Техническая '" библиотека
О П И С А Н И Е 269660
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Сси19 Советских
Социалистичвскиа
Республин
Зависимое от авт. свидетельства №
Кл 47а 16/10
Заявлено 14Л .1968 (№ 1241072/25-28) с присоединением заявки ¹
Приоритет
Опубликовано 17.IV,1970. Вю,1летепь № 15
Дата опубликования оп»са»1»я 5. у 111.1970
Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Министров
СССР
МПК F 16f
УДК 621-567.1 (088.8) АМОРТИЗАТОР
Предмет изобретения
Известны амортизаторы, содержащие два связанных между собой посредством отрезков троса кронштейна, один из которых соединен с колеблющимся объектом, а другой — с изолируемым. В каждом из кронштейнов выполнены отверстия, в которых расположены подвижные вдоль отверстий втулки с заделанными в них одними из концов отрезков троса, другие концы которых жестко связаны с другим кронштейном.
В предлагаемом амортизаторе между кронштейнами установлена витая пружина, расположенная Ilo направлению действия нагрузки, вызывающей колебания.
Это способствует повышению виброизол»рующих свойств амортизатора.
На фиг. 1 изображен описываемый амор I»затор, вид в плане, на фиг. 2 — то же, вид сбоку.
Описываемый амортизатор содержит два связанных между собой посредством отрезков !, 2, 8 и 4 троса кронштейна 5 и б, один»з которых соединен с колеблющимся объектом, а другой — с изолируемым. В каждом из кронштейнов выполнены отверстия, в которых расположены подвижные доль отверстий втулки 7 с заделанными в пих одними из концов отрезков троса, другие концы которых >ксстко связаны с другим кронштейном. Между кронштейнами установлена витая пру>кина 8, ра"положенная по направлснию действия нагрузки, вызывающей колебания.
В процессе работы амортизатора в статическом состоянии при действии номинальной нагрузки вдоль оси пружины она может воспринимать всю эту нагрузку, а отрезки тросов будут при этом ненагруженными. Они будут интенсивно работать только на резонансной частоте. В зарезонансной зоне при более высоких частотах ввиду малых амплитуд смещения влияние отрезков троса уменьшается, а роль пружины, обладающей малым значением декремента затухания, увеличивается, что приводит к увеличению коэффициента подавления, т. е. к улучшению виброизолирующих свойств амортизатора.
Амортизатор, содержащий два связанных между собой посредством отрезков троса кронштейна, один пз которых соединен с колеблющимся объектом, а другой с изолируемым, в каждом нз кронштейнов выполнены отверстия, в которых расположены подви>1;— ные вдоль отверстий втулки с заделанными в
25 них однпми пз концов отрезков троса, другие ко»цы которых жестко связаны с другим крон»1тейно 1, oTRII IIIlollIIIIlc. I TP9li i310, c ge II>lo повышения вибропзолнрующих свойств амортизатора, мел(ду кронштейнами установлена з0 витая пружина, расположенная по направлению действия нагрузки, вызывающей колебания.
269660
Рие 2
Составитель Е. Андреенкова
Тскред Л. Я. Левина Корректор Л. И. Гавриловй
Редактор Т. Драгун
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 2144)5 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретен«i и открытий прп Сопстс Министров СССР
Москва К-35, Раушская паб., д. 4(5
