Подвесной сборочный конвейер
ОПИCАНИЕ 385843
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советскик
Соттиалистическитт
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
М. Кл. В 65g 17/i3 2
Заявлено 16 Ч11.1971 (№ 1680099/27-11) с присоед тнением заявки ¹
Приоритет
Опубликовано 14.Ч1.1973, Бюллетень № 26
Дата опубликования описания 8.VI I 1.1973
К ота итет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 621.867.154 (088.8) Автор изобретения
А. Е. Печенкин
Заявитель
Пермский велосипедный завод
ПОДВЕСНОЙ СБОРОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР
Изобретение относится к промышленному внутрицеховому транспорту, в частности к подвесным сборочным конвейерам.
Известны подвесные сборочные конвейеры, имеющие приводную станцию, тяговый орган в виде цепи сходовым,и каретками и подвесками, в ни>кней части которых закреплены поворотные грузонесушие устройства. Однако в этих конвейерах грузонесущее устройство с изделием поворачивают вручную, что создает трудности и неудобства в работе, особенно когда центр тяжести собираемого изделия находится вне центра вращения грузонесущего устройства.
Целью изобретения является осуществление поворота грузонесущего устройства вместе с закрепленным на нем собираемым изделием автоматически. Для этого в предлагаемом конвейере подъемно-опускная часть выполнена в виде штока-рейки, входящей в зацепление одним концом с зубчатой осью роликов, расположенных на неподви>кной части кронштейна, а другим — с поворотным зубчатым сектором, укрепленным на грузонесущем устройстве.
На фиг. 1 изобра>кен подвесной сборочный конвейер, обшчй вид; на фиг. 2 — разрез по
Л вЂ” А на фиг. 1.
Подвесной сборочный конвейер содержи г ходовой путь 1, по которому при помощи тяговой цепи 2 перемещаются грузовые подвески 8 для крепления собираемых издели11, Параллельно ходовому пути на рамке 4 ся направляющие >к и б, имеющтп. накл. участки в местах требуемого пов"; эта г;
5 несущего устройства и горизонтальные аправляющие / и 8 для удержания грузовой подвески от бокового перемещения (раскач:ваттия). Грузовая подвеска состоит из каретк т
9, опорных роликов 10 и 11, опирающихся на
10 направляющие, и подвижных роликов 12, ось которых через паз в телескопическом крс штейне 18 соединена со штоком-рейкой 14.
Нижняя часть штока-рейки 14 входит в зацепление с зубчатым поворотным сектором 1б, 15 жестко укрепленным на грузонесущем устройстве 1б. В нижней части телескопического кронштейна 18 установлен опорный ролик 17.
Подвесной сборочный конвейер работает следующим образом. При движении грузоне20 сущеи подвески 8 ролики 12, встречая на свое» пути наклонный участок направляющей б, перемещаются втьчз по пазу телескопическото кронштейна 18, передавая движение штокурейке 14, которая находится в зацеплении с
25 зубчатым сектором 15, и последний вместе с грузонесущнм устройством 1б поворачивается.
При дальнейшем движении грузовая подвеска
8 доходит дэ наклонной ттаправляютцей б, и
poJIHKH 12, cKQ;1b3H Ilo неи, перемешаются
30 пазу телескопического кронштейна вверх, увлекая за собой шток-рейку 14, которая по ".,г о
Состав ..!. С. Скавпевский
Тсхр . д А. Ьотданова
Ко;.р îð Е. 1! .i õååâä
Редактор Л. Струве
Заказ 2191!7 Изд. № 1590 Тираж 780 По.цепс ое
1 !НИИПИ Комитета по делам изобретеги!й и открытий при Совке Мивистров СССР
Москва, К-35, Р!!ушскя)i:вяб., д. 4,5
Типогря<1 ип, пр. Сяпупова, 2 ворачивает зубчатый сектор 15 в 0!брати ю сторону. Грузонесущее устройство возвр ащается в исходное положение.
3 процессе поворота грузонесущего устройства телескопический кронштейн удерживается от бокового смещения направляющей 7, на которую опирается ролик 11. Рол!!к 17 служ!п для уменьшения трения при перемещен!!и штока-рейки.
Предмет изобретения
Подвесной сборочный конвейер, содержащий ходовой путь, грузовую подвеску, снаожp11нуlо теле0копнческим кооншTEйном, сост01!!пил из 1!еподв!!>и!1011 и пОдьемно. 0 1уск1;0! частей, причем на одном конце последне: укреплено грузонесущее устройство, отлича!о5 и ийся тем, что, с целью обеспечения автоматического поворота грузонесущего устройства, подъемно-опускная часть выполнена в виде штока-рейки, входящей в зацепление одним концом с зубчатой осью роликов, расположен10 ных на неподвижно части кронштейна, а другим — с поворотным зубчатым сектором, укрепленным на грузонесущем устройстве.
