Всесоюзная р;тгг?т?"п т~у|,;!;цг:'улг1ilnl l?; ! j5^" i t аи г! u.. к ''!библиотег^скрепер

Авторы патента:

А. Ф. Белоусов, И. П. Губарев, В. И. Карась, Н. И. Кочев, В. Н. Колосков, В. А. Марков, В. Скирда, Г. И. Шевченко

E02F3/76 - грейдеры, бульдозеры и т.п. с отвалами или плужными рабочими органами (для обработки почвы A01B); планировочные устройства

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социаяистических

Республий

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №,Ч. Кл. Е 02f 3!66

E 02f 3. 64

Заявлено 18.Ч1,1970 (№ 1450743!29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.III 1972. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 17.1Ч.1972

Комитет по делам иаооретеиий и открытий при Совете й1ииистрое

СССР

УДК 621.878.6(088.8) Авторы изобретения

А. Ф. Белоусов, И. П. Губарев, В. И. Карась, Н. И. Кочев, В. Н. Колосков, В. А. Марков, В. М. Скирда, Г. И, Шевченко и Г. В. Шевченко

Заявитель

ЛОВКАЯ

Ъ i hei

СКРЕПЕР

Изобретение относится к скреперам, используемым в качестве стационарного или навесного оборудования гусеничных и колесных машин, предназначенных для отрывки котлованов, укрытий, планировки дорог и т.д.

Известен скрепер, включающий базовую машину, поворотную рукоять с отвалом, гидропривод с силовыми цилиндрами и опоры.

Однако кинематика навесной системы такого скрепера не позволяет при помощи гпдропривода осуществлять подъем и опускание отвала из крайнего верхнего положения в крайнее нижнее без применения дополнительного ручного труда.

Целью изобретения является облегчение перевода отвала в транспортное положение.

Достигается это тем, что на корпусе каждого силового цилиндра шарнирно закреплены тяги, одна из которых также шарнирно соединена с базовой машиной, а другая вЂ” с поворотной рукоятью, шарнирно соединенной со штоком силового цилиндра.

На фиг. 1 изображен скрепер в рабочем положении; на фиг. 2 вЂ” то же, в транспортном положении.

Предложенный скрепер включает базовую машину 1, поворотную рукоять 2 с отвалом 8, гидропривод с двумя силовыми цилиндрами 4 и опоры 5 и б.

На корпусе каждого силового цилиндра шарнирно закреплены тяги 7 и 8.

Тяга 8 шарнирно соединена с базовой машиной через опору б, а тяга 7 соединена так5 же шарнирно с поворотной рукоятью, которая, в свою очередь, соединена посредством шарнира 9 со штоком 10 силового цилиндра.

В транспортном положении скрепер удерживается посредством «запирания» гидрав10 лической системы (на чертеже пе показана) и страхуется стяжками 11.

Скрепер работает следующим образом.

Нагнетают масло в нижнюю полость цилиндра. При этом корпуса силовых цилин15 дров перемещаются вниз по штокам и через тяги воздействуют на поворотную рукоять с отвалом и корпус машины, заставляя опуститься всю систему до упора в грунт. При движении машины вперед опа копает и пере20 мещает грунт.

Для перевода скрепера в транспортное положение нагнетают масло в верхнюю полость силовых цилиндров, корпуса которых при этом, поднимаясь вверх через тяги, воздей25 ствуют на корпус машины и поворотную рукоять с отвалом.

Предмет изобретения

Скрепер, включающий базовую машину, 30 поворотную рукоять с отвалом, гидропривод

332177

Фиг, 1

Уиг 2

Составитель Л. Старосельская

Редактор И. Квачадзе

Текред T. Ускова

Корректоры: В. Петрова и E. Ласточкина

Заказ 938/8 Изд. № 372 Тираж 448 Подг.исное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 с силовыми цилиндрами и опоры, отличаюи1ийся тем, что, с целью облегчения перевода отвала в транспортное положение, на корпусе каждого силового цилиндра шарнирно закреплены тяги. одна из которых также uiapнирно скреплена с базовой машиной, а другая вЂ” с поворотной рукоятью, шарнирно соединенной со штоком силового цилиндра.

Всесоюзная р;тгг?т?п т~у|,;!;цг:улг1ilnl l?; ! j5^ i t аи г! u.. к !библиотег^скрепер

Похожие патенты:

Гидропривод отвала бульдозера // 331160

Патент 330238 // 330238

Патент 330237 // 330237

Рабочий орган землеройной машины // 329286

Автогрейдер // 325309

Автогрейдероввсесоюзная1^ ^-^^''^^i^-'^lmimm // 323514

Патент 320248 // 320248

Устройство для разрушения грунта посредствоа4~ воздеиствия на него детонационной волныбиблиотека // 319691

Механизм поворота отвала бульдозера // 315748

Патент 309099 // 309099

Автогрейдер с переменной массой // 2100528

Изобретение относится к области строительства, в частности к созданию машин для экскавации и перемещения грунта и может быть использовано при проектировании самоходных землеройных машин, использующих сцепной вес при выполнении рабочих операций

Автогрейдер // 2109110

Изобретение относится к дорожно-строительной технике, в частности к автогрейдерам

Бульдозер // 2112837

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к бульдозерам

Отвал землеройной машины // 2112838

Изобретение относится к землеройным машинам, в частности к отвалам для разработки и перемещения грунта

Бульдозерное оборудование // 2112839

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к бульдозерам, оснащенным перекосом отвала в вертикальной поперечной плоскости

Рабочий орган планировщика // 2112840

Изобретение относится к устройствам для выравнивания поверхности грунта и может быть использовано как в строительстве, так и в сельском хозяйстве

Устройство для взаимодействия с машиной, такой как колесный погрузчик или подобный ему, для компенсации влияния неровностей базовой поверхности // 2113582

Изобретение относится к устройствам, используемым совместно с машинами или подобными системами и предназначенным для компенсации влияния неровностей базовой или земляной поверхности

Бульдозер // 2129192

Изобретение относится к строительному машиностроению, а именно к бульдозерам

Рабочее оборудование автогрейдера // 2133317

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам типа автогрейдеров

Подвеска тяговой рамы автогрейдера // 2133797

Изобретение относится к дорожному машиностроению, в частности к автогрейдерам, имеющим гидрофицированное управление тяговой рамой с отвалом