Гребное весло
Класс 65 с, Я,Я 41871
АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
0 1ИСАНИЕ гребного весла.
К зависимому авторскому свидетельству В. А. Штерн, заявленному 25 марта 1934 года (спр. о перв. № 144626).
Основное авторское свидетельство на имя того же лица от
31 июля 1932 года № 27302.
0 выдаче зависимого авторского свидетельства, опубликовано
28 февраля 1935 года. (322) В авторском свидетельстве № 27302 описано гребное весло, позволяющее гребцу сидеть лицом вперед в направлении движения лодки и составленное из двух частей, укрепленных на осях и соединенных между собой помощью гибких лент или зубчатой передачи.
Весло укрепляется на изогнутой под прямым углом к уключине оси качалки, конец которой закрепляется пружинящей защелкой, помещенной на передвижной по борту лодки обойме, закрепляемой болтом.
В предлагаемом видоизменении гребного весла указанная обойма выполнена поворотной и для закрепления оси качалки снабжена защелкой (собачкой), .входящей в паз качалки.
На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид качалки для укрепления весла, фиг. 2 — укрепленные весла на борту лодки.
Для укрепления весла на борту лодки служит качалка, состоящая из крестовины 1 (фиг. 1), отштампованной из листового железа соответствующей толщины, к нижней поверхности которой приварен отрезок трубы 2 с вделанными по концам медными втулками 3. С верхней стороны крестовины в поперечном направлении ввинчены две оси 4 и 5 весла и ручки, закрепленные снизу контргайками. Верхние концы этих осей снабжены резьбой и уступами 6 и 7, служащими для опоры надеваемой на„эти коицы соединительной планки.
Ось S (фиг. 2) качалки поворотно установлена во втулке 9, приваренной к основанию 10. Ось 8 у своего изгиба имеет две намертво укрепленные муфты 11 и 12, из которых первая, опираясь на втулку 9, служит для оси опорой в вертикальном направлении.
Снизу для той же цели вертикальный конец оси 8 снабжен шайбой 13, надетой на уступ осн и закрепленной гайкой 14 так, что ось 8 имеет свободное вращение во втулке 9, благодаря чему надетое на нее весло, вращаясь в горизонтальном направлении вместе с осью, может очень легко и удобно убираться в лодку вперед по направлению к носу лодки, или назад к корме, оставаясь надетым на ось 8.
