Квадрант

 

КВАДРАНТ, содержащий башмак , жестко связанный с ним корпус и грризонтирующий блок, отличающийся тем, что, с цел автоматизации дистанционного измерения углов наклона объекта, гориз . тирующий блок выполнен в виде двух электролитических уровней, двух мостовых измерительных схем, генератора импульсов, реверсивного .сче ;чика, реверсивного шагового двигателя , редуктора и цифрового индикатора , при этом выход первого электролитического уровня через первую мостовую измерительную схему связан с первым входом цифрового индикатора, выход которого связан с входом цифропечатающего устройства, выход второго электролитического уровня связаг с входом второй мостовой измерительной схемы, первый выход последней через генератор импульсов связан с первым входом реверсивного счетчика и входом реверсивного шагового двигателя, ротор которого жестко связан через редуктор с вторым электролитическим уровнем, а второй выход связан с вторым входом цифрового индикатора и вторым входом реверсивного счетчика, выход которого связа с третьим входом цифрового инликатора.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU, 927023

3(5g С 01 С 9/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 1

К ABT0PCROMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 26I5527/18-10 (22) 16.05 ° 78 (46) 23.04.84. Бюл. Ф 15 (72) И.В.Лакомкин (7 1) Куйбышевский авиационный институт (53) 528. 541 (088.8) (56) 1, Оптический квадрант. ГОСТ

13402-67 (прототип). (54)(57) КВАДРАНТ, содержащий башмак, жестко связанный с ним корпус и горизонтирующий блок, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью автоматизации дистанционного измерения углов наклона объекта, горизон.тирующий блок выполнен в виде двух электролитических уровней, двух мостовых измерительных схем, генератора импульсов, реверсивного счет.чика, реверсивного шагового двигателя редуктора и цифрового индикатора, при этом выход первого электроЛитического уровня через первую мосто- вую измерительную схему связан с первым входом цифрового индикатора, выход которого связан с входом цифропечатающего устройства, выход второго электролитического уровня свяи заг с входом второй мостовой измерительной схемы, первый выход последней через генератор импульсов связан с первым входом реверсивного счетчика и входом реверсивного шагового двигателя, ротор которого жестко связан через редуктор с вторым электролитическим уровнем, а второй выход связан с вторым входом цифро-. вого индикатора и вторым входом реверсивного счетчика, выход которого связан с третьим входом цифрового инпикатора.

9270

40

50!

Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники и может быть использовано в различных отраслях техники, где требуется определить угловые положения объек- 5 та относительно плоскости горизонта.

Известно устройство для определения наклона объекта-квадрант, содержащий башмак, жестко связанный с ним корпус и горизонтирующий блок 1,:1 10

Недостатком устройства является невозможность цифровой регистрации автоматического измерения и дистанционной передачи результата измерения. 15

Целью изобретения является автоматизация дистанционного измерения углов наклона объекта.

Цель достигается тем, что в квадранте, содержащем башмак, жестко связанный с ним корпус и горизонтирующий блок, последний выполнен в виде двух электролитических уровней, двух мостовых измерительных схем, генератора импульсов, реверсивного счетчика, реверсивного шагового двигателя, редуктора и цифрового индикатора, при этом выход первого электролитического уровня через первую мостовую измерительную схему связан с первым входом цифрового индикатора, выход которого связан с выходом цифропечатающего устройства, выход второго электролитического уровня свя35 зан с входом второй мостовой измерительной схемы, при этом первый выход последней через генератор импульсов связан с первым входом реверсивного счетчика и входом ре.версивного шагового двигателя, ротор которого жестко связан через редуктор с вторым электролитическим уровнем, а второй выход связан с вторым входом цифрового индикатора и вторым входом реверсивного счетчика, выход которого связан с третьим входом цифрового индикатора.

