|
1. Пневматический макет военной техники, содержащий, по меньшей мере, одну первую гибкую оболочку, имитирующую самодвижущееся транспортное средство в видимой и/или инфракрасной частях спектра электромагнитного излучения при наполнении воздухом, отличающийся тем, что он снабжен, по меньшей мере, одной второй гибкой оболочкой, при наполнении воздухом имитирующей прицеп транспортного средства, а упомянутая первая оболочка выполнена имитирующей транспортное средство типа тягач. 2. Пневматический макет по п.1, отличающийся тем, что он снабжен третьей гибкой оболочкой, после наполнения газом имитирующей, по меньшей мере, один контейнер, и, по меньшей мере, двумя первыми разъемными узлами соединения позволяющими имитировать размещение упомянутого контейнера на упомянутом прицепе в походном положении. 3. Пневматический макет по п.1 или 2, отличающийся тем, что первая оболочка выполнена имитирующей колесный седельный тягач, имеющий колеса, раму, капот и кабину. 4. Пневматический макет по п.2, отличающийся тем, что третья оболочка выполнена с возможностью имитации блока из четырех контейнеров, каждый из которых предназначен для пуска ракеты. 5. Пневматический макет по любому из пп.2-4, отличающийся тем, что каждый упомянутый первый разъемный узел соединения выполнен в виде ременной стяжки с замком из пластмассы. 6. Пневматический макет по п.4 или 5, отличающийся тем, что он снабжен, по меньшей мере, одним вторым узлом соединения упомянутой первой оболочки и упомянутой третьей оболочки, предназначенным для имитации расположения упомянутого блока из четырех контейнеров в боевом положении для пуска ракет. 7. Пневматический макет по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что первая и вторая оболочки снабжены средствами крепления к опорной поверхности. 8. Пневматический макет по п.7, отличающийся тем, что каждое средство крепления к опорной поверхности состоит из растяжки и анкерного кола. 9. Пневматический макет по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что первая оболочка снабжена тепловой панелью, предназначенной для имитации инфракрасного излучения от двигателя тягача и расположенной на части первой оболочки, имитирующей капот тягача. 10. Пневматический макет по любому из пп.1-9, отличающийся тем, что каждая из трех оболочек выполнена из кусков ткани, позволяющих отражать электромагнитное радиоизлучение. 11. Пневматический макет по любому из пп.1-10, отличающийся тем, что каждая из трех оболочек имеет куски ткани, соединенные челночной строчкой. 12. Пневматический макет по п.11, отличающийся тем, что куски ткани, образующие наружную поверхность оболочек, сшиты стоячим швом. 13. Пневматический макет по любому из пп.1-12, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одна оболочка выполнена в виде воздухоопорной конструкции, полость которой предназначена для постоянной подачи воздуха при давлении выше атмосферного давления. 
|
