Известно устройство для зашиты гидротрансмиссии, включакядее предохранительный клапан с переливным золотником и клапаном, разгрузочный клапан, селек5 тивно-временной элемент, датчик давления и дроссель 17 .

Однако это устройство не обеспечиваto ет работу гидротрансмиссии в режиме использования максимальной мошности привода.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для зшциты гидроt$ трансмиссии, включающее дроссель, переливной золотник и предохранительный клапан, линия управл ятия которого гидравлически связана с разгрузочным клапаном, электрически соединенным с селективно-временным элементом и датчиком давления 2, Однако дросселирование масла при разгрузке приводит к допоанительному нагреву рабочей жидкости, а большое число гидроаппаратов усложняет конструкпию.

Цель изобретения вЂ” уменьшение нагрева рабочей жидкости и утгрошение конструкпии

Бель достигается тем, что выход предохранительного клапана гидравличе ки связан с датчиком давления и через дроссель с выходом переливного золотника.

Устройство для защиты гидротрансмиссии представлено на чертеже.

Устройство содержит переливной золотник 1 и предохранительный клапан 2.

Вход переливиого золотника 1 гидравлически связан с напорной магистралью 3, а выход - co сливной магистралью 4.

Линия 5 управления переливным золотником 2 соединена с электроуправляемым разгрузочным клапаном 6, связаштым с баком 7.

Выход клапана 2 гидравлически связан с датчиком 8 давления и через дроссель 9 с выходом переливного золотника 1.

3 9 01

Датчик 8 электрически связан через селективно-временной элемент 10 и нормально разомкнутые контакты 11 с разгрузочным клапаном 6.

Датчик 8 давления выполнен в виде электрогидравлического реле давления, мембрана которого связана с подвижными контактами электрического реле и может перемешаться под воздействием подводимого к датчику давления жидкости, s ре- 6 зультате чего происходит переключение электрических контактов. Селективно-временной элемент 10 выполнен в виде электромагнитоного реле, включенного по схемд с задержкой времени при сра - 1$ батываиии, и выполняет функцию сравнивающего устройства, исключаюшего его срабатывание при малых длительностях возмушаюшего сигнала.

Устройств работает следуюшим обра- 20 зом.

Рабочая жидкость подается в нагнетательную магистраль 3 и при работе землеройной машины в условиях нормальных и максимально допустимых нагрузок, что 2$ регламентируется настройкой предохранительного клапана 2, поступает в гидротрансмиссию. При возникновении динамических перегрузок гидротрансмиссии вследствие появления возмушении нагрузочного щ режима работы землеройной машины, при ее наезде на непреодолимое препятствие или ноявпении в грунте твердых включений, давление в гидротрансмиссии начинает превышать максимально допустимое, вследствие чего открывается клапан 2, .и рабочая жидкость из напорной магистрали 3 поступает в спивную магистраль 4.

При этом дроссель 10 вызывает некоторое повышение давления перед собой по @

29 4 сравнению с магистралью 4, благодаря чему контакты датчика 8 замыкаются.

Если эти контакты замкнуты на время настройки селективно-времейного элемента 10, го замыкаются контакты 11 линии дистанционного управления разгрузочного клапана 6, линия 5 управления соединяется с баком 7 и переливной золотник 1 разгружает систему, соединяя нагнетательную и сливную магистрали между собой.

Таким образом, гидространсмиссия раз. гружается без дополнительного дросселирования масла, что снижает его нагрев, упрощая устройство.

Формула изобретения

Устройства для защиты гидротрансмиссии землеройных машин, включаюшее дроссель, золотник и предохранительный клапан, линия управления которого гидравлически связана с разгрузочным клапаном, электрически соединенным с селективно-временным элементом и датчиком давления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения нагрева рабочей жидкости и упрошения конструкции, выход предохранительного клапана гидравлически связан с датчиком давления и через дроссель с выходом переливного золотника.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР

¹ 609849, кл. E 02 F 9/22, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2580143, кл. Е 02 Р 9/22, 1977 (прототип) .

Сос равитель О. Константинов

Редактор Л. Апексеенко Техред М.Тенер . Корректор Н Стел

Заказ 2280/26 Тираж 711 Подписное

ВНИИПИ Государственног комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д. 4/5

Филиал ППП Патент» г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Устройство для защиты гидротрансмиссии землеройных машин

Регулируемый гидропривод // 907179

Гидравлический привод ковшового погрузчика // 905396

Гидропривод стрелы // 905395

Двухпоточный гидропривод экскаватора // 903492

Устройство для управления рабочим оборудованием гидравлического одноковшового экскаватора // 903491

Система автоматической стабилизации поперечного наклона рабочего органа землеройной машины // 899808

Гидравлическая система управления приводом ходовой части колесного погрузчика // 899807

Гидравлический привод экскаватора // 897977

Двухпоточный гидропривод экскаватора // 891869

Гидросистема // 2103565

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу, а именно к гидросистемам с централизованным источником давления и несколькими одновременно работающими гидравлическими механизмами, и может быть использовано в гидросистемах скреперов с механизированной загрузкой

Гидропривод одноковшового экскаватора-погрузчика // 2108427

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к одноковшовым экскаваторам-погрузчикам, и может быть использовано в других машинах циклического действия во всех отраслях хозяйства

Гидравлическая тормозная система // 2109111

Электронно-гидравлическая система управления отвалом бульдозера // 2109883

Изобретение относится к тракторостроению, в частности к бульдозерным агрегатам промышленных тракторов

Привод рабочего органа землеройной машины // 2112842

Устройство управления подъемно-копающими механизмами // 2136819

Изобретение относится к пневматическим системам управления экскаваторами и кранами, работающими в условиях отрицательных температур

Гидросистема с синхронным управлением // 2150552

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может использоваться в гидрофицированных мобильных машинах

Гидропривод управления стрелой строительной машины // 2150553

Изобретение относится к области строительного машиностроения и позволяет разгрузить гидропривод, разделить режим свободного и режим принудительного опускания стрелы, устранить просадку в случае вывешивания экскаватора с опорой на рабочее оборудование

Система управления трансмиссией гусеничного хода горной машины // 2152514

Изобретение относится к горному машиностроению

Гидравлический привод рабочего хода горной машины // 2152515

Изобретение относится к горному машиностроению и предназначено для использования в конструкциях горных машин в гидросистемах привода ходовых частей