1. Светосигнальный аварийно-поисковый огонь, содержащий источник света, установленный в герметичном корпусе с оптически прозрачным колпаком, средства токоподвода и автономный источник питания, отличающийся тем, что в качестве источника света использован один светоизлучающий диод с индикатрисой силы света не менее 120o в вертикальной и 360 o в горизонтальной плоскостях и кольцевым максимумом излучения при угле 40o, установленный в тепловом контакте на радиаторе охлаждения из теплопроводного материала в фокусе колец Френеля, выполненных коаксиально в оптически прозрачном колпаке при угле охвата 20-45o, перераспределяющих часть излучения в указанном угле вдоль горизонта от 0 до 30 o.
2. Светосигнальный аварийно-поисковый огонь по п. 1, отличающийся тем, что радиатор охлаждения светоизлучающего диода выполнен в виде цилиндра с фланцем, установленным герметично в пластмассовом корпусе с выступающей по периферии частью фланца, находящейся в контакте с внешней средой.
3. Светосигнальный аварийно-поисковый огонь по пп.1 и 2, отличающийся тем, что средства токоподвода светоизлучающего диода размещены в продольных отверстиях радиатора охлаждения, изолированы от него и герметизированы в корпусе с возможностью подключения к герметичному автономному источнику питания.
Маяк проблесковый светодиодный относится к специальному светотехническому оборудованию и предназначен для обозначения в пространстве летательных аппаратов с помощью излучаемых световых вспышек.
Полезная модель относится к системам регулирования и контроля движения дорожного транспорта и предназначена для обнаружения и видеофиксации нарушений правил дорожного движения транспортными средствами, в том числе для видеофиксации транспортных средств, превышающих скорость
