Контактный сигнализатор

3l6954

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Ревпублик

Зависимое от явт. свидетельства J¹

Заявлено 01.Ч1.1970 (№ 1444700/18-10) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 07.Х.1971. Бюллетень № 30

Дата опубликования оппсаш1я 4.1.1972

МПК С OIl 19/06

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДV, 531.787.91(088.8) А EITOpbI изобретения Э. Н. Мостоцкий, Л. H. Сажина, С. А. Обуховский, К. И. Ришес и В. Г. Булатов

Заявитель...,,;3AE.

КОНТАКТНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР

Изобретение относится к контактным сигпализаторам, применяемым в приборостроепии и комплексных системах автоматического управления.

Известен сигнализатор, содержащий шток, размещенный в направляющей корпуса, замыкатель, кинематически связаш1ый со штоком, контактные элементы и разделител ь сред, выполненный в виде эластичной мембраны, опрессованной на цилиндрическом хвостовике замыкателя и защемленной в корпусе. Однако при воздействии повышенных давлений окружающей или рабочей среды такой сигнализатор недостаточно надежен в работе. Это обуславливается наличием большого зазора между качающимся замыкателем и корпусом, необходимого для обеспечения свободного перемещения замыкатсля, посаженного на ось. Таким образом, значительная кольцевая площадка разделителямембраны остается перегруженной и подвержена вдавливанию в зазор и разрушешпо при воздействии высоких давлешш окружающей или рабочей среды.

Целью изобретения является повышение надежности его срабатывания сигпалпзатора при воздействии высоких давлений окружающей или рабочей среды.

Это достигается тем, что эластичный разделитель сигнализатора снабжен разгружателем в виде сферического шарнир ого подшипника, внутреннее подвижное кольцо коEopol o жестко связано с замыкателем со скошенным пазом на хвостовике, в котором раз3 мещен палец штока, а наружное неподвижно закреплено в корпусе.

На чертеже изображена схема контактного сигналпзатора.

Сигнализатор состоит из корпуса 1,штока 2, размещенного в направляющей корпуса, замыкятсля 8, к1шематически связа1гного со

1птоком 2, контактных элементов 4, эластичного разделителя-мембраны б и сферического шарнирного подшипника 6, внутреннее под15 впжпое кольцо 7 которого жестко связано с зях1ык11телем 8 со скошенным пазом па его хвостовике, в котором размещен палец 8 штока 2, а наружное неподвижное кольцо 9 закреплено в коргусе 1. Разделитель-мембрапа 5 защищает полость 10 контактных элементов от воздействия среды под высоким давлением со стороны полости 11.

При воздействии механизма арматуры илп устройства размещенный в направляющей корпуса 1 шток 2 перемещается и воздействует на замыкатель Л. Последшш, совершая качателы1ое движение, замыкает ту или друnIo группу контактных элементов 4, служащих для выдачи сигнала наличия или отсут30 ствия расхода арматуры пли устройства.

316954

П р (:(3! (< т и з о б р с т с i !i:i (,, ииитсль Г. Невская

Т(вред Д. Евдонов

Редактор Т. Загребельная

Коррск>ор О. Тюрина

Заказ 37(>0 1 Иад. <¹ !570 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета ио делам изобретен:и> ii открьгп>й !:ðè Говете >1и>>петров СС(".Р

<<4оскв<>.,>(<<- J. а > и>с (25! T» 6,,(. 4,5

Тниогр:и(и>я, ир. (.> ими(< >а, ? ((Pl! этом TI(> (3н(3с cOI3;lJTTI;> и II;1 ll! T, (и!1др11 (сcкoи 1 <1стн з<3 (>(ьн(, 11 (л я > (!3 !3 0è!()алы!О1! >(асти? 11 заиlсм;(снн<1я 13 кори" сс 1 IIO периферии, получает ноперечнь!й изгиб. Во время работы при воздействии Высокого дание!шя со стороны полости !1 м(мбра (а ири>ким(!етс>! одновремен:!о к внутре! !и му 7 и<2(Э ЖПО>Ill! K 6, 32ЗО(> между которыми (30 Все время поворота замыкателя 8 и, соответственно, рабоч(го xo;;и штока 2 сип(алпзатора ир2êòè÷pñêï отсутсгвует, Таким образом, повышение 1(адежности работы сип!ализатора при Высоком д;!влении окружающей или рабочей среды дост:iгается благодаря применению в качестве разгружающего элемента мембраны 5 сферического шарнирного подшиннш а 6, I 00ìcò(3!Iческий центр которого является одно 3(3e»01!I!0 осью поворота замыкателя >, жестко связанного с внутренним коль!(ом 7 I:O.цнииш;ка, 20 (.0 >с >IIT2!(>Ii(сг > ио(>орог !>! Воен гс,il н0 наруж;!ОГО КО.(Ь!12 . ? !!3>;(((I!IT! !K2, 2.»;(-С>!Л IIIIÎi О В корпусе 1, 1>,оитакти(1!! c:;и i;ii: 3, содсржа ц Й шток, размсщс! i.i,!й T: !(ии!>;!Вляюи(сй ко(>г!1с.:1, :31:3;(и(!1! и (О

I!IToT(o >1 K0IIT2 K1 l i, 10 i Р< 1< >1 ст1(> P

212<0TI! п(ь(Й разде. lпт(;I(с(зебр, OTIC(>г(1>о(ц!(((Ся тем, ч>о, с целью:ювышсния надежности ср2(><1Гы 32>111ß cГО ПРВ Возд(.. Йс 1 13иli ВI>Iсоки. (1!.3лений, эластичный раздслигель снабжен разI p3жатслсм, вы:>олненным в к!дс сферичес!(ОI Î шар !ириого подшипника, вн гренпее нодВижнОе ки J bi(0 кОторОГО iK pc i кО связано замыкатслсм со скошенным пазом 12 .(Востоl3l1KP, 13 КОТО(30 >1 (31!3. <1((ЦCН 1. ВЛСII, l!ITOK<3, а

lJ<1p>, жпо(.. Вен(в.ц(иiкио 32Kppil.!сlio В K(>p!I (Pp.