Якорное устройство

,с.с (. K ....;а ьл Ь.(О П И С А Н И Е ()797955

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советски к

Социалистические

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.04,79 (21) 2749116/27-11 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Ъ (51)M. Кл.

В 63 В 21/27 еооудеротееииый комитет

Опубликовано 23.01.81. Бюллетень М 3 оо делам изобретений и открытий (53) УДК 629.12. .015.64 (088.8) Дата опубликования описания 23.01.81 (72) Авторы изобретения

Ю. П. Балакин и В, Ю. Паукшто (71) Заявитель

Одесский институт инженеров морского флота (54) ЯКОРНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к судостроению, в частности к якорным устройствам.

Известно якорное устройство, содержащее массив с установленными в нем анкерами, клюз и рым с гибкой связью (1).

Однако известное якорное устройство не обладает достаточной держащей силой.

Цель изобретения — увеличение держащей силы якорного устройства.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено полым корпусом с йаправляющими элементами, причем корпус выполнен со сквозными отверстиями в стенках и ребрами внутри корпуса, в которых установлен массив, образующий своей нижней плоскостью с внутренней поверхностью корпуса полость присоса, причем анкеры шарнирно закреплены на массиве и установлены в отверстиях корпуса с возможностью перемещения по направляющим элементам, последние смонтированы внутри корпуса, а в верхней части корпуса закреплен клюз, На фиг. 1 изображен боковой вид якорного устройства по диаметральному разрезу; на фиг. 2 — вид сверху.

Якорное устройство содержит массив 1 с установленными в нем клюзом 2, рымом 3 с гибкой связью 4 и анкерами, состоящими иэ лопастей 5, стержней 6 и шарниров 7. Устройство снабжено полым корпусом 8 со съемными направляющими элементами 9, смонтированными внутри корпуса. Корпус 8 выполнен со сквозными отверстиями 10 в стенках и ребрами 11 внутри корпуса, в которых установлен массив 1, образующий своей нижней плоскостью с внутренней поверхностью корпуса полость присоса 12.

Стержни 6 анкеров шарнирно закреплены на массиве 1 и установлены в отверстиях корпуса с возможностью перемещения по элементам 9.

Корпус 8 в нижней части имеет выступы

13 и 14.

Устройство работает следующим образом.

Предварительно корпус 8 погружается в грунт методом подмыва на расчетную глубину.

Затем внутрь корпуса устанавливают массив 1

3 на выступ 13 таким образом, чтобы паз 15 массива 1 совпали с ребрами 11. При этом ло пасти анкеров попадают в отверстия 10 корпуса 8. С помощью болтов 16 прикрепляются к корпусу 8 элементы 9, которые служат для направления движения лопастей анкеров и ограни. чения движения массива 1 вверх внутри корпуса 8. Затем устанавливаются на верхнюю часть корпуса 8 ригели 17 с клюзом 2 и приваренными накладками 18. После. чего ригели при- 10 крепляются к корпусу болтами 19.

При действии вертикальной нагрузки на рым через гибкую связь 4, массив 1 движется по направляющим ребрам 11 корпуса 8 вверх.

При этом лопасти 5 анкеров выдвигаются наружу на расстояние радиуса массива, а стержни б анкеров повора деваются на шарнирах. По мере перемещения массива 1 вверх увеличивается объем полости присоса. В пространстве, ограниченном днищем массива, оболочкой и грунтом дна, образуется в условиях связанных грунтов разрежение, обусловливающее присос якорного устройства. Битумная масса из полости 20 массива выдавливается грунтом, находящимся в оболочке над массивом, и распространяется в зазор между корпусом 8 и массивом 1, обеспечивая, тем самым, герметизацию полости

4 присоса 12. Движение массива 1 может продолжаться до его упора в элементы 9. В этом положении полости анкеров полностью выдвигают. ся наружу.

Формула изобретения

Якорное устройство, содержащее массив с установленными в нем анкерами, клюз и рым сгибкойсвязью, отличающее ся тем, что, с целью увеличения держащей силы якорного устройства, оно снабжено полым корпусом с направляющими элементами, причем корпус выполнен со сквозными отверстиями в стенках и ребрами внутри корпуса, в которых установлен массив, образующий своей нижней плоскостью с внутренней поверхностью корпуса полость присоса, причем анкеры шарнирно закреплены на массиве и установлены в отверстиях корпуса с возможностью перемещения по направляющим элементам, последние смонтированы внутри корпуса, а, в верхней части корпуса закреплен клюз.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке

М 2634355/11, кл. В 63 В 21/27, 27.06.78.

797955

Составитель Т. Снегирева

Техред Н. Ковалева КорректорЛ Ивам

Редактор Г. Волкова

Тираж 500 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 9915/19

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4