Машине для погрузки породы

Авторы патента:

А. Ф. Кичигин, В. Д. Ярема, Н. П. Дмитриев, Ю. Ф. Фабричн А. Г. Леднев , В. А. Мекк

Карагандинский политехнический институт , КомТйнат Карагандаш ахтостр

E02F3/40 - ковши, черпаки

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союэ Советскик

Социалистические

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 10.Vll.1968 (№ 1256878/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.Х.1970. Бюллетень № 32

Дата опубликования описания 25.ХП.1970

Кл. 840, 3/40

МПК Е 02f 3/40

У К 621.879.34 (088.8) Комитет оо делам изобретений и открытий ори Совете Министров

0CGP

А. Ф. Кичигин, В. Д. Ярема, Н. П. Дмитриев, Ю. Ф. Фабричтцйй-,-:. --.-„

А. Г. Леднев и В. А. Мекк

Карагандинский политехнический институт и Комбинат

«Карагандашахтострой»

Авторы изобретения

Заявители

KOBE К МАШИН" ДЛЯ ПОГРУЗКИ ПОРОДЫ

Предмет изобретения

Изобретение относится к технике для погрузки крупнокусковой, абразивной горной породы при проведении горизонтальных и накл о нных горных выработок.

Известный ковш к машине для погрузки породы, включающий днище с режущей частью, боковые и заднюю стенки требует боль ших напорных усилий для внедрения ковша в штабель погружаемого материала.

Уменьшение напорных усилий при работе предложенным ковшом достигается тем, что его режущая часть выполнена по ширине ковша составной с секциями, каждая из которых шарнирно прикреплена к днищу. При этом каждая из секций может быть выполнена с подпружиненным зубом.

На фиг. 1 представлен предлагаемый ковш в двух проекциях; на фиг. 2 вЂ” секция режущей части, Ковш включает днище 1, боковые 2 и заднюю 3 стенки.

Режущая часть ковша по его ширине выполнена составной из девяти секций 4.

Каждая из секций, выполнена с зубом б, шарнирно закрепленным в пяте б, поддержи,ваемым пружиной 7, которая крепится посредством планки 8 винтами 9 к днищу ковша.

Секции работают независимо друг от друга таким образом, что зубья их могут отклоняться только вниз на угол, равный 5 вЂ, после чего зуб упирается в упор в пяте и представляет жесткое соединение с днищем ковша.

Отклонение зуба позволяет изменять точку приложения усилия внедрения к данному кон5 кретному куску материала, что приводит к нарушению ра венства моментов опрокидывающего и уравновешивающего в сторону увеличения опрокидывающего момента, в результате чего происходит опрокидывание куска

10 внутрь ковша.

Усилие внедрения при этом уменьшается, и зуб секции принимает первоначальное положение.

Величина угла отклонения зуба также как

pS и величина критического усилия внедрения выбирается экспериментально.

1. Ковш к машине для погрузки породы, включающий днище с режущей частью, боковые и заднюю стенки, отличающийся тем, что, с целью уменьшения напорных усилий при внедрении ковша, его режущая часть выполнена по ширине ковша составной с секциями, каждая из которых шарнирно прикреплена к днищу.

2. Ковш по п. 1, отличающийся тем, что каждая из секций выполнена с подпружинен30 ным зубом.

Риг 2

Составитель Л. М. Старосельская

Редактор С. И. Хейфиц Техред Л. В. Куклина Корректор Л. В. Юшина

Заказ 3714/8 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2