Устройство для изготовления брусьев

в

Г и еесесс юз,; паТ Н гт10--,ý,» .двт екав

О П

234640 Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 38Ь, 7

Заявлено 08.1Х.1967 (K 1184772/29-33) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 10Л.1969. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 28.V.1969

МПК В 27с

УД К 621.934.333.5:621.

954 1 (088 8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения В. В. Андрианов, H И. Макаров, Н. П. Кучкина, Г. В. Шевченко, И. Д. Равикович, И. Ф. Янкин, А. С. Криксунов, А. П. Барабенов, Г. Г. Полевой и В. И. Жалнин

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БРУСЬЕВ

Изобретение представляет собой устройство для получения на брусьях фигурных вырезов и может быть использовано на круглопильных станках для продольной распиловки бревен при изготовлении брусьев с вырезами.

Известны устройства для изготовления брусьев, включающие рельсовый путь, механизм крепления бревна, подвижную каретку с лильными дисками и электродвигатели, Предложенное устройство для получения на брусьях фигурных вырезов выполнено с шарнирно установленной на подвижной каретке фрезой. Эта фреза снабжена автоматически регулируемым механизмом подачи, воздействующим на хвостовик фрезы, Устройство выполнено с индукторной муфтой скольжения и магнитным усилителем с обмотками управления, включенными в цепь электродвигателей рабочих органов. Такая конструкция устройства способствует поддержанию оптимального режима нагрузки приводных электродвигателей.

Механизм подачи выполнен в виде копира, установленного на рельсовом пути.

На фиг. 1 изображено .предложенное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид в плане; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4 — схема регулирования скорости.

Устройство содержит рельсовый путь 1, подвижную каретку 2, пильные диски 8, фрезу 4, тросовый механизм подачи 5, торцовые зажимы б, регулируемые опоры 7, натяжное устройство 8 и копир 9.

Элементами автоматического регулирова5 ния скорости подачи являются индукторная муфта скольжения 10, соединенная входным валом 11 с электродвигателем 12, а выходны м валом 18 — c,ïðèâoäoì тросового механизма подачи 5, обмотка возбуждения 14, сопро10 тивления 15, выпрямитель 1б, трансформатор напряжения 17, магнитный усилитель 18.

Устройство работает следующим образом.

Подвижная каретка перемещается по рельсовому пути в исходное положение. Бревно

15 укладывают на регулируемые опоры и зажимают зажимами б.

С помощью механизма подачи каретка перемещается по рельсовому пути, при этом пильные диски 8 производят распиловку пе20 подвижного бревна, а фреза 4 — изготовление фигурных вырезов. Затем бревно поворачивается в торцовых зажимах на 180, и при движении каретки обратно происходит обработка другой его половины.

Нужную форму фигурных вырезов получают с помощью копира 9, закрепленного на рельсовом пути, и хвостовика, прикрепленного к кронштейну. фрезы 4, которая шарнирно зак30 рсплена на каретке 2.

234640

Фие

Фиг. 2

Регулирование режима нагрузки приводных электродвигателей осуществляют при,помощи индукторной муфты скольжения н магнитного усилителя 18 с обмотками управления, включенными в цепь электродвигателей рабочих органов.

Предмет изобретения

1. Устройство для изготовления брусьев, включающее рельсовый путь, механизм крепления бревна, подвижную каретку с пильными дисками и электродвигатели, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности получения на брусьях фигурных, вырезов, устройство выполнено с шарнирно установленной на подвижной каретке фрезой, снабженной автоматически регулируемым механизмом подачи, воздействующим на хвостовик фрезы.

5 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью поддержания оптимального режима нагрузки приводных электродвигателей, устройство выполнено с индукторной муф гой скольжения и магнитным усилителем с обмот10 ками управления, включенными в цепь электродвигателей рабочих органов.

3. Устройство по пп, 1 и 2, отличающееся тем, что механизм подачи выполнен в виде копира, установленного на рельсовом .пути. лж40

Ри2. Ф

Составитель В. Смирнов

Техред Т. П. Курилко

Корректор С. М. Сигал

Редактор ll. Вольпина

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 680/18 Тираж 465 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д, 4