Пневматический ударный механизм•

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистическик

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹ 275931

Заявлено 17.Ч.1971 (№ 1657310, 22-3) М. Кл. Е 21с 3. 24 с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий

УДК 622.233.52-85(088.8) Опубликовано 21.Х1.1972. Ьюллетепь № 35

Дата опубликования описания 03.1.1973 при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

А. Я. Земляной, Ю. Н. Смирнов и М. И. Оноцкий

Проектно-конструкторское бюро Главстроймеханизации

Министерства транспортного строительства СССР

Заявитель

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАР Н Ы Р! МЕХА Н ИЗМ

Изобретение относится к пневматическим ударным механизмам и может быть использовано, в частности, в устройствах для бурения шпуров и скважин.

По основному авт. св. № 275931 известен пневматический ударный механизм, включающий корпус с камерами рабочего и холостого хода, поршень, запорный клапан. С целью изменения динамики рабочего процесса механизма и обеспечения регулирования энергии единичного удара в известном механизме камера холостого хода снабжена втулкой-центратором, фиксируемой к корпусу, а запорный клапан выполнен на резьбе.

Недостатками известного механизма являются недостаточно фиксированная отсечка сжатого воздуха от камеры холостого хода, что приводит к снижению ударной мощности механизма, и трудность центрирования запорного клапана и поршня.

В предлагаемом механизме указанные недостатки устраняются за счет того, что запорный клапан установлен с возможностью постоянного контакта с поршнем, причем для подачи энергоносителя в камеру холостого хода в поршне в месте его контакта с запорным клапаном выполнены открытые со стороны камеры рабочего хода внутренние продольные пазы, На фиг. 1 схематически изображен предла гаемый пневматический ударный механизм; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Запорный клапан 1 устанавливают с возможностью постоянного контакта с поршнем 2. При этом для подачи энергоносителя в камеру 8 холостого хода в поршне 2 в месте его контакта с запорным клапаном 1 выполнены открытые со стороны камеры 4 ра10 бочего хода внутренние продольные пазы 5 (см. фиг. 1 и 2). По условиям технологичности пазы 5 нарезаны во втулке б, запрессованной внутри поршня 2, причем внутренняя поверхность втулки б служит направляющей запорного клапана 1, который установлен в жестко прикрепленном к корпусу 7 механизма фланце 8 при помощи гаек 9, шайб 10 и втулки 11. Во фланце 8 предусмотрены отверстия 12 для подачи энергоносителя в ка20 меру 4 р а б очего хода.

Между фланцем 8 и втулкой I I, надетой на шток 18 запорного клапана 1 для предохранения резьбовой нарезки 14 штока 13 от повреждений, имеется зазор 15, что позволяет

25 дополнительно улучшить центрирование запорного клапана 1 за счет возможности ограниченного перемещения его в радиальной плоскости.

Пневматический ударный механизм рабо30 тает следующим образом.

359382 хода в этот момент создается избыточное давление, под действием которого поршень 2 сначала затормаживается, а затем перемещается вниз, совершая рабочий ход и нанося

6 удар по наковальне 18 инструмента (на чертежах не показан). Затем цикл повторяется.

Пневматический ударный механизм по авт. св. № 275931, отличающийся тем, что, с . целью увеличения ударной мощности и улучшения центрирования запорного клапана и

15 поршня, запорный клапан установлен с возможностью постоянного контакта с поршнем, причем для подачи энергоносителя в камеру холостого хода в поршне в месте его контакта с запорным клапаном выполнены откры20 тые со стороны камеры рабочего хода внутренние продольные пазы.

1 l 14

/ 7 оиГ 1

Редактор Г. Котельский Текред А. Камышникова

Корректор Е. Талалаева

Изд. № 1767

Заказ 4234/16

Тираж 406 Подписное

Типография, пр, Сапунова, 2

Энергоноситель, например сжатый воздух, через отверстия 12 во фланце 8 поступает в камеру 4 рабочего хода, а оттуда через пазы б и центральный канал 1б поршня 2 в камеру 8 холостого хода. Под действием давления в камере 8 холостого хода и вследствие того, что рабочая площадь поршня 2 со стороны камеры 8 холостого хода больше, чем его рабочая площадь со стороны камеры 4 рабочего хода, поршень 2 поднимается вверх, совершая холостой ход.

При движении поршня 2 вверх запорный клапан 1, скользя во втулке б, входит в центральный канал 1б поршня 2. При этом происходит строго фиксированная отсечка энергоносителя от камеры 8 холостого хода, что способствует увеличению ударной мощности механизма. Одновременно камера 8 холостого хода через отверстия 17 в корпусе 7 механизма сообщается с атмосферой, и давление в этой камере падает. В камере 4 рабочего

Предмет изобретения