На чертеже показан квадрант. Он содержит подвижный электролитический уровень 1, неподвижный электролитический уровень 2, защитную крышку 3. барабан 4 пружинного компенсатора, переднюю крышку 5 корпуса, штырь 6 пружинного компенсатора, заднюю крышку 7 компенсатора люфтов, башмак 8, заднюю крышку 9

23

2 реверсивного шагового двигателя 10, штепсельный разъем 11, редуктор

12, установленный в корпусе, фиксатор 13 спиральную пружину 14, выходную ось 15 редуктора, гайку 16, мостовые измерительные схемы 17, 18, генератор импульсов 19 реверсивный счетчик 20, цифровой индикатор 21, цифропечатающее устройство 22. Компенсатор люфтов редуктора состоит из барабана 4, спиральной пружины 14, пружинного фиксатора.

13, штыря 6. Защитная крьппка 3, передняя крышка 5 и задняя крьппка

91, закрепленные на корпусе редуктора 12, составляют корпус автоквадранта, .который закреплен на башмаке 8, и содержит расположенные в нем неподвижный электролитический уровень 2 (фиксатор линии горизонта), закрепленный на передней крышке 5 корпуса, подвижный электролитический уровень 1, закрепленный на барабане 4 пружинного компенсатора люфтов, а с помощью гайки 16 прикреплен к выходной оси 15 редуктора, который расположен в корпусе и входная ось которого соединена с реверсивным шаговым двигателем 10.

Сигналы с электролитических уровней

1,2 через штепсельный разъем 11 поступают на входы мостовых измерительных схем 17, 18 выходы которых соединены с входами цифрового индикатора 21 и реверсивного счетчика 20. Кроме того, один выход мостовой измерительной схемы 17 соединен с входом генератора импульсов 19, выход которого соединен с реверсивным шаговым двигателем 10 и входом реверсивного счетчика 2О, выход которого соединен с входом цифрового индикатора 21, выход которого соединен с входом цифронечатающего устройства.

Работа с квадрантом происходит следующим образом.

Перед началом измерений выстав- ляют неподвижный электролитический уровень 2 с помощью стандартных измерительных приборов в линию гори. зонта. При этом мостовая измерительная схема 18 фиксирует это и передает информацию на цифровой индикатор 21. Подвижный электролнтический уровень 1 устанавливается в линию горизонта автоматически эа счет того, что мостовая измерительная схема 17 включает генератор

927

023

Ч =ПК, 1

Корректор М.Шароши

Редактор О.Юркова Техред Т.,оубинчак

Заказ 2493/6 Тираж 587 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 з импульсов 19, который подает им" пульсы на реверсивный шаговый двигатель 10 до тех пор, пока электролитический уровень 1 не встанет в линию горизонта, т.е ° в согласованное положение с неподвижным электролитическим уровнем 2, при этом мостовая измерительная схема 17 сбалансируется и отключает генератор импульсов 19.Реверсивный счетчик 20 1р сбросом устанавливается в нулевое положение. После этого проводят измерение угла исследуемой плоскости относительно плоскости горизонта, . для чего горизонтирующий блок с помощью башмака 8 устанавливают на исследуемую плоскость так, чтобы продольная ось электролитического уровня 1,2 была перпендикулярна оси поворота исследуемой плоскости относительно плоскости горизонта. Если исследуемая плоскость находится не в линии горизонта, то это вызывает смещение пузырька подвижного электролитического уровня 1, что вы- 25 зывает разбаланс мостовой схемы 17, последняя включает. генератор импульсов 19, который выдает импульсы на реверсивный шаговый двигатель 10 и реверсивный счетчик 20 до тех пор, 3б пока пузырек подвижного электро1 литического уровня 1 не займет горизонтального положения, что автоматически отключает генератор импульсов 19.

Величину угла исследуемой плоскости 4 определяют как где П вЂ” количество импульсов;

К вЂ” постоянный коэффициент, который определяют как частное от деления шага двигателя 10 на коэффициент редукции и выбран равным целой угловой единице измерения (например, мин) .

Количество импульсов подсчитывает реверсивный счетчик 20 и передает двоично-десятичным кодом на цифровой индикатор или на цифропечатающее устройство 22. При этом компенсатор люфтов редуктора исключает ошибки, вводимые люфтами шестерен при реверсе двигателя 10.

Применение квадранта позволяет автоматизировать процесс измерения угла, обеспечивает дистанционную цифровую регистрацию результатов измерений.