Судовой блок-модуль

Полезная модель относится к судостроению, в частности к судовым блок-модулям. Суть заявляемой полезной модели заключается в том, что судовой блок-модуль, установленный на палубе, содержащий жилой блок, который выведен из соприкосновения с палубой, и амортизаторы, дополнительно содержит отсоединяемую монтажную платформу, состоящую из нижней и верхней площадок, причем амортизаторы установлены между нижней и верхней площадками, а жилой блок установлен на верхней площадке монтажной платформы. Нижняя площадка отсоединяемой монтажной платформы снабжена выравнивающими платиками, расположенными в местах установки амортизаторов. Предлагаемое техническое решение позволяет при небольшом увеличении габаритной высоты блок-модуля, значительно снизить трудоемкость его установки на судне. Также появляется возможность во время ремонта судна выполнять демонтаж, монтаж блок-модуля в стесненных судовых условиях.

Полезная модель относится к судостроению, в частности к судовым блок-модулям.

Известен жилой блок (Патент РФ 1554759), предназначенный для работы в морских условиях, установленный на ровное основание на палубе, и содержащий крышу, стенки и пол, который выведен из соприкосновения с упомянутым основанием, и жилой блок снабжен регулируемыми амортизаторами.

Этот жилой блок является наиболее близким к заявляемому техническому решению, поэтому принят в качестве прототипа. Недостатком прототипа является то, что конструкция жилого блока предполагает значительную трудоемкость установки его на судне.

Суть заявляемой полезной модели заключается в том, что судовой блок-модуль, установленный на палубе, содержащий жилой блок, который выведен из соприкосновения с палубой, и амортизаторы, дополнительно содержит отсоединяемую монтажную платформу, состоящую из верхней и нижней площадок, причем амортизаторы установлены между верхней и нижней отсоединяемой площадками, а жилой блок установлен на верхней площадке монтажной платформы. Нижняя площадка отсоединяемой монтажной платформы снабжена выравнивающими платиками, расположенными в местах установки амортизаторов.

Таким образом, заявляемое техническое решение отличается от прототипа тем, что дополнительно содержит отсоединяемую монтажную платформу, состоящую из нижней и верхней площадок, причем амортизаторы установлены между верхней и нижней площадками, а жилой блок установлен на верхней площадке монтажной платформы. Кроме того, нижняя площадка отсоединяемой монтажной платформы снабжена выравнивающими платиками, расположенными в местах установки амортизаторов. Это позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения критерию «новизна».

Сравнительный анализ заявляемого технического решения с другими показал, что предложенная совокупность отличительных признаков позволяет с меньшей трудоемкостью осуществлять сборку судового блок-модуля и отладку его монтажа в цеховых условиях, а демонтаж, монтаж, необходимые во время ремонта судна, - в стесненных судовых условиях, что значительно снижает общую трудоемкость установки блок-модуля на судне. Это позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения критерию «изобретательский уровень».

На фиг.1 изображен судовой блок-модуль, аксонометрическая проекция; на фиг.2 - узел крепления амортизатора к нижней и верхней площадкам монтажной платформы; на фиг.3 - узел крепления жилого блока к верхней площадке монтажной платформы.

Судовой блок-модуль содержит жилой блок 1, амортизаторы 2, отсоединяемую монтажную платформу, состоящую из нижней 3 и верхней 4 площадок, выполненных в виде рамной конструкции из швеллера. Амортизаторы 2 установлены и закреплены резьбовыми соединениями 5 на нижней площадке 3. Нижняя площадка 3 монтажной платформы снабжена выравнивающими платиками 6, расположенными в местах установки амортизаторов. На амортизаторах 2 установлена и закреплена резьбовыми соединениями 7 верхняя площадка 4. Таким образом, амортизаторы 2 установлены между нижней 3 и верхней 4 площадками монтажной платформы. На верхнюю площадку 4 установлен и закреплен резьбовыми соединениями 8 жилой блок 1.

Сборка судового блок-модуля и одновременно отладка его монтажа осуществляется в цеховых условиях. Для обеспечения горизонтальности верхней площадки 4 и установленного на ней жилого блока 1, амортизаторы 2 выставляются в единой горизонтальной плоскости путем подбора по высоте выравнивающих платиков 6.

Установка судового блок-модуля осуществляется следующим образом. На палубу судна транспортируется блок-модуль и устанавливается на место, заранее размеченное на палубе. Затем нижняя площадка 3 монтажной платформы прихватывается к палубе в доступных местах сваркой для исключения вероятности смещения монтажной платформы при последующих монтажных операциях. Далее жилой блок 1 отсоединяется от верхней площадки 4 платформы и снимается с нее. Производится приварка нижней площадки 3 по всему периметру к палубе судна. После чего жилой блок 1 возвращается на верхнюю площадку 4 и закрепляется на ней.

Предлагаемое техническое решение позволяет при небольшом увеличении габаритной высоты блок-модуля, значительно снизить трудоемкость его установки на судне. Также появляется возможность во время ремонта судна выполнять демонтаж, монтаж блок-модуля в стесненных судовых условиях.

1. Судовой блок-модуль, установленный на палубе, содержащий жилой блок, который выведен из соприкосновения с палубой, и амортизаторы, отличающийся тем, что дополнительно содержит отсоединяемую монтажную платформу, состоящую из нижней и верхней площадок, причем амортизаторы установлены между нижней и верхней площадками, а жилой блок установлен на верхней площадке технологической платформы.

2. Судовой блок-модуль по п.1, отличающийся тем, что нижняя площадка отсоединяемой монтажной платформы снабжена выравнивающими платиками, расположенными в местах установки амортизаторов.