Генератор со стабилизатором для электронной системы зажигания

Авторы патента:

F02P1 - Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия; проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия (в роторных двигателях и двигателях с качающимися рабочими органами F02B 53/12; зажигание в устройствах для сжигания топлива вообще, калильные свечи F23Q; измерение физических параметров вообще G01; управление вообще G05; обработка данных вообще G06; электрические детали вообще - раздел H; электрические запальные свечи H01T)

ОП И

ИЗОБР ЕТЕ Н И Я

54959!

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-вувЂ” (22) Заявлено 21.10.75 (21) 2181248/21 (5l)М.Кл. F 02 P li00 с присоединением заявки Уев

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (23) ПриоритетвЂ” (43) Опубликовано 05.03.77. Бюллетень М 9 (45) Дата опубликования описания 26.055.77 (53) УД К 621.43.044.2 (088.8) (72) Автор изобретения

А. П. Ефремов (71) Заявитель (54) ГЕНЕРАТОР СО СТАБИЛИЗАТОРОМ

ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Работает. генератор следующим образом.

Прй вращении ротора 1 в обмотках статора и шайбе 7 индуцируется электродвижущая сила. Прп оборотах запуска двигател» частота тока составляет единицы герц. Ток в шайбе и создаваемое им магнитное поле близки к нулю. С ростом числа оборотов нарастает ток в шайбе, и его магнитное поле, ослабляя магнитное поле ротора 1, ограничнвае рост напряжения на обмотках.

Генератор со стабилизатором для электронной системы зажигания двухтактных двигателей внутреннего сгорания, содержащий ротор с постоянными магнитами, статор с обмотками для питания цепей освещения и за20 жигания, размещенными на магнитопроводе, и синхронизирующий датчик, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения конструкции. стабилизатор выполнен в виде металлической шайбы и расположен на магни2з топроводе.

Изобретение относится к электротехник,, может быть использовано при производстве генераторов переменного тока для двухтактных двигателей внутреннего сгорания.

Известен генератор со стабилизатором для электронной системы зажигания двухтактных двигателей внутреннего сгорания, содержащий ротор с постоянными магнитами, статор с обмотками для питания цепей освещения и за. жигания, размещенными на магнитопроводе, и синхронизирующий датчик.

Цель изобретения вЂ” упрощение конструкции.

Для этого в предлагаемом генераторе стабилизатор, выполненный в виде металлической шайбы, расположен на магнитопроводе, На чертеже приведена схема генератора.

Генератор содержит ротор 1 с постоянными магнитами 2, 8, статор с обмотками 4, для питания цепей освещения и зажигания размещенными на магнитопроводе б, и синхронизирующий датчик (на схеме не показан).

Стабилизатор в виде металлической шай бы 7 расположен на магнитопроводе б.

Формула изобретения аУ

У/

Составитель Ю. Еркин

Техред B. Рыбакова

Корректор И. Симкина

Редактор Б. Федотов

Заказ 219/5!7 Изд. № 455 Тираж 709 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, УК-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред, «Патент»

Генератор со стабилизатором для электронной системы зажигания

Устройство для измерения угла замкнутого состояния контактов распределителя зажигания двигателя внутреннего сгорания // 544760

Устройство для определения угла опережения зажигания // 544118

Устройство для измерения зазора между контактами прерывателя // 542842

Анализатор работы системы зажигания двигателя внутреннего сгорания // 542014

Устройство для обнаружения и регистрации интенсивности преждевременного калильного зажигания // 534578

Способ автоматического диагностирования системы зажигания двигателя внутреннего сгорания // 531925

Устройство для поджигания горючей смеси // 524925

Способ пуска подогревателя двигателя внутреннего сгорания и устройство для осуществления этого способа // 523181

Электронная система зажигания // 515882

Способ сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания и система зажигания для его осуществления // 2100643

Изобретение относится к технологии сжигания топлива в двигателях внутреннего сгорания, преимущественно к двигателям с зажиганием от электрической искры и системам зажигания, обеспечивающим высокую энергию искры

Соединитель системы зажигания с измерительным устройством // 2103543

Способ контроля рабочего процесса двс // 2105188

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для диагностики двигателей внутреннего сгорания

Устройство для проверки электронного коммутатора системы зажигания двигателя внутреннего сгорания // 2105896

Изобретение относится к электронной технике и может быть использовано в качестве устройства для проверки электронного коммутатора системы зажигания двигателя внутреннего сгорания, на бесперебойность искрообразования и функционирование в многоискровом режиме

Способ улучшения пусковых и эксплуатационных характеристик двигателя внутреннего сгорания // 2106519

Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для повышения надежности запуска двигателя и обеспечения его бесперебойной работы

Диагностическая установка // 2106520

Устройство для контроля сгорания топлива в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания // 2108481

Изобретение относится к технике автосервисного обслуживания и предназначено для использования в качестве средства диагностики при регулировке двигателей внутреннего сгорания

Система зажигания "универсал мади" // 2109163

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств

Способ измерения ионного тока между электродами свечи зажигания двс // 2109164

Тиристорно-плазменная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания // 2111379

Изобретение относится к системам плазменного зажигания для двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для воспламенения обедненных топливных смесей