Кольцепрокатный стан

О П И С А Н И Е gi)824535

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Северских

Сециалистичесних

Республик (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 15.10.75 (21) 2180573/25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (5|) M. y>.

В 21Н 1/06

Государственный комитет (43) Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34 (53) УДК 621.771.29..06(088.8) по делам изобретений и открытий (45) Дата опубликования описания 15.09.82..4

М. В. Васильчиков, В. Б. Калмыков, С. П. Милютин, Г. Г. Шалимов, Н. А. Полищук и В. В. Колодяжный (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) КОЛЬЦЕПРОКАТНЫЙ СТАН

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве изделий типа колец, Известен кольцепрокатный стан, содер- 5 жащий станину, внутренний раскатной валок с цапфами, размещенными в двух опорах, привод перемещения одной из опор вдоль оси валка, наружный раскатной валок, размещенный на шарнирно установ- 10 ленном в станине одноплечем рычаге, механизм перемещения наружного валка к внутреннему, имеющий профильный кулачок, связанный со свободным концом рычага, а также механизм загрузки заготовок в зону обработки (1).

Однако известный стан не обеспечивает высокой точности раскатываемых колец, поскольку зазоры между подвижной опорой и направляющими станины, концом валка и отверстием шпинделя во время прокатки вызывают дополнительный консольный изгиб валка. Кроме того, несвоевременный отвод наружного валка ведет к дополнительной раскатке, а нестабильная загрузка заготовок (возможность попадания заготовок на реборду валка) ведет к снижению качества торцов колец, Цель изобретения — повысить точность прокатываемых колец. ЗО

Для этого предлагаемый стан снабжен приводом перемещения второй опоры внутреннего валка вдоль его оси, приводом возвратно-поступательного перемещения профильного кулачка в направлении, перпендикулярном к рычагу, а также механизмом фиксации опор внутреннего валка в станине, при этом механизм загрузки заготовок выполнен в виде двух последовательно расположенных желобов, один из которых неподвижно закреплен на станине, а другой установлен шарнирно.

Механизм фиксации опор внутреннего валка в станине выполнен в виде установленных в станине вдоль оси внутреннего валка планок с клиновыми поверхностями, контактирующими с опорами валка, и привода перемещения планок в направлении к оси валка, причем поверхности опор, контактирующие с планками, выполнены клиновыми.

На фиг. 1 показан предлагаемый стан; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез  — В на фиг. 3; на фиг.

5 — разрез à — Г на фиг. 1; на фиг. 6— разрез Д вЂ” Д на фиг. 5; на фиг. 7 — разрез

Š— Е на фиг. 6.

Кольцепрокатный стан содержит привод

1 дополнительной опоры 2 внутреннего

824535 валка 3, отключающее устройство 4, основную опору 5 внутреннего валка, привод 6 основной опоры внутреннего валка, наружный валок 7, цапфу 8 корпуса наружного валка, станину 9 стана, приводы 10 подвижных клиньев, упоры 11 основной опоры, упоры 12 дополнительной опоры внутреннего валка, корпус 13 торцового валка, ролик 14 корпуса торцового валка, круговую линейку 15 с профильными участками, вал 16 круговой линейки, корпус 17 торцового валка, ролик 18 корпуса торцового валка, привод 19 круговой линейки, подвижной клин 20, регулировочные планки

21 и 22, направляющие 23 станины, лапы

24 опор внутреннего валка, неподвижный загрузочный желоб 25, заготовку 26, подвижный загрузочный желоб 27, торцовые валки 28, прокатанное кольцо 29, выбрасыватель 30, привод 31 прижимного ролика, узел выгрузки 32, опорный ролик 33, линейку 34 опорного ролика, каток 35, нажимной кулачок 36, подвижную площадку

37, привод 38 подвижной площадки, рычаг

39 наружного валка, прижимной ролик 40, клеть 41 торцовых валков, лапы 42 и 43 клети торцовых валков, направляющие 44 и 45 станины, двухсторонние клинья 46 и

47, шпиндель 48 дополнительной опоры внутреннего валка.

Кольцепрокатный стан работает следующим образом.

