Патент ссср 412342

:г111-г14I2 342

ОП ИСАНИЕ

И ЗОЫ Ет Е Н И

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 21.IX.1970 (№ 1477660/29-14) с присоединением заявки №вЂ”

Приор итет—

Опубликовано 25Л.1974. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 21 VIII.1974

М. Кл, Е 01с 23/02

Государатеенныгй комитет

Совета Иинистрое СССР по делам изооретений и открытий

УДК 625.848(088,8) Авторы изобретения

A. H. Защепин и H. Т. Петербургский

Государственный всесоюзный дорожный научноисследовател ьский институт

3 аявитель

РАБОЧИЙ ОРГАН МАШИНЫ

ДЛЯ УСТРОЙСТВА ШВОВ

В СВЕЖЕУЛОЖЕННОМ БЕТОННОМ ПОКРЫТИИ ДОРОГ

И АЭРОДРОМОВ

Предмет изобретения

Известен, рабочий орган машины лля уст ройгства швов в свежеуложенном бетонном покрытии дорог, аэродромов и т. п., содержащий механизм подъеига и опугскания, уплотняющую площадку и вибратор.

Цель изобретения — ослабить сечение пострытия и облегчить прорезку паза шва в схватившемся IQQTQIIB.

Достигается это тем, что на обращенной и покрытию стороне уплотняющей площадки закреплена имеющая полссть, соединегопую трубопроводом с емкостью для ослаоляющего раствора, пластина с ребрами I.a наружной поверхности.

На чертеже показан предлагаемый раоочий орган.

Рабочий о ргалг состоит из уплотняющей плошадгки 1, на которой установлен вибратор

2. На обращенной к покрытию 8 стороне уплотняющей площадки 1 закреплена пластина

4, имеющая. полость 5, соединенную с еякостью б для ослаблягощето раствора трубопроводом

7. На на>ружно и поверхности пластг.пы 4 заIKlperIлены ребра 8. На у плотняющетг площадке 1, кроме виоратора 2, смонтирована резиновая тладилка 9, на которой установлен роли к 10 для прокатки риски 11 гта поверхности покрытия в растворной части паза шва.

Рабочий орган крепится на ходовой каретке машины с помощью амортизаторов 12 и вала подъела и опускания рабочего срганз

18.

Предлагаемый, рабочий орган работает следующггч образом.

Немедленно после уплотнения оетснпого покрытия 3 ло линии шва рабочим органом ага шины за олин проход раздвигают щебень за пределы паза шва, вводят на глубину 1/3—

1/4 толщины покрытия вещество, временно ослабляющее прочность бетона, например, 2 .о-ный распвор сульфитно-спгортовой барды, о.;гогголичивают прорезь и устраивают по лигсигг шва ротерту на понерхггости покрытия глуоппой 0,5 — 1 с,я.

Трещи ньт от теипературных и усадочных напряжений возггикают по ослабленному сечению и выходят на поверхность покрытия под рпск.у.

Раоочий орган машины лля устройства швîв в свежеуложенном бетонном о крытии дорог, аэродромов:и т. л., содержащий механизм подъема и опускания, упло"пняющую плоптадму и вибрато|р, отличающийся тем, что, с целыс осла бления сечени|я покрытия и оолегчения прорезки паза шва в схватившемся бето.,е, rra оорагценной к покрытию стороне

412342

Составитель T. Ancuua

Техред Т. Ускова

Редактор О. Степина

Корректор А. Васильева

Зак. 1046/208 Изд. ¹ 389 Тираж 565 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» уплотняющей площадочки закреплена имеющая полость, соединенную трубопроводои с емкостью для ослабляющего раствора, пластична с ребрами на наружной поверхности,