Изобретение относится к измерительной технике, в частности к устройствам для измерения коэффициента сцепления автомобильных колес с дорожным покрытием.

Известно устройство для измерения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием, содержащее два соединенных осью колеса разного диаметра и измерительный блок (11.

Недостатком этого устройства является то, что оно не позволяет определять коэффициент сцепления непрерывно, что снижает точность измерений.

Цель изобретения вЂ” обеспечение 35 непрерывного определения коэффициента сцепления.

Поставленная цель достигается тем, что ось выполнена в виде двух полуосей, соединенных упругими элемента- 20 ми.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Устройство состоит из обрезиненных колес 1 и 2 разного диаметра, за-25 крепленных на полуосях 3 и 4, которые соединены упругим элементом 5.

К полуоси 3 прикреплен скользящий контакт б, ограничитель 7 и реохорд 8. 30

Устройство работает следующим образом.

При вращении колес 1 и 2 в результате разных угловых скоростей полуось 3 нагружает упругий элемент 5, жестко закрепленный на полуоси 4, в результате чего происходит смещение скользящего контакта б по реохорду 8 до тех пор, пока усилие закручивания не будет равняться разности моментов вращения колес 1 и 2. Величина угла отклонения скользящего контакта б по реохорду 8 определяет величину коэффициента сцепления.

Предлагаемое устройство позволяет производить беспрерывно измерение коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием.

Устройст-.э для измерения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием, содержащее два соединенных осью колеса разного диаметра и измерительный блок, закрепленный на оси, о т л и ч а ю щ е е с я тем, 815592

Составитель М. Семенов

Тех ед H.Майорош Кор ктор M. Вигила

07 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва, X-35, Раушская наб. д. 4 5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 что, с целью обеспечения непрерывного измерения коэффициента сцепления, ось выполнена в виде двух полуосей, соединенных упругими элементами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании

Р 12б9333, кл. 106 (2) S, 1972(прототип)

Устройство для измерения коэффициентасцепления колеса c дорожнымпокрытием

Способ определения фрикционнойтеплостойкости материалов // 815589

Стенд для испытания рабочих органовгидравлических машин ha гидроабра-зивный износ // 815588

Способ изготовления поверхноститрения детали // 813196

Способ испытания образцов матери-ала ha износ // 813195

Многоконтактная роликовая испыта-тельная машина // 813194

Способ определения параметров фрик-ционно-контактной усталости // 807136

Стенд для испытания шарнирных сопря-жений несущих систем tpaktopob наизнос // 807135

Способ исследования процессовтрения и изнашивания // 805115

Прибор для испытания материаловна износ по сгибам // 800815

Способ определения износа шлифовального круга // 2100795

Изобретение относится к методам измерений и может быть использовано при оценке качества шлифовального инструмента

Установка для испытания материалов на износ // 2107277

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к устройствам для испытания материалов на износ

Способ повышения долговечности деталей подвижных соединений механизмов машин // 2107902

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при нанесении износостойких покрытий на трущиеся поверхности деталей, входящих во вращательные кинематические пары механизмов рабочих машин

Способ возрождения машин // 2111477

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к проектированию, изготовлению, испытанию, эксплуатации, восстановлению и ремонту машин

Способ испытания пары трения // 2113704

Способ испытания материалов на термостойкость // 2117274

Изобретение относится к испытаниям, в частности на термостойкость, и заключается в том, что поверхность испытываемого образца материала подвергают циклическому тепловому воздействию, включающему нагрев поверхности и последующее охлаждение, производя при этом контроль поверхности испытываемого образца материала

Устройство для определения коэффициентов трения // 2120615

Изобретение относится к машиностроению, к области теории механизмов и машин и может быть использовано в качестве установки для определения коэффициентов трения покоя и движения для различных твердых материалов

Способ получения циклической нагрузки при испытании на трение и износ // 2126147

Изобретение относится к триботехническим испытания, в частности к способам получения циклической нагрузки при испытании на трение и износ

Нагружающее устройство к машине для испытаний на трение и износ // 2127425

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к испытаниям на трение и износ

Автоматизированное устройство для определения фрикционной усталости поверхностей при линейном контактировании // 2130601

Изобретение относится к испытательной технике и предназначено для экспериментально-расчетного определения параметров фрикционной усталости поверхностей твердых тел, контактирующих теоретически по линии, например, пар трения типа зуб-зуб в зубчатых передачах, колесо -дорожное полотно