Устройство для ограничения перемещения узла машины

390873

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зав иоимое от авт. свидетельства №

М. Кл. В 23Ь 47/24

Заявлено 10.Ч.1971 (№ 1653153i25-8) с присоединением заявки №

I Iðиорптет

Опубликовано 25.VII.1973. Бюллетень № 31

Дата опубликования описания 6.XII.1973

Гасударственный комитет

Совета Министров CCGO па делам наобретвннй и открытий

УД К 621.912.22(088.8) Авторы изобретения

В. М. Пестунов и 1О. В. Лебедев

Кировоградский институт сельскохозяйственного машиностроения

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

УЗЛА МАШИНЫ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для точного ограничения перемещения подвижных узлов металлорежущих станков.

Известно устройство для ограничения .пере.мещения узла машины, например металлорежущего станка, содержащее микрометрический винтовой упор со встроенным гидравлическим амортизатором,,выполненным в виде плупжерной пары, Однако утечки в гидравлическом амортизаторе снижают надежность его работы и требуют усложнения конструкции.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

Для этого амортизатор выполнен в виде упругой оболочки, заполненной шариками.

Цель изобретения — улучшение режима тор м ожен ия.

Это достигается тем, что конец плунжера выполнен коническим с углом конуса, превышающим угол трения.

На чертеже изображено, предлагаемое устройство в продольном разрезе.

В корпусе машины 1 установлена гайка 2 с микрометрическим винтом 8. В осевой расточке винта 8 установлена упругая оболочка

4, заполненная шариками 5 и закрепленная гайкой б. В полость упругой оболочки входит плунжер 7. Перемещение плунжера 7 ограничено штифтом 8, установленным в винте 8 и входящим в паз головки 9 плунжера.

На винте 8 установлена головка 10 с делениями, а на гайке 2 выполнена шкала. Для предварительного напряжения упругой оболочки 4 установлен регулировочный винт 11, воздействующий на. шарики 5.

Устройство для ограничения перемещения

10 узла машины работает следующим образом.

Вращением винта 8 вокруг головки 10 устройство устанавливают на нужный размер по шкале гайки 2. В момент соприкосновения перемещаемого узла 12 с головкой 9 плунже15 ра 7 он начинает воздействовать посредством шариков 5 на упругую оболочку 4, деформи.руя ее в радиальном направлении. При этом за счет трения между шариками 5 происходит торможение головки 10. При соприкосновении

20 головки 9 плунжера с,пояском 18 винта 8 устройство начинает работать как жесткий упор и обеспечивает точное позиционирование подвижного узла.

Конец плунжера 7 выполнен коническим, 25 что способствует улучшению режима торможения. Для улучшения условий работы плунжера 7 угол его конической поверхности превышает угол трения. Для повышения стабильности работы механизма и защиты шариков

ЗО оболочка 4 заполнена консистентной смазкой.

39087,3

Предмет изобретения

Составитель В. Тарабара

Техред 3. Тараненко

Корректоры: В. Петрова и Е. Давыдкина

Редактор Н. Козлова

Заказ 3202/10 Изд. ¹ 839 Тираж 888 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4)5

Типография, пр, Сапунова, 2

1. Устройство для ограничения перемещения узла машины, снабженное микрометрическим упором, в осевой расточке которого расположен амортизатор с плунжером, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, амортизатор выполнен в,виде упругой оболочки, заполненной шариками.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью улучшения режима торможения, конец плунжера выполнен коническим с углом конуса, превышающим угол трения.