Патент ссср 271757

Авторы патента:

B66C17 - Мостовые краны с одной или несколькими горизонтальными балками, концы которых опираются непосредственно на колеса или ролики, перемещающиеся по рельсовым путям

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

27!757

Goes Советскиз

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28 Ч.1969 (№ 1333614/27-11) Кл. 35b, 1N с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

МПК В 66с 17/00

УДК 621.873.12 (088.8) Опубликовано 26.Ч,1970. Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 30.1Х.1970 СКььвлп ах . А рамович

ПЛПНТНОтт- хничгд; А q М

Авторы изобретения Г. А. Котельников, С, И. Крутилин, Н, В, Ко,оганов и И

Заявитель

СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ СТОЕК ОПОР КОЗЛОВОГО КРАНА

Изобретение относится к области подъемнотранспортного машиностроения, а именно к козловым |кранам консольного типа.

Известные козловые краны ймеют соединение для стоек опор козлового крана, содержащее шарнирный несущий пролетное строение элемент я крепежные изделия.

Предлагаемое соединение отличается тем, что несущий пролетное строение элемент выполнен в виде П-образной рамы, охватывающей внутренней стороной пролетное строение, а наружные стороны:выполнены с нишами, опорные поверхности которых взаимодействуют со стойками опор. Это упрощает конструкцию и уменьшает вес стоек опор.

На фиг. 1 изображен кран, вид с торца; на фиг. 2 вЂ” кран, общий вид.

Двухконсольный однобалочный мост 1 крана опирается на гибкую 2 и жесткую 8 опоры, установленные на ходовых тележках 4. Стойки 5 и б каждой из опор связаны снизу стенками 7. В узлах, примыкания стоек 5 и б к мосту 1 размещены охватывающие мост

П-образные рамы 8, которые посредством шарниров 9 и 10 и фланцевых болтовых стыков 11 и 12 коренятся к стойкам. Мост 1 соединяется с рамой 8 посредством шарнира 18 и фланца 14. На мосту установлен рельс 15 для .перемещения грузовой тележки, которая имеет опорную балку 1б, опирающуюся на баланси2 ры 17 с ходовыми колесами 18. Грузовая тележка снабжена боковой односторонней рамой 19, которая может перемещаться в проеме между мостом 1 и стойкой б при переходе тележки на консольный участок моста. В нижней части моста имеется направляющая 20, которая служит для перемещения,по ней удерживающих колес 21 грузовой тележки.

Боковая рама 19 тележки имеет консольный

10 кронштейн 22, на котором устанавливается механизм подъема груза, несущий грузовую подвеску 28.

Наличие П-образных рам 8 обеспечивает существенное уменьшение длины и веса стоек

15 спор крана, которые могут выполняться одинаковой конструкции, что упрощает их изготовление.

Пр едм ет изобретения

20 Соединение для стоек опор козлового крана, содержащее шарнирный несущий п ролетное строение элемент и крепежные изделия, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения веса стоек опор, 25 несущий пролетнсе строение элемент выполнен .в виде П-образной рамы, охватывающей внутренней стороной пролетное строение, а наружные стороны выполнены с нишами, опорные поверхности KQTopbIx взаимодействуют со стой.

30 ками опор.

271757

9uz,1

Корректор В. Г. Трутнев

Редактор 3. Твердохлебова

Заказ 2638/10 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Козловой кран // 266175

Опорная стойка // 266174

Козловып кран // 264649

Движной монорельс // 264648

Патент 263098 // 263098

Грузоподъемный кран для замены батарей шахтных // 262344

Кран для механизации установки крышек бассейна при взрывной штамновке // 262343

Стенд для сборки мостовых крановвсесоюзь;л^-1|]ленпш-тг- м^'г:е' н биьл^:о:;;:н.а // 260936

Стовой перегружатель // 260120

Подъемно-транспортный агрегат // 2112736

Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам, предназначенным для автоматического захвата и перемещения вагонов железнодорожного транспорта различной длины и базы по всему периметру площади вагоноремонтного предприятия, и установки их на ремонтные позиции, и содержит грузонесущие балки, на которых установлены посредством кареток вертикальные балки 9

Кран // 2141400

Изобретение относится к подъемным кранам, а именно к мостовым кранам для транспортировки и поворота литейных форм, в частности литейных форм для изготовления строительных деталей, например кирпичей, плит и т.п

Устройство для предотвращения перегрузки концевых балок мостовых кранов и подкрановых конструкций // 2145304

Изобретение относится к подъемным кранам, в частности к мостовым кранам с амортизаторами

Бортовое подъемное устройство преимущественно для тяжелого транспортного самолета ан-124-100 // 2154600

Изобретение относится к подъемно-погрузочным устройствам для авиационной техники

Механизм управления клещами крана // 2156218

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, применяемому на предприятиях металлургической промышленности, преимущественно для подготовки составов с изложницами сифонной разливки стали

Мостовой кран с уравновешивающимися нагрузками на опоры // 2184073

Изобретение относится к конструкциям кранов мостового типа

Устройство для аварийной эвакуации крановщика // 2187454

Изобретение относится к конструктивным элементам кранов

Бортовое подъемное устройство преимущественно для тяжелого транспортного самолета ан-124-100 // 2189349

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано также в судостроении, машиностроении и других областях техники

Мостовой кран-штабелер // 2191150

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения

Бортовое подъемное устройство преимущественно для тяжелого транспортного самолета ан-124-100 // 2194006

Изобретение относится к подъемно-погрузочным устройствам транспортного самолета АН-124-100