Индукционный корректор

О П И С А Н И Е 329550

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Рвспуолии

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 01.Vf!.1970 (№ 1458864 18-24) М. Кл. G 08с 9. 04 с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 09.ll.1972. Бюллетень Х 7

Дата опубликования описания 5.11 ..19 2 комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621-503.53 (088.8) Авторы изобретения

А. Ю. Дворниченко, В. А. Песков и Н. А. Пархоменко

Заявитель

ИНДУКЦИОННЫЙ КОРРЕКТОР

Устройство относится к системам автоматического управления и регулирования.

Известны индукционные корректоры, содержащие замкнутый сердечник с обмоткой возбуждения и выходной обмоткой, постоянный магнит, выполняющий функции шунта, и установленный на оси вращения кольцевой якорь в виде набора магнитных и немагнитных пластин.

Предложенное устройство отличается тем, что в нем дополнительно установлен стержневой сердечник с обмоткой управления, расположенный в одной плоскости с постоянным магнитом и замкнутым сердечником, проходящей через ось вращения и произвольную магнитную пласптну кольцевого якоря, причем постоянный магнит и замкнутый сердечник расположены с одной стороны кольца якоря, а стержневой сердечник — с другой.

Такое выполнение позволяет повысить точность коррекции статической ошибки систем автоматического управления и осугцествлять автоматическую настройку.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство.

В корпусе 1 расположены постоянный магнит 2, замкнутый сердечник 8 из магнитомягкого материала с обмоткой возбуждения 4 и выходной обмоткой 5, сердечник 6 с обмоткой управления 7 и подвижный якорь 8.

Якорь корректора в виде кольца из магнитожестких пластин, между которыми имеются пемагнитные прокладки, закреплен на оси вращения, кинематически связанной с валом объекта управления системы, у которой необходимо уменьшить статическую ошибку.

Постоянный мапшт 2, замкнутый сердечник

8 с обмоткой возбуждения 4 и выходной обмоткой 5, а также сердечник 6 с обмоткой

10 управления 7 расположены последовательно друг за другом по общей оси, параллельной оси вращения якоря 8. Между сердечниками

8 и 6 находится мапштотвердая или немагпитная пластшта подвижного кольцевого

15 якоря 8.

Прп вращении вала объекта приходит в движение якорь 8 индукционного корректора.

В результате этого изменяется напряжение выходной обмотки 5. Размеры этого измене20 ппя зависят от напряженности остаточного магнитного поля в мапштотвердых пластинах якоря. Закон изменения магнитного поля записан заранее прп помощи обмотки управления 7 в соответствии с законом изменения

25 статической ошибки корректируемой системы.

Наличие обмотки управления и конструкция индукционного корректора позволяют автоматически производить запись статической опшбкп.

30 Закон изменения гл ческой ошибки запи329550

Составитель В. Рыгалин

Техред 3. Тараненко

Корректоры: С. Сатагулова и T. Миронова

Редактор Б. Федотов

Заказ 735/5 Изд. ¹ 210 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 сывается па мапгштотвсрдыс пластпшя якоря при помощи обмотки управления па сердечнике б. Эта запись происходит дпстанцпо1шо и может быть осуществлена автоматически.

Когда индукционный корректор и -lxoglITosI в рабочем режиме, обмотка управления 7 отключается. За счет остаточной намаппгче;шости магнитотвердых пластин якоря в выходной обмотке воспроизводится закон изменения статической ошибки при вращении якоря. го

Предмет изобретения

Индукционный корректор, содержащий замкнутый сердечник с оомоткой возбужде:1;1я и ВЫХОдПОЙ ООМО 1 КОЙ, ПОСтОяННЫй . sl QI Ii111 ,1 установленный на оси вращения кольцевой якорь з виде паоора магнитных и нсмапгит1ых пластгш, от,гииа>ошийся тем, что, с целью повышешгя точности коррекции статической опшбкп, в нем дополнительно установлен стержневой сердечник с обмоткой управления, расположенный в одной плоскости с постоян;1ым магнитом и замкнутым сердечником, проходящей через ось вращегия:1 произвольную магнитную пластину кольцевого якоря, причем постоянный мапшт и замкнутый сердечник расположены с одной стороны кольца якоря, а стержневой сердечник — с другой.