Сигнализатор износа подшипника скольжения
6;3 R7 5(3
B глухом пазу кольца 4 размещен шарик 9, а в сепараторе 6 выполнепо сквозное радиальное отверстие 10, соосно с которым в корпусе 1 закреплена налравляюшая втулка 11. 5
На сепараторе 6 закреплен упор 12., Все эти детали закрыты крышкой 13.
На станине машины установлен стакан
14 из невлектропроводного материале, в котором находятся два влектрических контакта 15 и 16.
Подшипник размещен электропроводной жидкости B контакты в стакане в неэлектроироводной жидкости, плотность которой выше плотности рабочей жидкости.
Сигнализатор работает следуюшим образом.
Вначале эксплуатации кольцо 4 устанавливают относительно вала 2 с минимальным зазором "а" величина которого равна величине срабатывания подшипника 3.
F3 результате износа подшипника вал
2 задевает кольцо 1 и поворачивает ег до взаимодействия штифта R с упором
l2, B этом положении шарик 9 выпадает из кольце 4, проваливается через отверстие 10 сепаратора 6, по направляющей втулке 1.1 попадает в стакан 14 и замыкает контакты 15 и 16, что приводит к срабатыванию сигнальной системы, отключаюшей привод машины.
Формула изобретения
Сигнализатор износа подшипника скольжения по авт.св. No. 474646, о т л ич а ю ш и и с я тем, что, с целью обеспечения возможности его работы в электропроводной жидкости, электрические контакты размешены в неэлектропроводной жидкости, плотность которой выше плотности рабочей жидкости
