Устройство для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное с ускорением возврата

Союз Советских

Соцмалистмческмх

Республик (111 57 9486 (61) Дополнительное к авт. свил-ву(22) Заявлено14,0 7,76 (21) 2388048/25-28 с присоединением заявки Хе(23) Приоритет (511 М. Кл

F 16 Н 31/00

Гооударстееииый комитет

Соаетв Министров СССР по делам изебретеиий и открытий (43) Опубликовано05.11.77Бюллетень № 41 (53) 1 (4Б) Дата опубликования описания 18.11., 7, УД1 621.837.7

, 088:8) В, Г, Иванов и N, Т. Ибатулин (72) Авторы изобретения

Челябинский филиал Государственного союзного научно-исследовательского тракторного института (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАШАТЕЛЬНОГО

ДВИЖЕНИЯ В ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ С УСКОРЕНИЕ!М

ВОЗВРАТОИ

l5

Изобретение относится к обшему маииноетроению и может использоваться, например, в ручных гайковертках, применяемых для ремонта и технического обслуживания.

Известны устройства для преобразования врашательного движения в возвратнс поступательное с ускоренным возвратом, содержашие корпус, ведушпй винт и расположенный соосно с последним ведомый ползун, подпружиненный в осевом направлении и несуший два рычага взаимодействующие с винтом и корпусом (1).

Недостатки устройств заключаются в том, что рычаги непосредственно взаимодействуют с корпусом, что в случае реверсирования винта может привести к заклиниванию, а также в том, что зацепление рычагов с винтом сопровождается ударом, в результате чего происходит износ рабочих поверхностей рычагов, и винта.

Наиболее близким по технической су>цности к изобретению является устройство для преобразования вращатегп ного движс.-ния в возвратно-поступател1 иое, содержашее корпус и устаиовленине в ием соосно

2 друг другу винт и периодически взаимодей» ствуюший с ним ползун со штоко-, подпружиненный в осевом направлении (2).

На ползуне установлены рычаги, взаимс действуюшие с винтом, Для повышения надежности устройства рычаги подпружинены в радиальном направлении уггругим элементом П-образной формы, свободные концы которых взаимодействуют с корпусом в двух крайних положениях ползуна.

Однако в этом устройстве нельзя увеличить ход ползуна без увеличения габарю тов устройства, так как в нем может быть применен только однозаходный винт.

11елью изобретения является увеличение производительности устройства и уменьшение его габаритов.

Поставленная Йель, достигается тем, что на наружной поверхности винта выполнены осевые канавки, ползун представляет собой резьбовые сегменты и соединяюшее их кольцо и фланец штока, а резьоа винта и сегментов выполнена многозаходной.

С целью облегчения зацепления резьбовые сегменты подпружинены в осевом направл 57948 нии. С целью повышения долговечности винт выполнен бочкообразным.

На фиг. 1 показано, устройство, осевой разрез; на фиг. 2 — разрез А-А фиг. 1.

В корпусе 1 устройства на радиальном и упорном подшипниках установлен винт 2.

Соосно винту t 2 расположен ползун, образованный резьбовыми сегментами 3, кольцом 4 и фланцем 5 штока 6 ползуна. Резь бовые сегменты 3 установлены в корпусе 1 на шпонках 7; предотвращающих поворот ползуна. На винте 2 выполнены канавки 8, ширина которых не меньше толщины резьбовых сегментов 3. Между корпусом 1 и 1к фланцем 5 штока 6 ползуна установлена пружина 9.

Устройство работает следующим образом, Вращающийся винт 2 через резьбовые сегменты 3 сообшает ползуну со штоком поступательное движение. Осуществляется . прямой xone ползуна, при котором пружина

9 сжимается. В момент совмещения канавок 8 винта 2 с резьбовыми сегментами 3 ползуи под действием пружины 9 совершает ускоренный возврат в исходное положение.

Далее при вращении в..нта цикл повторяется.

4

Ф ормула и зобретения

Х ° Устройство для преобразования враща тельного движения в возратно-поступатель ное с ускоренным возвратом, содержащее корпус и установленные в нем соосно друг другу винт и периодически взаимодействующий с ним ползун со штоком, подпружиненный в осевом направлении, о т л и ч а— ю ш и и с я тем, что, с целью увеличения производительности и уменьшения габаритов устройства, на наружной поверхности винта выполнены осевые канавки, ползун представляет собой резьбовые cer менты и соединяющие их кольцо и фланец штока, а резьба винта и сегментов выполнена многозаходной.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью облегчения зацепления, резьбовые сегменты подпружинены в осевом направлении.

3. Устройство по п. 1, о т л и ч а юш е е с я тем, что, с целью повышения долговечности, винт выполнен бочкообразным.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 288483, кл. Р 16 Н 31/00, 1969 г.

2. Авторское свидетельство СССР

¹ 324432, кл. F 16 Н 31/00, 1970.

579486

Риг. 2

Составитель Л. Дьякова

Редактор Н. Вирко Техред 3. Фанта Корректор С. Гарасиняк

Заказ 4373/38 Тираж 1154 Подписное

ЫНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул, Проектная, 4