Электрофильтр

СССР

М 59932

Класс 12 е, 5;

24е, З„в

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ЬСТВУ

Зарегиетрираеано е Отделе ивобретений Госплана при СНК СССР

Ю. Б. Капилевич.

Зле ктрофильтр.

Заявлено 11 июня 1939 тода в НКСМ за М 24658.

Опубликовано 31 моя 1941 тдда.

Изобретение касается электрофильтра, предназначенного для транспортных газогенераторных установок, состоящего из концентрично расположенных осадительного электрода, выполненного в виде трубы, и коронирующего электрода .в виде отрезка проволоки.

В обычных стационарных электрофильтрах, состоящих из концентрично расположенных осадительного электрода, выполненного в. виде трубы, и коронирующего электрода в виде отрезка проволоки, последний обычно крепится только верхним концом и висит свободно, оттягиваемый грузом. В электрофильтрах же, предназначенных для транспортных установок, необходимо крепить оба конца коронирующего электрода.

В целях устра|нения высоковольтного изолятора на дне фильтра, который в условиях запыленной атмосферы быстро делается проводником тока и дает, замыкание на корпус, согласно настоящему изобретению, предлагается нижний конец коронирующего электрода крепить на,проходном изоляторе верхнего конца этого электрода, например, при помощи стяжного болта и вспомогательного изолятора.

На чертеже изображен разрез предлагаемого электрофильпра.

При этом приняты следующие обозначения: 1 — корпус электрофильтра, он же и осадительный электрод, 2 — коронирующий электрод, 3 — верхний фарфоровый,изолятор, 4 — нижний фарфоровый изолятор, 5 — кабель высокого н»вЂ” пряжения, б — коллектор отбора газа, 7 — стяжной болт, 8 — бункер для сбора пыли, 9 — крышка, 10— охлаждающие ребра.

Газ при температуре 300 †3 поступает снизу через трубку 11.

Проходя через электрическое поле, частицы пыли, наэлектризовываясь, будут осаждаться на стенки и, так как скорость газа в цилиндре небольшая (0,2 — 0,3 м/сек), падать вниз, попадая на конический отражатель и ссыпаясь в буцкер, очищаемый через 1500 — 2000 км пути.

Интенсивное охлаждение газа достигается железными ребрами 10, приваренными по окружности цилиндра. Для создания равномерной скорости газа в цилиндре на выходе его ставится специальный кол59932 лектор б, имеющий отверстия раз- ного сечения. Отверстия наименьшего сечения становятся противев и нтен-, 1 сивно охлаждаемой стороны.

Наиболее простой электрической схемой является применение посто-, янного пульсирующего тока от аккумулятора с включением зуммера в первичную цепь и специально по- . вышающего трансформатора — во вторичную цепь индукционной кат шки.

Предмет изобретения.

1. Электрофильтр для транспорт-, ных газогенераторных установок., состоягци и из ковцентрично распо-, ложенных осадительного электрода в виде трубы и коронирующего электрода в:виде отрезка проволоки, отличающийся тем, что нижний конец:коронирующего электрода 2 жестко закреплен на про-, ходном изоляторе верхнего конца электрода, например,:при помоши стяжного болта и вспомогательного изолятора 4.

2. В электрофильтре .по;и, 1 при-, менение охлаждающих наружных ребер на осадительном электроде с целью использования электрофильтра одновременно и в качестве охла днтеля, газа.

Гбснлл|нздат

Отв. редактор И. В. Ннкмтиж

Тип. «Сов. печ.». М 71288 Зак. ¹ 4283 — 575 Цена 35 кот.