Устройство для соединения корпусов судна катамаранного типа
О П И С А Н И Е 478760
Союз Советских
Социалистических
Республик
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.11.72 (21) 1847474/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет
Опубликовано 30.07.75. Бюллетень № 28
Дата опубликования описания 08.10.75 (51) М. Кл. В 63Ь 1/12
Государственный комитет
Совета Министров СССР (53) УДК 629.12,011.8 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения
Ю. В. Чвертко (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ КОРПУСОВ
СУДНА КАТАМАРАННОГО ТИПА
Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на судах катамаранного типа.
Известны устройства для соединения корпусов судна катамаранного типа, содержащие промысловую палубу с вырезом для слипа в районе транца и кормовую балку, смонтированную на промысловой палубе.
Однако известные устройства расположены ниже промысловой палубы за слиповой прорезью ближе к мидель-шпангоуту, что приводит к увеличению нагрузки на такие устройства и Нх веса вследствие возиикновепия усилий, скручивающих корпусы палубы, что уменьшает вертикальный клиренс. Кроме того, при расположении слипа на промысловой палубе в районе транца уменьшается ее площадь для работы с кошельковым неводом.
Цель изобретения — обеспечить возмохкность .передачи иа балку наименьших нагрузок от усилий, скручивающих корпусы, и возможность промысла с кошельковым неводом при сохранении необходимого вертикального клиренса и а тр а нце.
Это достигается тем, что,кормовая балка выполнена фигурной с треугольным сечением, имеющей основание и кормовую и носовую стенки, причем основание расположено на уровне промысловой палубы, кормовая стенка сопряткена с транцем судна, а носовая стенка наклонена к горизонтальной плоскости.
С целью увеличения площади промысловой палубы при лове кошельковым неводом вырез для слипа в промысловой, палубе выполнен со съемным настилом.
На фиг. 1 схематично .показано предлагаемое устройство со стороны кормы судна, общий вид; на фиг. 2 изображена кормовая часть судна, продольный разрез; на фиг. 3 — то же, 10 вид сверху.
Корпусы 1 и 2 судна соединены фигурной балкой 3 треугольного сечения, основание 4 которой расположено иа уровне промысловой палубы 5. Кормовая стенка б сопряжена с
15 транцем 7, а носовая стенка 8 наклонена к горизонтальной плоскости. Вырез 9 для сли па закрывается настилом 10.
Так как основание 4 фигурной балки 3 расположено на уровне промысловой палубы 5, 20,вертикальный клиренс в кормовой части судна при этом не уменьшается, а в связи с размещением балки в наибольше|м удалении от центра кручения корпусов 1 и 2, на исе .передаются меньшие усилия от скручивания кор25 пусов. Наклон носовой стенки 8 балки 3 обеспечивает выметку кошелькового невода.
Предмет изобретения
1. Устройство для соединения корпусов суд30 на катамаранного типа, содержащее промыс478760
/ 7)у э 1 ф
Составитель Ю. Чвсртко
Техред M. Семенов Корректор Н. Сгсльмах
Заказ 2481/1 Изд. № 1643 Тираж 529 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
JI0BvKl,IIBJIy6y с Ilt IPe3031 I;III c;IIIIIB в Районе транца и кормовую балку, смонтированную на промысловой палубе, о т л и и а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возмохкностп передачи на балку наименьших нагрузок от усилий, скручивающих корпусы, и возмохкностп промысла с кошельковым неводом при сохранении необходимого вертикального клиренса на транце, кормовая балка выполнена фигурной с треугольным сечением, имеющей основанис и кормовую и носову о стенки, причем основ a«е pаcllолоькеll0 па уpовне пром ысловой палубы, кормовая стснк", collpzme»a с транцем судна, а носовая стенка наклонена к горизоп5 тальной плоскости.
2. Устройство по п. 1, отл и ч а ющеес я тем, что, с целью увеличения площади промысловой палубы при лове кошельковым неводом, вырез для елина в промысловой палубе
10 выполнен со съемным настилом.
