Мотальный механизм кольцепрядильной машины

м

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

39ИИ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 13.Х11 1971 (№ 1724250!28-12) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 25.VII,1973. Еюллетень ¹ 31

Дата опубликования описания IÎ.XII.1973

М, Кл. D 01h 1/36

Гасударственный камитет

Савета Мннистрае СССР па делам изееретений и аткрытий

УДК 677.052.57(088.8) Автор изобретения

Заявитель

P. В. Черепанов

Ивановский научно-исследовательский институт хлопчатобумажной промышленности

МОТАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ КОЛЬЦЕПРЯДИЛЬНОЙ МАШИНЬ!

Изобретение относится к мотальному механизму, используемому на кольцепрядильной машине текстильной промышленности.

Известный мотальный механизм кольцепрядильной машины содержит управляющий кулак и средство для последовательного включения основного и дополнительного электродвигателей машины. Это средство имеет конечные выключатели, электрически связанные с электродвигателями, и подпружиненный ползун, соединенный при помощи тяги с вертикальным рычагом балансира и взаимодействующий с конечными выключателями.

Ползун несет подпружиненный двуплечий рычаг, взаимодействующий с тягой и удерживаемый ею при последнем ходе кольцевых планок перед съемом наработанного початка.

Однако управление вк.1ючением основного и дополнительного электродвигателей после наработки початка сложно и ненадежно.

Для упрощения конструкции мотального механизма и повышения надеакности его работы предлагается средство для последовательного включения основного и дополнительного электродвигателей выполнять в виде системы кулачков, смонтированных на валу управляющего кулачка и взаимодействующих с конечными выключателями.

На чертеже показана схема предлагаемого мотального механизма, Он содержит мотальный рычаг 1, приводимый В качательное двпжепIге эксцснтрп1 ом и соединенный цепью 8 через дго1!ной блок 4 с вертикальным рычагом балансира 5, гори5 зонтальный рычаг балансира 6 с роликом на который опирается колонка 8 кольцевой планки 9, рычаг 10 с роликом 11, взаимодействующим с кулаком 12 управления кольцевой планкой.

lo Рычаг 10 приводится в действие с помощью дополнительного электродвигателя 13, посредством цепной передачи 14, червячной пары

15, обгонной муфты 16 и червячной пары 17.

Кулак 12 получает еще движение от моталь15 ного рычага через цепь 18 и храповик 19, смонтированный на валу 20 червяка.

Механизм снабжен средством для обеспечения последовательного включения основного (на чертеже не изображен) и дополнитель20 ного электродвигателей, которое выполнено в виде системы кулачков 21 — 25, смонтированных на валу управляющего кулака 12 и взаимодействуюших с конечными выключателями 26 — 29, электрически связанными с

25 электродвигателями

Работает мотальный механизм следующим образом.

После снятия съема включают дополни тельный электродвигатель 18, который прп

30 водит в движение кулак 12. Последний ново

39fl99

Предмет изобретения

Составитель М. Лиманова

Техред Л. Богданова

Корректоры: Л. Корогод и А. Николаева

Редактор A. Бер

Заказ 3257,13 Изд. 1Ч 828 Тираж 496 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Я(-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 рачивается, перемещая рычаг 10 из положения 1 в положения II u III. В положении II рычага кулачок 21 действует на конечный выключатель 2б и включается основной электродвигатель. В положении II I рычага 10 дополнительный электродвигатель отключается в результате воздействия кулачка 24 на конечный выключатель 29.

При наработке, что соответствует перемещению рычага 10 из положения III в положение IV, кулак 12 получает движение от мотального рычага. В этом положении рычага основной электродвигатель отключается от действия кулачка 22 на конечный выключатель 27, а кулак 12 поворачивается. Рычаг 10 перемещается в положение I, при этом кулак 25 воздействует на конечный выключатель 29, и дополнительный электродвигатель отключается.

После выключения основного электродвигателя и включения дополнительного кольцевые планки по инерции продолжают подниматься и укладывают излишнюю часть нити выбега на початок, а затем опускаются. Длина нити подмота зависит от установки кулач5 ков 22 и 28.

)Q Мотальный механизм кольцепрядильной машины, содержащий управляющий кулак и средство для последовательного включения основного и дополнительного электродвигателей, имеющее конечные выключатели, электрически связанные с электродвигателями, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, средство для последовательного включения электродвигателей выполнено в виде системы кулачков, смонтированных на валу управляющего кулака и взаимодействующих с конечными выключателями.