1. Рама транспортного средства, преимущественно колесных лесопромышленных машин, содержащая продольные лонжероны коробчатого сечения, соединенные поперечными связями в виде поперечных пластин и балок, жестко закрепленное на нижних полках днищевое ограждение и на верхних полках опорную площадку крепления колонны манипулятора и элементов грузовой платформы, включающей переднее защитное ограждение и установленные в кронштейнах поперечных балок Z-образные коники, а также установленные в вырезах от нижних полок лонжеронов основания бугелей крепления заднего моста, отличающаяся тем, что рама дополнительно содержит поперечные балки, установленные в отверстиях, выполненных посередине внутренних стенок лонжеронов и приваренные к обеим стенкам, причем к наружным стенкам с помощью компенсаторов, в нижней части лонжеронов выполнено U-образное усиление, высота стенок которого плавно уменьшается от основания бугеля к краям лонжеронов.
2. Рама транспортного средства по п. 1, отличающаяся тем, что крепление элементов грузовой платформы, а именно, опор переднего защитного ограждения и поперечных балок коников к лонжеронам, выполнено в виде болтового соединения.
