Ляда рудоспуска

Полезная модель относится к горной промышленности и может быть использована для изоляции капитальных рудоспусков. Технической задачей устройства является снижение металлоемкости. Устройство содержит створку из двух частей с осью, отбойный брус, установленный на почве разгрузочной камеры, противовес, при этом свободная часть створки шарнирно связана со второй частью створки, закрепленной к задней стенке разгрузочной камеры, противовес закреплен к трособлочной системе, связанной со створкой. 1 ил.

Полезная модель относится к горной промышленности и может быть использована для изоляции капитальных рудоспусков.

Известна ляда рудоспуска, содержащая створку, установленную с возможностью поворота при взаимодействии с транспортным средством, одним концом шарнирно закрепленную на основании разгрузочной камеры с рукавом рудоспуска и соединенную с узлом управления в виде трособлочной системы и противовеса. Створка снабжена защитным козырьком, жестко закрепленным на свободном конце створки по ее ширине со стороны наезда транспортного средства и под углом к ней. Одним концом гибкие тросы связаны с противовесом, а другим - со свободным концом створки. Тросы, противовесы и блоки размещаются с таким расчетом, чтобы обеспечить свободный проход транспортного средства(см. а.с. СССР 1479672, БИ 18 1989 г.).

Основным недостатком данного аналога является высокая металлоемкость.

Известно также устройство для изоляции рудоспуска, принятое в качестве прототипа, содержащее платформу - створку, одним концом шарнирно закрепленной на почве разгрузочной камеры с жестко закрепленным на противоположном конце защитным козырьком. Платформа-створка соединена с трособлочной системой (а.с. 1548462, бюл. 9, 1990 г.).

Основным недостатком прототипа является высокая металлоемкость.

Технической задачей предлагаемой полезной модели является снижение ее металлоемкости.

Эта задача решается тем, что известное устройство, принятое в качестве прототипа, содержит створку из двух частей с осью, отбойный брус, установленный на почве разгрузочной камеры, противовес, согласно полезной модели свободная часть створки шарнирно связана со второй частью створки, закрепленной к задней стенке разгрузочной камеры, противовес закреплен к трособлочной системе, связанной со створкой.

Сущность полезной модели поясняется чертежом общего вида.

Устройство содержит створку 1 с осью 2, устье 3 капитального рудоспуска 4, отбойный брус 6, смонтированный на почве разгрузочной камеры 5, трособлочную систему 7 с противовесом 8. Створка 1 состоит из двух частей, шарнирно соединенных между собой, полностью перекрывает устье рудоспуска и свободным концом примыкает к скатной поверхности устья рудоспуска. Противовес 8 закреплен к трособлочной системе 7, связанной со створкой 1. Створка 2 закреплена на оси 2.

Устройство работает следующим образом. В исходном положении створка 1 перекрывает устье 3. При выгрузке руды из транспортного устройства свободная часть створки пропускает рудную массу в рукав рудоспуска. После завершения разгрузки створка под воздействием противовеса возвращается в исходное положение, вновь закрывая устье рудоспуска.

Для изготовления предложенного устройства по сравнению с прототипом требуется примерно в полтора раза меньше металла.

Ляда рудоспуска, содержащая створку из двух частей с осью, отбойный брус, установленный на почве разгрузочной камеры, противовес, отличающаяся тем, что свободная часть створки шарнирно связана со второй частью створки, закрепленной к задней стенке разгрузочной камеры, противовес закреплен к трособлочной системе, связанной со створкой.