Грузоподъемная мачта для монтажа тяжеловесного

Авторы патента:

И. И. Ааре, В. Р. Кульбах, В. М. Ашм И. С. Гольа енбер Гу,

E04H12 - Башни; мачты; столбы; дымовые трубы; водонапорные башни; способы сооружения таких конструкций (градирни E04H 5/12;опоры для дорожных знаков E01F 9/011; сваи для фундамента E02D 5/22; фундаменты для мачт, столбов или для дымоходов E02D 27/42; конструктивные длинномерные элементы E04C 3/00; жестко закрепленные скобы для влезания на столбы E06C 9/04; буровые вышки для добывания нефти E21B 15/00)

B66F11 - Подъемные устройства специального назначения, не отнесенные к другим рубрикам (опорные устройства для подъема, поддерживания или перемещения транспортных средств B60S 9/00)

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 07.IV.1969 (№ 1318785/27-11) с пр исоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 17.IV.1970. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 22ХП.1970

Кл. 37f, 15/34

Комитет по лолам изобретений и открытий прн Совете Министров

СССР

МПК E 041 15/34

УДК 627,354(088.8) И. И. Ааре, В. P. Кульбах, В. М. Ашмян, И, С. Гольденберг

А. С. Диамидов и А. Л. Сухишви.ой

Всесоюзный проектно-конструкторский институт 4Гипросйецмонтаж»

Авторы изобретения

Заявитель

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ МАЧТА ДЛЯ МОНТАЖА ТЯЖЕЛОВЕСНОГО

ОБОРУДОВАНИЯ

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, применяемым для монтажа тяжеловесного технологического оборудования и конструкций.

Известны грузоподъемные мачты для монтажа тяжеловесного ооорудования, включающие секции, нижняя из которых установлена посредством пяты на опорном башмаке, а па верхней секции подвешен грузовой полиспаст.

Предлагаемая мачта отличается тем, что на нижней секции со стороны грузового полиспаста выполнен односторонний скос под углом 4 вЂ” 6, обеспечивающий смещение точки опоры пяты относительно центра тяжести сечения средних секций. Это повышает грузоподъемность мачты.

На чертеже изображена описываемая мачта.

Грузоподъемпая мачта включает верхнюю 1, среднюю 2 и нижнюю 3 секции, пяту 4 и опорный башмак 5. К верхней секции подвешен грузовой полиспаст б. На нижней секции со стороны подвески грузового полиспаста выполнен односторонний скос под углом 4 вЂ” 6 .

Это обеспечивает опирание пяты 4 на башмак б с эксцентриситетом относительно центра тяжести сечений средних секций 2, который tipoтивоположен эксцентриситету подвески грузового полиспаста б.

Поднимаемый груз стропят за нижний блок

5 грузового полиспаста и поднимают. При этом в сечении подвески грузового полиспаста возникает изгибающий момент, равный по величине и противоположный по знаку моменту, возникающему в месте опирания пяты 4 на

10 башмак 5.

Эти отличия обеспечивают повышение грузоподъемности мачты.

Предмет изобретения

15 Грузоподъемная мачта для монтажа тяжеловесного оборудования, включающая секции, нижняя из которых установлена посредством пяты на опорном башмаке, а на верхней секции подвешен грузовой полиспаст, отличаю20 и1аяся тем, что, с целью повышения грузоподъемности, на нижней секции со стороны грузового полиспаста выполнен односторонний скос под углом 4 вЂ” 6, обеспечивающий смещение точки опоры пяты относительно центра

25 тяжести сечения средних секций.

269466

Составитель В, Смирнов

Редактор 3. Твсрдохлебова Тсхрсд Л. Я. Левина Корректор О. И. Усова

Заказ 2004/! Тираж 480 Подписное

Ц!!ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР

Москва Я(-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2