Кольцепрокатный стан

Союз Советских

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (1>650485

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ (61) Дополнительный к патенту— (22) Заявлено 08.05.73 (21) 1919188/25-27 (23) Приоритет — (32) 09.05.72 (31) P 2222608.0 (33) ФРГ (43) Опубликовано 28.02.79. Бюллетень № 8 (45) Дата опубликования описания 28.04.79 (51) Ч К1 В 21 Н 1/06

Государствеииый комитет

an делам изабретеиий и открытий (53) УДК 621.771.29.06 (088.8) (72) Автор изобретен ия

Иностранец

Густав Вирегге (ФРГ) Иностранная фирма

«Райншталь АГ» (ФРГ) (71) Заявитель (54) КОЛЬЦЕПРОКАТНЫй СТАН

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве тонкостенных колец.

Известен кольцепрокатный стан, содержащий установленные в станине радиальные валки и конический сердечник, установленный с возможностью перемещения вдоль оси прокатываемого кольца (1).

В известном стане ось кольца при прокатке не перемещается, однако получение колец больших диаметров невозможно.

Известен кольцепрокатный стан, содержащий установленные в станине два торцовых валка, каретку с возможностью перемещения вдоль продольной плоскости стана и установленные на каретке рабочие валки (2).

Недостатком известного стана является то, что он не обеспечивает прокатку тонкостенных колес с высокой точностью.

Известен кольцепрокатный стан, содержащий внутренний и наружный радиальные рабочие валки, два осевых конических валка, установленные на станине с возможностью относительного взаимного перемещения соответственно в радиальном и осевом направлениях, по меньшей мере один из которых выполнен приводным, центрирующие ролики, установленные на станине с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном к продольной плоскости стана, проходящей через оси радиальных валков, и датчик, фиксирующий мгновенный диаметр прокатываемого кольца (3).

Известный стан обеспечивает прокатку тонкостенных колец, однако в процессе прокатки ось кольца смещается в продольной плоскости стана, что требует одинакового перемещения по оси кольца опорных мехаl0 низмов; кроме того, центрирующие ролики, установленные на рычагах, не обеспечивают постоянной величины усилия, воздействующего на кольцо в процессе роста диаметра кольца из-за изменения центрального угла

15 наклона рычагов, что снижает качество получаемых колец. Кроме того, качество колец снижается в связи с трудоемкостью согласования скорости вращения торцовых валков с ростом диаметра кольца.

Цель изобретения — повышение качества прокатанных колец.

Для этого предлагаемый стан снабжен кареткой, электрически связанной с датчи25 ком, имеющей возможность перемещения по направляющим станины на величину. равную половине суммы мгновенного увеличения диаметра кольца, при этом внутренний и внешний радиальные,рабочис

З0 валки установлены на указанной каретке.

650485

Датчик выполнен в виде центрирующих роликов.

Каретка установлена с возможностью независимого перемещения от перемещения датчика в первоначальный момент прокатки и после окончания прокатки.

На фиг. 1 показан кольцепрокатный стан в плане; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Кольцепрокатный стан содержит станину 1, в направляющих которой установлена каретка 2 с размещенными на ней внешним радиальным валком 8. Каретка связана с гид роцилпндром 4. Внутренний радиальный рабочий валок 5 установлен на каретке с возможностью перемещения относительно валка 8 посредством цилиндра б. В осевом направлении на кольцо 7 действуют два конических торцовых валка 8, связанные с их приводами. Вершины конусов торцовых валков лежат на оси кольца 9. Датчик, выполненный в виде калиброванного ролика

10, расположен между торцовыми валками.

Цептрирующие ролики 11 установлены в станине в направляющих 12, перпендикулярных к продольной плоскости стана. Гидроцилиндр 18, на штоке которого размещен датчик, связан с управляющим устройством 14, передающим сигнал на гидроцилиндр 4, перемегцающий каретку 2. Несущие кольцо ролики 15 установлены в станине с возможностью свободного вращения.

Стан работает следующим образом.

Для загрузки заготовки радиальные рабочие валки 8 и 5 и конические валки 8 достаточно удалены друг от друга. Центрирующие ролики 11 отведены. Внешний радиальный рабочий валок 8 и калиброванный ролик 10 имеют одинаковые расстояния противоположных поверхностей периметров от оси стана или от оси кольца.

Кольцевая заготовка загруяается так, что ее ось лежит на оси стана или слева от нее.

Приводы перемещения каретки 2 и калиброванного ролика 10 работают синхронно, т, е. так, что внешний радиальный рабочий валок 8 и калиброванный ролик 10 одновременно двигаются навстречу друг другу.

Центрирующие рол ики 11 также двигаются навстречу друг другу, пока не коснутся внешней окружности кольцевой заготовки.

При эксцентричном положении заготовки внешний радиальный рабочий валок 8 сдвигает заготовку от себя вправо. Как только достигнуто центральное положение вследствие синхронного движения внешнего радиального рабочего валка 8 и калиброванного ролика 10, последний также коснется заготовки. В этот момент вручную или автоматически, прекращается синхронное движение и управляющее устройство

14 берет на себя управление дальнейшим перемещением каретки 2 в зависимости от движения калиброванного ролика 10. Те10

50 перь обычным образом начинается,и протекает процесс прокатки, так что расстояние между обоими радиальными рабочими валками 8 и 5 и между коническими торцовыми валками 8 уменьшается. Увеличение диаметра кольца действует на перемещение калиброванного ролика 10 и одновременно на соответствующее перемещение каретки 2 на величину, равную половине суммы увеличения диаметров кольца. Кроме этого, следует необходимое изменение числа оборотов одного из приводных валков и управление перемещением центрирующих роликов. Как только кольцо прокатано, управляющий прибор 14 снова становится бездейственным, и начинается синхронное движение. Кольцепрокатный стан занимает исходное положение, прокатное кольцо изымается и загружается новая заготовка.

Формула изобретения

1. Кольцепрокатный стан, содержащий внутренний и наружный радиальные рабочие валки, два осевых конических валка, установленные на станине с возможностью относительного взаимного перемещения соответственно в радиальном и в осевом направлениях, по меньшей мере один из которых выполнен приводным, центрирующие ролики, установленные на станине с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном к продольной плоскости стана, проходящей через оси радиальных валков, и датчик, фиксирующий мгновенный диаметр прокатываемого кольца, отл ающийся тем, что, с целью повышения качества прокатанных колец, он снабжен кареткой, электрически связанной с датчиком, имеющей возможность перемещения по направляющим станины на величину, равную половине суммы мгновенного увеличения диаметра кольца, при этом внутренний и внешний радиальные рабочие валки установлены на указанной каретке.

2. Стан по п. 1, отличающийся тем, что датчик выполнен в виде центрирующих роликов.

3. Стан по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что каретка установлена с возможностью независимого синхронного перемещения от перемещения датчика в первоначальный момент прокатки и после окончания прокатки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент США, Ле 2132370, кл. 72 — 87, 1942.

2. Авторское свидетельство СССР

_#_å 389872, кл. В 21 Н 1/04, 1971.

3. Патент Великобритании Ма 1322349, кл. В 3 М, 1969.

650485

Составитель Т. Яковлева

Редактор А. Купрякова Техред Н. Строганова Корректор С. Файн

Заказ 55/163 Изд. № 184 Тираж 1034 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. сПатент»