок имеет корпус и крышку с прямоугольными основаниями и тремя боковыми гранями, основание корпуса жестко связано с осью шнека, а основание крышки с коловоротом, по краям противолежащих боковых граней корпуса и крышки выполнены отверстия, в которые установлена ось замка, а средние боковые грани корпуса и крышки имеют зажим.

Зажим выполнен в виде болта, прикрепленного к средней боковой грани корпуса, входящего в паз средней боковой грани крышки, и затянутого гайкой. Кромки оснований со стороны оси замка имеют упоры, ограничивающие поворот крышки относительно корпуса. Это позволяет значительно увеличить площадь контакта сопрягаемых поверхностей замка и за счет этого, создать жесткое и надежное соединение оси шнека с коловоротом, что позволяет улучшить качество изделия в целом.

Полезная модель относится к оборудованию для подледной рыбалки, а именно, к ручным ледобурам, и может быть использована для образования лунок в ледяном покрове водоема.

Известен ледобур, содержащий закрепленный на оси шнек для подъема ледяной крошки, режущую головку и соединенный с осью шнека коловорот, причем ось шнека соединена с коловоротом с помощью шарнира (см. описание к а.с. СССР №895383, заявл. 07.01.82, по кл. А 01 К 75/00).

Ледобур, закрепленный на оси шнек с режущей головкой, коловорот и шарнир, соединяющий оси шнека с коловоротом являются общими существенными признаками с заявляемым объектом.

Недостатком известного ледобура является то, что его шарнир довольно быстро выходит из строя, в шарнире появляются люфты и нет жесткости ледобура в рабочем состоянии.

Наиболее близким по совокупности существенных признаков к заявляемому (прототипом) является ледобур, содержащий закрепленный на оси шнек с режущей головкой, и коловорот, соединенный с осью шнека шарнирно с помощью замка (см. описание к полезной модели №23727, заявл. 05.11.2001, по кл. А 01 К 75/00).

Ледобур, шнек с режущей головкой, закрепленный на оси, коловорот, шарнирное соединение коловорота с осью шнека с помощью замка являются общими существенными признаками с заявляемым объектом.

Недостатком данного ледобура является то, что он, также, не позволяет обеспечить жесткость конструкции при бурении лунок.

Задача, на решение которой направлена настоящая полезная модель состоит в том, чтобы создать такой замок для ледобура, который позволил бы обеспечить жесткость и долговечность конструкции при бурении лунок.

Поставленная задача решается тем, что в ледобуре, содержащем закрепленный на оси шнек с режущей головкой, и коловорот, соединенный с осью шнека шарнирно с помощью замка, согласно полезной модели, замок имеет корпус и крышку с прямоугольными основаниями и тремя боковыми гранями, основание корпуса жестко связано с осью шнека, а основание крышки с коловоротом, по краям противолежащих боковых граней корпуса и крышки выполнены отверстия, в которые установлена ось замка, а средние боковые грани корпуса и крышки имеют зажим.

Зажим выполнен в виде болта, прикрепленного к средней боковой грани корпуса, входящего в паз средней боковой грани крышки, и затянутого гайкой.

Кромки оснований со стороны оси замка имеют упоры, ограничивающие поворот крышки относительно корпуса.

Выполнение шарнирного соединения оси шнека с коловоротом в виде замка, состоящего из корпуса и крышки, имеющих прямоугольные основания с тремя боковыми гранями, позволяет создать жесткую конструкцию ледобура в рабочем состоянии, за счет увеличения площади контакта подвижных частей соединения, а именно, за счет значительной площади боковых граней замка.

Выполнение зажима в виде болтового соединения, стягивающего средние боковые грани крышки и корпуса замка, обеспечивает надежную фиксацию шарнирного соединения и упрощает конструкцию изделия в целом.

Наличие упоров позволяет ограничить поворот крышки замка относительно его корпуса, когда ледобур находится в транспортном положении.

