Устройство для гашения колебаний груза

ОП ИСАНИЕ

И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЮТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву

Союз Советскнх

Соцмалнстнмескнх

Реслублнк (i»608686 (51) М. Кл.

Я (22) Заявлено 07.07.76 (21) 2383509/29-03 с присоединением заявки И (23) Приоритет (43) Опубликовано05.06.78.Бюллетень J4 21

В 65 g 17/42

ГесуЬрстненный ннмнтет

Сената тйнннстрав СССР нн делам нзобретеннй н еткрытнй (53) УДК 621.867 (088. 8) (45) Дата опубликования описания 03.05.78 (72) Автор изобретения

H. Н. Рахманов

Проектноконструкторский институт коннейеростровния

Министерства тяжелого и транспортного машиностроения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ ГРУЗА

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению.

Известно устройство для гашения коле. баний груза, содержащее фрикпионные эле:менты в виде конических шайб и рычаги, укрепленные на подвеске, размещенной между шайбами (1).

Недостатком известного устройства является малая эффективность гашения коле баний груза из-за отсутствия в нем демифирующих элементов.

Наиболее близким решением из известных является устройство для гашения колебаний груза, прикрепленного с помощью рычажиой подвески к тележке с кронштейнами подвесного толкающего конвейера, включающее прикрепленный к тележке рессорный элемент с роликом $2).

Известное устройство не обеспечивает плавного колебания подвешенного груза. йй

Цель изобретения - обеспечение плавного гашения колебаний груза.

Это достигается тем, что рычаг подвески снабжен переменной кривязны кулаком, контактирующим с роликовой опорой, ус2 тановленной в средней части рессорного элемента, один конец которого жестко соединен с кронштейном тележки, а другой конец установлен с возможностью продоль ного перемещения, при этом рессорный элемент с обеих сторон снабжен прокладками из двмпфирующего материала.

На фиг. 1 изображена тележка подвесного толкающего конвейера, общий вид; на фит. 2 - устройство для гашения колебаний груза, Тележка 1 соединена с задней тележкой траверсой 2, в которой на оси 3 установлен рычаг 4 с грузовой платформой 5, снабжвнш1й кулаком 6 переменной кривизны контактирующим с роликом 7 опоры 8, установленной в средней части рессорного элемента 9, один конец которого жестко соединен с неподвижной опорой 10, а дру» гой конец с подвижной муфтой 11, перемещающейся вдоль направляющей 12, закрепленных в кронштейнах 13 и 14, смонтироBBHHblx HB траверсе 2 Для повышения эф фективности гашений колебаний рессорный элемент 9 с обеих сторон снабжен проклад609686

@юг. у

3 ками 15 из демпфнрующего материала, Кулак 6 имеет переменную кривизну относительно положения равновесия грузовой подвески, а именно величина радиуса Р меньше величины радиуса Ч

Устройство работает следующим образом.

При трогании тележки 1 с места платформа 5 с грузом совершает колебания относительно положения равновесия, при этом кулак 6, поворачиваясь на оси 3, о перемещает опору 8 вверх по вертикали, деформируя рессорный элемент 9 с прокладками 15. Потенциальная энергия рессорного элемента 9 и прокладок 15 препятствует .раскачиванию подвески с грузом, осущест- д вляя процесс плавного гашения колебаний груза.

Формула изобретения

Устройство для гашения колебаний .груза, 2о прикрепленного при помощи рычажной под-

И вески к тележке с кронштейнами подвесного толкаюшего конвейера, включающее и рикрепленный к тележке рессорный элемент с роликом, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью обеспечения плавного гашения колебаний, рычаг подвески снабжен переменной кривизны кулаком, контактирующим с ролико вой опорой, установленной в средней части рессорного элемента, один конец которого жестко соединен с кронштейном тележки, а другой конец установлен с возможностью продольного перемещения, при этом, рессорный элемент с обеих сторон снабжен про» кладками из демпфирующего материала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

No 472075, кл. В 65 Q 17/20, 1873.

2, Патент США Ие 3443526, кл. 104 96, 1969, Филиал ППП Патент, Г Ужгород, уд, Ilpoezraas,