Складная тара

ЬП ИСАНИЕ

ИЗЬЬРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистическик

Республик ()859238 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.06.79 (21) 2780604II28-13 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М Кл

В 65 Р6/18

Гасударственные комитет (53) УДК 621.798.. 1 (088.8) Опубликовано 30.08.81. Бюллетень №32

Дата опубликования описания 05.09.81 по делам нэооретеннй н открытий (72) Авторы изобретения

Е. И. Манеас, В. Е. Манеас и И. Е (71) заявители (54) СКЛАДНАЯ ТАРА

Изобретение относится к таре и упаковке, а именно к складной таре.

Известна складная тара, состоящая из днища, боковых и торцовых стенок, шарнирно соединенных с днищем и крышки (1).

Недостатком этой тары является сложность сборки и разборки и длительность их проведения, неустойчивость.

Цель изобретения — упрощение сборки и разборки ящика и сокращение на это времени, а также обеспечение устойчивости и жесткости тары.

Для достижения указанной цели в складной таре, состоящей из днища, боковых и торцовых стенок, шарнирно соединенных с днищем и крышки, верхние кромки боковых стенок связаны между собой посредством прямоугольной рамки, по форме которой они отбортованы наружу и шарнирно зафиксированы на ней, а верхние кромки торцовых стенок отбортованы наружу по форме рамки для защелкивания на ней.

Вместе с тем, днище с боковых сторон отбортовано вовнутрь вертикально.

Кроме того, кромки крышки с трех сторон отбортованы вовнутрь по форме рамки.

С целью обеспечения жесткости и устойчивости торцовые стенки с наружной стороны имеют проушины, а боковые стенки с торцовых сторон загнуты вовнутрь и на загнутых краях имеют прорези для входа в них проушин.

На фиг. 1 изображена складная тара, общий вид; на фиг. 2 — то же, в сложенном состоянии, на фиг. 3 — то же, соединение днища с боковой стенкой, узел 1 на фиг. 1.

10 Тара состоит из днища 1, боковых 2 и торцовых 3 стенок и крышки 4.

Днище с боковых сторон отбортовано вовнутрь вертикально, что обеспечивает размещение в днище торцовых стенок в сложенном виде. Днище соединено со стенками пет левыми соединениями 5. Верхние кромки стенок отбортованы наружу. Верхние кромки боковых стенок 2 связаны между собой посредством прямоугольной рамки 6 из пруткового материала. Отбортовка выполнена по форме рамки 6. Отбортовка одной из стенок 2 образует с крышкой 4 петлевое соединение 7. Три другие кромки крышки 4 отбортованы вовнутрь по форме рамки 6 для

859238

Формула изобретения защелкивания на ней. Отбортовка стенок 3 служит для защелкивания на рамке 6. Торцы боковых стенок 2 загнуты у р

ы вовнутрь и на них сделаны п о р рези 8, в которые входят ет еб проушины 9 торцовых стенок 3. Т р ра жесткости 10. Проушины 9, входяк . ара имещие в прорези 8 б, обеспечивают устойчивость и жесткость тары.

После транспортировки и освобождения плодов тара складывается. от продуктов или

Для этого пазы торцовых стенок 3 к выводятрамки, проушины 9 выводятся из п"орезей 8 т днище 1 а за орцовые стенки 3 укладывают а затем шарнирно складывается весь ящик.

Сборка та ы р р в рабочее положение производится следующим образо м. 15

Крышка 4 приподнимается, боковые стенки 2 ставятся ве вертикально, поднимаются торцовые стенки 3, проушинь 9 рези 8 паз заводятся в прота а рези, пазы стенок 3 заводятся за " рамку 6,, закрывается р заполняется продуктами зак крышкой 4, при этом пазы заводятся и аср у 6, при надобности пломбися и расруются. Ящик можно изготовить из пластмассы и твердого материала.

Использование складно" р ой тары позволяет создать многоо"о гооборотную тару, легко транс- 25 портируемую в собранном виде, не тре уюб транспортных

; у ольшого количества тр средств (вагонов, атомобилей) . П маята ап их й). редлагаера при хранении не требует складских, легко складыпомещений больших размеров л вается в штабеля. Д по ти кой ящик используется для упако вки и транср ровки любых продуктов питания кон> дитерских изделий, консервов, рыбных изделий, промтоваров и т.д. Для сборки и разборки тара не требует много времени, легкая по весу.

1. . гкладная тара, состоящая из днища боковых и то ов рцовых стенок, шарнирно соедиI д щем, и крышки, отличающаяся ненных с ни тем, что, с целью упрощения сборки и разборки и сокращения на это времени, верхние кромки боковых стенок связан собой посредством прямоугольной амки, по форме которой они отбортованы наруж шарнирно зафиксированы на ней а ве жу и кромки то а неи, а верхние ж по рцовых стенок отбортованы н у форме рамки для защелкивания на наруней.

2. Та а по и. и. 1, отличающаяся тем, что днище с боковых сторон отбортовано вовнутрь вертикально.

З.Та а по п. 1, отличающаяся тем, что с целью обесп ечения устоичивости и жесткосз ти, торцовые стенки с наружной стороны вых сторон загнуты вовнутрь и на загн г тых в них прор ях имеют прорези для входа в н

4. Та а по п. и п. 1, отличающаяся тем, что кромки крышки с трех сторон отбортованы вовнутрь по форме рамки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Хо 308927, кл, В 65 D 9/18, 1969 (прототип).

859238

Ю. г

Составитель Д. Теплова

Редактор Е. Спиридонова Техред А. Бойкас Корректор С. 1Цомак

Заказ 7445/32 Тираж 741 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оч крытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4