Устройство для измерения выгорания масла

700783

Формула изобретения ванной шкалой.. Кран служит:для отключения бака 1 при его заполнении.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Бак 1 устанавливается так, чтобы уровень масла в двигателе находил- 5 ся на одной горизонтали с косым срезом 9 воздушной - трубки 3. Уровень масла в косом срезе 9 не изменяется, если масло вспенится или нагреется, так как при этом его давление на дно поддона не изменяется (увеличение объема масла при нагреве или вспенивании компенсируется пропорциональным снижением плотности масла) . Высота уровня в косом срезе регистрирует гидростатическое дав" ление масла на .цно поддона и будет изменяться только в том случае, если начнет изменяться вес масла в поддоне двигателя. Таким образом при поддержании постоянным уровня поддерживается постоянным весовое количество масла в поддоне двигателя. Выгорание масла снижает уровень в косом срезе воздушной трубки и обра"-,уется возможность выхода воздуха из воздушной трубки 3 через косой срез 9 в бак 1. Воздух в виде цепочки мелких пузырей поступает в воздушное пространство герметичного бака

1 и повышает в нем давление, т.е. снижает вакуум. Повышение давления вызывает геретекание масла из бака

1 через масляную магистраль в поддон двигателя до тех пор пока уровень масла в поддоне не достигнет 35 горизбнтали, на которой находится косой срез 9 воздушной трубки 3.

При остановке двигателя выгорание масла прекращается и уровень останав.ливается, закрыв выход воздуха из ко-I4p со -о срез а воздушной трубки 3 .Демпфер в -:иде расширительной емкости сглаживает пульсации давления. картерного газа в воздушной трубке, которые возникают во время работы двигателя за счет движения поршней и прорыва выхлопных газов в картер, предотвращая преждевременный долив масла иэ бака 1 и выход газа из воздушной трубки 3.

При таком выполнении устройства повышается точность измерений, так как исключается влияние вспенивания и волнообраэования масла в картере двигателя.

Выполне ние расширит ель ной емк ости, кроме того, исключает влияние пульсаций давления в картере на результаты измерений.

1. Устройство для измерения выгорания масла, например,в двигателе внутреннего сгорания, содержащее герметич- ный мерный бак с трубками масляной и воздушной магистралей, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что. с целью повышения точности измерения путем . исключения влияния пульсаций, воздушная магистраль дополнительно снабжена демпфером, выполненным в виде расширительной емкости.

2. Устройство по п.l, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что конец воздушной трубки выполнен с косым срезом, составляющим с ее осью угол

30-45С .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Англии. Р 1153315, кл. F 2 А, 1970 (прототип) .

ИИПИ Заказ 7375/33 раж 844 Подписное

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная,4