Сопоставительный анализ заявляемого технического решения с известными показал, что предложенная совокупность признаков является новой и промышленно применимой, что соответствует всем критериям полезной модели.

Сущность полезной модели поясняется чертежами.

На фиг.1 изображен общий вид ледобура;

На фиг.2 изображен замок, когда ледобур находится в рабочем положении;

На фиг.3 изображен замок, когда ледобур находится в тренспортном положении.

Ледобур содержит шнек 1 с режущей головкой 2, закрепленные на оси 3, и коловорот 4 (см. на фиг.1). Ось 3 шнека 1 и коловорот 4 связаны между собой шарнирно с помощью замка, состоящего из корпуса и крышки, имеющих прямоугольные основания 5 и 6 с тремя боковыми гранями 7, 8, 9 и 10, 11, 12, соответственно, (см. на фиг.2 и 3) Основание 5 корпуса жестко связано с осью 3 шнека 1, а основание б крышки прикреплено к коловороту 4. По краям противолежащих боковых граней 7, 9 корпуса и 10, 12 крышки выполнены отверстия 13 и 14, соответственно, в которые установлена ось 15, обеспечивающая возможность поворота крышки относительно корпуса. Замок фиксируется зажимом, выполненным в виде болта 16, прикрепленного к средней боковой грани 8 корпуса, а в средней боковой грани 11 крышки выполнен паз 17 для болта 16. На болт 16 установлена гайка-барашек 18. Для ограничения поворота крышки относительно корпуса кромки оснований 5 и 6 со стороны оси 15 поворотного шарнира имеют упоры 19 и 20, соответственно.

Ледобур работает следующим образом.

В транспортном положении коловорот 4 развернут относительно замка и расположен рядом со шнеком 1 (на чертеже не показано). В этом положении корпус, основание 5 которого соединено с осью 3 шнека 1, и крышка, с основанием 6 прикрепленным к коловороту 4, повернуты относительно оси 15, и контактируют упорами 19 и 20 соответствующих оснований 5 и 6, а болт 16 зажима выведен из паза 17, выполненного в боковой грани 11 (см. на фиг.3). Контактирующие между собой упоры 19 и 20 ограничивают поворот оси шнека относительно коловорота, когда ледобур находится в транспортном положении.

Для перевода ледобура в рабочее положение коловорот разворачивают относительно оси 15 замка, располагая его вдоль оси 3 шнека 1. (см. на фиг.1). При этом, корпус входит в крышку, соприкасаясь своими боковыми гранями 7, 9 со смежными гранями 10, 12 и упираясь верхними кромками боковых граней 7, 8, 9 в основание 6 крышки. Болт 16 заходит в паз 17, на болт навинчивается гайка-барашек 18, плотно зажимая средние боковые грани 8 и 11 корпуса и крышки, соответственно.

Ледобур устанавливают на лед и производят бурение лунок.

Такая конструкция замка позволяет значительно увеличить площадь контакта сопрягаемых поверхностей и за счет этого, создать жесткое и надежное соединение оси шнека с коловоротом, что позволяет улучшить качество изделия в целом.

1. Ледобур, содержащий закрепленный на оси шнек с режущей головкой, и коловорот, соединенный с осью шнека шарнирно с помощью замка, отличающийся тем, что замок имеет корпус и крышку с прямоугольными основаниями и тремя боковыми гранями, основание корпуса жестко связано с осью шнека, а основание крышки с коловоротом, по краям противолежащих боковых граней корпуса и крышки выполнены отверстия, в которые установлена ось замка, а средние боковые грани корпуса и крышки имеют зажим.

2. Ледобур по п.1, отличающийся тем, что зажим выполнен в виде болта, прикрепленного к средней боковой грани корпуса, входящего в паз средней боковой грани крышки, и затянутого гайкой.

3. Ледобур по п.1, отличающийся тем, что кромки оснований со стороны оси замка имеют упоры, ограничивающие поворот крышки относительно корпуса.