Устройство для герметизации стыков соединяемых частей корпуса судна на плаву

 

т

° св l1 с л

1

В пi) 48 2345

ОП ИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Соцпалистическнх

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.04.73 (21) 1906883/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.08.75. Бюллетень № 32

Дата опубликования описания 26.11.75 (51) М. Кл. В 63b 9/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.12.002.011:

:621.757(088.8) (72) Авторы изобретения

В. И. Меженный, А. А. Алисейчик и A. Г. Косорученко (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЕРМЕТИЗАЦИИ СТЫКОВ

СОЕДИНЯЕМЫХ ЧАСТЕЙ КОРПУСА СУДНА НА ПЛАВУ

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при соединении частей корпуса судна на плаву.

Известны устройства для герметизации стыков при соединении частей корпуса судна на плаву, содержащие угольники, прикрепленные вдоль кромок стыкуемых частей корпуса судна и эластичный герметизирующий элемент, обеспечивающий уплотнение за счет регулируемого прижатия его боковых поверхностей к угольникам.

Однако известные устройства при сложной их конструкции требуют значительных трудозатрат для выполнения работы по герметизации стыков.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства.

Для этого угольники развернуты полками один к другому и закреплены вдоль кромок стыкуемых частей корпуса судна, а эластичный герметизирующий элемент выполнен в виде клейкой ленты, которая закреплена вдоль стыка по наружной стороне полок.

На чертеже схематично изображен общий вид предлагаемого устройства.

К части 1 корпуса прикреплен угольник 2, а к части 3 — угольник 4, который своей полкой направлен к полке угольника 2. На наружной стороне стыка, между полками угольников 2 и 4 закреплен эластичный элемент 5, который выполнен в виде клейкой ленты. К частям 1 и 3 корпуса прикреплено стягивающее приспособление 6.

Устройство работает следующим образом.

Части 1 и 3 корпуса со смонтированными на них угольниками 2 и 4 спускаются на воду, с помощью приспособления 6 сводятся вместе и фиксируются в заданном положении. При этом элементы устройства образуют вдоль стыка разрезной короб, который герметизируется эластичным элементом 5, образуя замкнутую полость, отделяющую стык от

15 воды.

Предмет изобретения

Устройство для герметизации стыков соединяемых частей корпуса судна на плаву, содержащее угольники, прикрепленные вдоль кромок стыкуемых частей корпуса судна, и эластичный герметизирующий элемент, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, его угольники раз25 вернуты полками один к другому, а эластичный герметизирующий элемент выполнен в виде клейкой ленты, которая закреплена с наружной стороны стыка между полками.

482345

Составитель В. Меженный

Редактор А. Купрякова Техред Т. Миронова Корректор В. Брыксина

Заказ 2929/8 Изд. _#_ 1756 Тираж 529 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Р) г - 7

1 Г !

Г1 и

Устройство для герметизации стыков соединяемых частей корпуса судна на плаву Устройство для герметизации стыков соединяемых частей корпуса судна на плаву 

 

Похожие патенты:

Изобретение относится к экспериментальной гидромеханике корабля и касается конструирования динамометров для буксировочных испытаний моделей судов и для самоходных их испытаний в жесткой запряжке

Изобретение относится к судостроению, к устройствам для нанесения эластичного покрытия на корпусы и корпусные конструкции судов и изделий химического и транспортного машиностроения

Изобретение относится к измерительной гидромеханике корабля и плавучих инженерных сооружений и касается конструирования оборудования для проведения гидродинамических и ледовых испытаний моделей в опытовом бассейне

Изобретение относится к судостроению, а именно, к способам контроля скорости при эксплуатации судов, и может быть использовано при создании экспертной системы обеспечения мореходных качеств судов

Изобретение относится к морскому транспорту и касается конструирования опытовых бассейнов

Изобретение относится к экспериментальной гидромеханике и касается проектирования оборудования для проведения гидродинамических и ледовых исследований моделей судов в ледовом опытовом бассейне

Изобретение относится к способам погрузки крупногабаритного, тяжелого оборудования в помещении объектов, которые имеют наружный корпус, может быть использовано в машиностроении, судостроении, химической, авиационной, ракетной и т.п
Наверх