Подготовленная к прокатке заготовка

26 подается в неподвижный загрузочный желоб 25 и скатывается в приемную часть подвижного загрузочного желоба 27. Подвижный загрузочный желоб 27 поворачивается, и заготовка 26 направляется на наружный валок 7, на котором она центрируется относительно оси внутреннего валка

3 опорным роликом 33 и прижимным роликом 40. Необходимый для прокатки колец угол между осями наружного валка 7 и внутреннего валка 3 устанавливается разворотом корпуса наружного валка 7 вокруг цапфы 8 в расточке рычага 39. Подвижный загрузочный желоб 27 возвращается в исxo;,Hoå положение, и основная опора 5 внутреннего валка 3 приводом 6 смещается в направляющих 23, между регулировочными планками 21 и 22 до упоров 11, котсрыми фиксируется взаимное положение калибров внутреннего и наружного валков. Внутренний валок 3 входит в отверстие заготовки, и его конический конец попадает в конус шпинделя 48 дополнительной опоры 2. Дополнительная опора 2 смещается основной опорой 5 и отходит от упоров 12, при этом привод 1 и привод G зажимают внутренний валок 3 в осевом направлении. Приводы 10 перемещают подвижные клинья 20 и зажимают лапы 24 основной 5 и дополнительной 2 опор внутреннего валка 3 между регулировочными планками 21 и 22, установленными в на5

65 правляющих 23 станины 9, а также между регулировочной планкой 22 и подвижным клином 20. Нажимной кулачок 36 поворачивается, и каток 35, укрепленный в рычаге 39, поднимается профилем кулачка 36.

Наружный валок 7 сближается с внутренним валком 3, и прокатываемое кольцо обжимается по заданному закону. Одновременно опорный ролик 33 движется по траектории, определяемой линейкой 34, а прижимной ролик 40 смещается раскатываемым кольцом, прижимаясь к нему приводом 31 с заданным усилием. Привод 19 поворачивает вал 16 с круговой линейкой

15, по профильным участкам которой катятся рол ики 14 и 18, укрепленные на корпусах 13 и 17 торцовых валков 28. Сближаясь, торцовые валки 28 обжимают торцы кольца по заданному закону. Корпуса

13 и 17 торцовых валков смонтированы в клети 41, лапы 42 и 43 которой зажимаются между двумя двухсторонними клиньями

46 и 47, установленными в направляющих

44 и 45 станины 9. Угол а наклона оси торцовых валков 28 устанавливается продольным наклоном поверхности клиньев 46 и

47.

Перед концом прокатки по сигналу отключающего устройства 4 снижается угловая скорость нажимного кулачка 36, чем уменьшается скорость роста наружного диаметра кольца. Торцовые валки 28 разводятся. По достижении диаметром кольца конечного размера по сигналу устройства 4 привод 38 отключается и подвижная площадка 37 с нажимным кулачком 36 резко смещается с рабочего положения, наружный валок 7 отходит от внутреннего валка 3 и прокатка прс;;ращается. Нажимной кулачок 36 возвращается в исходное положение. Прижимной ролик 40 приводом

31 отводится от кольца, подвижные клинья

20 приводами 10 освобождают лапы 24 основной 5 и дополнительной 2 опор внутреннего валка 3. Основная опора 5 с внутренним валком 3 приводом 6 перемещается, и внутренний валок 3 выходит из отверстия прокатанного кольца. Выбрасыватель 30 опускается на кольцо, фиксирует его и переносит на узел выгрузки 32, по которому прокатанное кольцо 29 отводится со стана.

Привод 38 перемещает подвижную площадку 37 с нажимным кулачком 36. Каток

35, рычаг 39 и наружный валок 7 возвращаются в исходное положение.

Ожидаемый экономический эффект от внедрения одного предлагаемого стана составит 42 тыс. руб.

Формула изобретения

Кольцепрокатный стан, содержащий станину, внутренний раскатной валок с цапфами, размещенными в двух опорах, привод перемещения одной из опор вдоль оси

Ib

Р

Г валка, наружный раскатной валок, размещенный на шарнирно установленном в станине одноплечем рычаге, механизм перемещения наружного валка к внутреннему, имеющий профильный кулачок, связанный со свободным концом рычага, а также механизм загрузки заготовок в зону обработки, отличающийся тем, что, с целью повышения точности прокатываемых колец, стан снабжен приводом перемещения вто- 10 рой опоры внутреннего валка вдоль его оси, приводом возвратно-поступательного перемещения профильного кулачка в направлении, перпендикулярном к рычагу, а также механизмом фиксации опор внутрен- 15 него валка в станине, при этом механизм загрузки заготовок выполнен в виде двух последоватсльно расположенных желобов, один из которых неподвижно закреплен на станине, а другой установлен шарнирно.

2. Стан по п. 1, отличающийся тем, что механизм фиксации опор внутреннего валка в станине выполнен в виде установленных в станине вдоль оси внутреннего валка планок с клиновыми поверхностями, контактирующими с опорами валка, и привода перемещения планок в направлении к оси валка, причем поверхности опор, контактирующие с планками, выполнены клиновыми.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 139650, кл. В 21Н 1/12, 1960 — прототип, 824535 в

Б Б ю

r- r

РЕ- F

Š— ) 4Р 45 ,:;гч=1 .

Puz фр

4сМ ,,; Г п :

1(! - б:."!à — "

I

/. б /

Щ- gl г с