Вращающееся соединение с л^еханическим контактом

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

4а

Заявлено 10.XI.1969 (№ 1375791/26-9) М. Кл. H 01р 1/06 с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 24.Ч.1972. Бюллетень ¹ 17

КЕ«Е««-,ЕТ Па ДЕЛЕМ кее етеяиЙ и ет««дытиЙ

Г р««Ссее« е r ;" :««««истесе

С С Р

УДК 621.372,831.3 (088.8) Дата опубликования описания 16.Ч111.1972

ЕСВС4чЭЭнл М аиютт Е ".. 01КЪС1: iq бвблиоте фбА

Лвторы изобретения

Б. H. Боронкин к Я. И. Куренков

Заявитель

ВРАЩАЮЩЕЕСЯ СОЕДИНЕНИЕ

С МЕХАНИЧЕСКИМ КОНТАКТОМ

Предлагаемое изобретение относится к ооласти высококачественной тех«11«ки, в частности к вращающимся соединениям, предназначе«гным для соед«1«««е«г«ля неподвижных коаксиальных линий (Волноводов) с Вращающимися.

Известны врящя«ошиcся соединения с мех я «1 «« ч е с «(и м и Он т я и т О м м ежду 1! с и Од В и >и «1 О Й и вращающейся частями coocllo размещенных цилиндров.

Однако известные устройства имеют большие .габариты и низкую .стабиль Iceòü оНтактного сопротивления.

С целью уменьшен«ия гябяр:ITOB и повышения стаби«7ь ности контактного сопротивления в предлагаемом устройстве между торцам«и ци«линдров расположены ро 7 .«ковые подшипники, прлчем их внутрен|ние кольца образованы цанговыми вту.7каии, устанавливаемыми запо длицо с внутренни ми поверхностями цили«ндрoIB, а наружные кольца — стенками цилиндров, имеющих гнезда для роликов.

На чертеже дано предлагаемое устройство.

Предлагае«мое враща«ощееся соединение с механ«ическим ко нтактом содержит высокочастотные разъемы (на чертеже не изображены), д ве коякс1«алыные секции 1, 2 и KQIHтактное устройство, состоящее пз цанговой

Втулки 3, роликов 4 и цилнндра с гнездами д. ЦянГОВяя Втулка 3 Одним концом жест« о и р 1«к 17 еп л я е тс я и О О к 17 у: к н О с т и K О О ко В О и с т е ике коаксиаль«ной секц««и 1, заподлицо с «;ей.

5 друг«««м выступает на дли«ну ролика над тОрцовой частью. По всей образующей цанговая втулка 3 имеет узкие прорези на / — "-, ее длины через угол 5 — 15 (в зависимости от диаметров роликов и коаксиа7ьно««секции).

10 Ролики 4, диаметр которых определяется толщ«.:«ной сте«нки коакоиальной сенце»!, расположены в цил«гндрических г:«ездах се торцоВОй WaCTI!.

Электромагнитная знсрп«я через разъемы

15 поступает в «1оакс««а7ьныс секции, проходит пз неподвижной части предлагаемого устройства, ««апрпмер, во вра«дающуюся без модуляц;«и сигнала при вращении благодаря симметрии поля волны ТЕм (или Š— для круг2О лых волноводов) относительно оси враще ния.

Контактное устройство обеспечивает прохождение электромагн«итпой энерги««без заметных отражений и потерь. Подвиж«ность контакта достигается тем, что лепестки цанговой

25 втулки 3 скользят по выступающ«им из гнезд частям роликов. Давление лепестков (из-за их упругих свойств) превышает момент трения роликов, заставляя их вращаться. Несоосность частей предлагаемого устройства, ЗО обусловленн яя технологическими допуска ми, 339998

Предмет изобретения

А -А

Составитель А. Туляков

Техред Л. Евдонов

Корректор Л. Царькова

Редактор Т. Морозова

Заказ 267/1098 Изд. М 764 Тираж 448 Подписное

1LIIillI11I1 Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Тип, Харьк. фил. пред. «Патент» вьгбирается за счет упругой деформации лепестков втулки.

Таким образом достигается эластичный контакт. Полоса пропускания предлагаемого устройства равна полосе пропускания коакоиальной лавинии (круглого волновода). Контактное устройство может использоваться для всех физически реализуемых размеров коакси,альных линий и круглых волноводов.

Затухание сипнала в ко нтакт ном устройстве определяется тепловыми потерями. Неоднородность, образованная разностью диаметров цанговой втулки 8 и коаксиальной секции, невелика и пе.вносит рассогласования в ли нию.

Вращающееся соединение с механическим контактом между. неподвижной и вращающейся частями соосно размещенных цилиндров, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритных размеров и повышения стабильности контактного сопротивления, между торцами цилиндров расположены роIО ликовые подшипники, причем их внутре инне кольца образованы цанговымн втулками, устанавливаемыми заподлицо с внутрен и ими поверхностями цилиндров, а наружные кольца — стенками цилиндров, имеющих гнезда

15 для ролико в.