Библиотека i

Авторы патента:

B64D1 - Оборудование летательных аппаратов; летные костюмы; парашюты; монтаж и размещение силовых установок и систем передачи энергии от двигателя

Оп И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Кл. 62с, 18/01

Заявлено 23.Х1,1968 (№ 1284610/40-23) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано ОЗЛХ.1970. Бюллетень ¹ 28

Дата опубликования описания ЗО.XI.1970

Комитет по делам изобретений н открытий при Сосет; Министров

CCDrl

МПК В 64d 1/00

УДК 629 7 045(088 8) Г.".-1БИЮ-И ", -,;.- -", Б14БЛViGТ,==1-;/

Авторы изобретения

В. И. Ильин, В. В. Ломакин и В. А. Виноградова

Заявитель

МЕХАНИЗМ СТЫКОВКИ И ДИСТАНЦИОННОИ РАССТЫКОВКИ

ШТЕПСЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА

Изобретение относится к устройст|вам для стыковки и дистанционной pBccTbIKQBKH штепсельных разъемов различных подвесок, преимущественно на летательных аппаратах.

Известны механизмы стыковки и дистанционной расстыковки штепсельных разъемов, содержащие шарнирно установленный на основании опорной рамы подпружиненный копн с, опирающийся на демпфер и несущий объемную часть штепсельного разъема.

Сущность изобретения состоит в том, что корпус механизма выполнен Г-образной формы с головкой, на которой шарнирно смонтирована трехплечая качалка, несущая на од:ном плече винтовой компенсатор, шарнирно соединенный с отъемной частью штепсельного разъема. Другое плечо соединено с приводом расстыковки, а третье посредством тяги соединено с подпружиненным запирающим крючком стопора, укрепленного на основании опорной рамы.

Механизм такой конструкции исключает передачу на изделие усилий, возникающих в процессе расстыковки разъема.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый механизм, общий вид; на фиг. 2вЂ” компенсатор, вид сбоку с частичным разрезом.

На основании опорной рамы 1 посредством кронштейна 2 шарнирно монтируется Г-образной формы корпус 8 с головкой 4. В последней на оси 5 установлена трехплечая качалка б, несущая на одном из плеч винтовой компенсатор 7, шарнирно сочлененный с отъемной

5 частью штепсельного разъема 8. Два других плеча шарнирно соединены с приводом 9 расстыковки и посредством тяги 10 с подпружиненным запирающим крючком II, взаимодействующим со стопором !2, укрепленным

10 на основании опорной рамы. Корпус 3 подсоединен к демпферу 18 и имеет пружину 14, которая одним концом соединена с корпусом, а ,другим вЂ” с кронп|тейном основной î IOpíoé р а мы.

15 Винтовой компенсатор состоит из корпуса

15 и шарнирного подшипника 1б. В корпусе размещен стакан 17 с направляющим пазом

18, прижимаемый прлкиной 19. В стакан ввертывается вилка 20. В гайку 21 ввернут

20 винт 22 с рукояткой. Для стыковки штепсельного разъема с изделием 28 механизм стыковки и дистанционной расстыковки подводят к ответной части разъема на изделии. При этом винт компенсатора вворачивают до упо25 ра, и шток привода 9 выпускают. К моменту соприкосновения ответных частей разъема механизм под воздействием подпружиненного крючка запирается на корпус основания. Затем, вращая рукоятку 22 по часовой стрелке, 30 перемещают стакан 17 с закрепленной на нем

281185 частью разъема и производят стыковку:разьема. Процесс расстыковки осуществляется посредством привода 9, который поворачивает трехплечую качалку. При этом винтовым компенсатором отсоединяется отъемная часть разъема. Одновременно отпирается запорный крючок.

В процессе расстыковки усилия на изделие не .передаются, а замыкаются сами в себе. Механизм в момент расстыковки отводится от изделия .пружиной 14 и благодаря собственному весу. Скорость отвода механизма регулируетсяя гидравлическим демпфером.

Предмет изобретения

Механизм стыковки и дистанционной расстыковки штепсельного разъема, содержащий шарнирно установленный на основании опорной рамы подпружиненный корпус, опирающийся на демпфер и несущий отъемную часть штепсельного разъема, отличающийся тем, 5 что, с целью исключения передачи на изделие усилий, возникающих;в процессе расстыковки разъема, корпус механизма выполнен

Г-образной формы с головкой, на которой шарнирно смонтирована трехплечая качалка, 10 несущая на одном плече винтовой компенсатор, шарнирно соединенный с отъемной частью штепсельного разъема, другое плечо соединено с приводом расстыковки, а третье посредством тяги соединено с подпружинен15 ным запирающим крючком стопора, укрепленного на основании опорной рамы.

Редактор В. Левятов

Составитель В. Рукавицын

Техред Л. В. Куклина Корректор О. Б. Тюрина

Заказ 3441/5 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, K-35, Раушская наб., д, 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Смеситель // 281093

Приспособление к самолетам для рассева отравленных приманок // 281069

Планирующий парашют типа " @ крыло // 280243

Устройство для регулирования давления в гермокабине летательного аппарата // 280140

Запорное устройство // 280139

Коллектор трубчатого теплообменника // 279655

Влагоотде-питель // 279345

Исполнительный клапан системы регулирования давления в герметической кабине летательного аппарата // 279280

Устройство для зачековки клапанов парашютногоранца // 275760

Туалетное устройство // 2100254

Самолет-амфибия для тушения лесных пожаров // 2101216

Изобретение относится к области авиатехники, в частности к гидросамолетам для тушения лесных пожаров

Устройство для соединения электрических магистралей // 2102288

Изобретение относится к области авиации и предназначено для автоматической стыковки электрических магистралей частей летательного аппарата, например двигателя и мотогондолы или отделяемых в полете блоков с обеспечением компенсации несоосности стыкуемых узлов

Универсальный вертолет // 2104905

Изобретение относится к технике тушения пожаров в городах в высотных зданиях и лесных пожаров в Российской Федерации

Блок выброса зарядов // 2105698

Изобретение относится к области авиационного оборудования и может быть использовано в конструкциях блока выброса зарядов, например, с противорадиолокационными или инфракрасными помехами

Способ прицеливания при парашютном десантировании грузов // 2105699

Изобретение относится к авиации, в частности к парашютному десантированию грузов, т.е

Способ торможения скоростного объекта // 2105701

Изобретение относится к способам торможения скоростных объектов и может быть применено в авиации, например при посадке летательных аппаратов в аварийных ситуациях

Способ слива жидкости с летательного аппарата // 2108270

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к способу слива жидкости с летательного аппарата-танкера, например, для борьбы с пожарами

Подвесная система парашютиста // 2108271

Изобретение относится к парашютной технике

Установка газодинамического тушения // 2109535

Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к противопожарной технике, использующей реактивный поток газотурбинного двигателя для тушения пожаров, в первую очередь лесных