Привод подъемного механизма

А..)!. Четвертак

ПРИВОД ПО,), !)Е)))1ОГО ))Е МШЗ;!1Л

Звявлс(!о 7 (!)свравя 1950 г. за, (3 4117оЗ в Гастся/3(//(у СССР

Изобретение касается (f) tl)30;(A !/о;(ъp)III)ax мекянизмо!3. которы( имеют авто/матически и)меняемую скорость 110;(1,cì» в 3!)1)исимос и от величины по,цнгмаемого груза.

113/)естнь(иодооного тина нo гье)!Ijl>lp ме) яии/)мь), 13 I(oTof)1>lx у!/р()вление вк.ноченны)и в цепь о(сстуи(ичатым IIAI))i((TOf)Ox(скOI)ocTII осуи(((тI3ляется одним из злементов ила)н тйриоб Ilpðåäà÷è, )I txo;(5!ùèì(5! llo!( воз;!е)/)ст/)нем грузового момента. Такие:((ек()ни/)м!,! Ооычио оы/)йют

ЕОНСТГ/))Ктн))И>0 С;1051(P)i I)!, ITO I! I)PI I(ITC I!3) T )IX II/! I)0t(O)l)) I l f)It) IP IIP!10 lO.

).) 01/НСЫВЯЕМОМ I!f)II!30ÄÑ т!ОДЪЕ)! /!О/ 0 !!Ill IX!A:)TÎT И(,(O() ЯТОК ) (l ранен тем, что управление оесстуиеи !Ятым !3арнйтором cl(ol)ocTII осу— п(ествляется рычагом, !и) Iy)IA)ot!(!ia! !!(р(мещеии от нро;(и;н.по-tio;t»f)@5!(1IttP1II101 0 !38,18, Нй.>0;(5!)НЕГОГЯ ilO;I /3(23, (Е)!СТ!)Н(Л! Г!)1 30!301 Î:(!и .)! )IT!1 через насаженную на него косо3y(2>ci(2 tiipcT(рню.

HA фиг. I I! «О изоб)ра)к(ttl)1 с.; xi!)I и р/1!30;(й ll(2:(I)(fllOI 0 и(к<)н !!;3

>< (О;(ьио-I (0;(131(it(I(t)).)i вй, Io)I 3. >Яг(3 /!0,(!/1)), ж//неll T1)! jl и1) )>1) ив нами 4 и связан т!рямозубо!1 IP f)P;(;1)IPé 5 с (IP(стун(1!чй)1,!)! !)Яр)IAòofA)ì

ГКС|)ОСTII ()) !)Е,(УН(ill 138.! 1(OTOf)OГО (It<)(2! >) !! 0(;(lill(1!

С IIЯЛО. >(, (!3И Г< ТЕЛ5(8. /)ЯР/!i!TOf) iil>1 I! O;I it(Н (f)01111 1((К!1)! И

1)ОЛЕСЯМН. РЫЧЯГИ 9 уli f)A!3;IPIII(51 !38;)1!;)Т()рим (0lil)яж()ill 1 М(ж;(4 (()00:l

ll0(. !)P;(CTI30X()(I/Ñt(é 10 !I Сl) ll)AIII)! CT(f) !IC)! 1 3 " ТOI)1(O?I В<3,!й ь 13. К)1

) !

38 (3 На." О!(IITC51 !IO;I, i!03!(Cl/(Т!)Не)i Г))У/3(213(2! 0 . )10)i P! ITc5! (< !3 ивмть(5! 1)! t p !30 I;11 oo ("(1)3 ! однако сможет настуиить лишь тог;(й. когда осево(у(и lit(!!р(вы(и- ие и;оиача;п,lto(натяжепие I(ðó)t(/и, что о()есп(ч 18(т устобчивую

Гко| 0(ть )IPI(1 1) 38. ; 13(POx(0T (/ !(o кЯ!)Ol!-то оl I fi(,<(, !< иliol j 13слич 12!1)1.

При дальш ишсм 11(iè пн(нии грузово; о моли итй скoðocTь мд(т м(иьшаться IIÎI(A ие;(остнгнет паиме)/!,н/01! и(ll/)lll1I1», (()от!)етст!/у)ои!Сй мйкснмйльному грузу..П.редмет изооретепии

Пршэод 5пэдъем55ого меха55изма с вкрпочоипым и его кипематическую

5, еиь оесстуиеичатым иарээатором скорости, автоматически у55равгэээеа ым рычагом, сиязаииым с злемеитом, иопучающиэи иеремещеипэе пропорииопальио дейстээуэоээ ему г эузоээому мот5еиту, о т л и ч а ю щ д и с я тем, что и качестве зпемента, э еремещаэощего рычаг вариатора, использоваи ээромегкуточиый вал меэ аэшзлэа, иыиолиеипьш продольно-подируькипенэп,эм и иолучаюэиим ос< вое перемещение от иасаэкениой иа пего косозуоой эиестерии.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор H. А. Седов Тскрсд A. À. Кампппппкова Корр, Видонова

Информационно-пздатcльскнй отдел. Подп. к псп. 30! IX-1960 г.

Обеем 0,17п. л. Заказ 5903. Тираж 250. Цена 25 коп.

Гор. Ллатырь, тппнгра<, пя Л - 2 Мпп эстсрстпа к; лп-.уры Чупаэпсксй АССР.