Опрокидной-короб

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 25.I II.1967 (М 1143933 27-11) Кл. 81е, 90 с присоединением заявки №

Приоритет

Опт бликовано 11.XI.1969. Бюллетень ¹ 35

ЧПК В 65g

УДК 621.869(088.8) Комитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Дата опубликования описания 10.1%.1970

Лвторы изобретения

В. В. Боклан, Л. С. Каплан и О. П. Шкиренко

Заявитель

ОПРОКИДНОЙ КОРОБ

Цапфы и верхние выступы выполнены с фиксирующими плоскостями.

При транспортировке груза цапфы 8 траверсы 2 упираются в верхние выступы 3, прп этом их взаимодействующие друг с другом фиксирующие плоскости удерживают корпус от проворачивания относительно траверсы 7.

Для разгрузки короб устанавливают на опору (на чертеже не показана), траверса 7

10 при опускании грузового крюка поворачивает рычаг 6 вокруг вала 5 и цапфами 8 попадает в пазы нижней пары выступов 2. При следующем за этим подъеме грузового крюка короб опрокидывается и освобождается от груза, 15

Опрокидной короб, содержащий корпус с

20 двумя парами выступов с пазамп, взаимодействующих с цапфами траверсы, снабженной сКоооН для навешивания на крюк грузонодьемного механизма, отличающиися тем, что, с целью повышения надежности в работе, на

25 боковых степках корпуса установлены жестко связанные со смонтированным в корпусе валом поворотнь;е рычаги, шарнирно соединенные с граверсой, взаимодействующей посредством цапф с нижней парой выступов при кан30 товке короба и с верхней парой выступов при транспортировке груза.

Изобретение относится к области грузозахватны.х устройств с автоматическим освобождением груза.

Известны опрокидные коробы, содержащие корпус с двумя парами выступов с пазами, взаимодействующих с цапфами траверсы, снабженной скобой для навешивания на крюк грузоподъемного механизма. Эти коробы при несимметричной их загрузке недостаточно надежы в работе на неровных площадках.

Целью изобретения является создание такой конструкции опрокидного короба, которая повысила бы надежность его в работе.

Это достигается тем, что на боковых стенках корпуса установлены жестко связанные со смонтированным в корпусе валом поворотные рычаги, шарнирно соединенные с траверсой, взаимодействующей посредством цапф с нижней парой выступов при кантовке короба и с верхней парой выступов при транспортировке груза.

На чертеже приведен описываемый короб, вид спереди и разрез по А — А.

На корпусе 1 установлены нижняя 2 и верхняя 8 пары выступов с пазами. Через предохранительную трубу 4 пропущен вал 5, с которым жестко связаны поворотные рычаги 6, шарнирно связанные с траверсой 7, снабженной цапфами 8 и серьгой 9 для навешивания на крюк грузонодъемного механизма (на чертеже не показан).

Предмет изобретения

257338

1

Составитель H. Карагодин

Редшггор В. Н. Торопова Техред Л. В. Куклина

Корректор С. М. Сигал

Заказ 741/8 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2