Фрикционная передача
Изобретение относится к машиностроению, в частности к базовым, строительным, дорожным, землеройным машинам и их оборудованию, а также к смежным областям техники, имеющим тормозные или фрикционные передачи. Фрикционная передача включает внешнюю 1 и внутреннюю 2 части фрикциона. Продольная ось упомянутых частей фрикциона совпадает или параллельна оси вращения. Поверхности обеих частей фрикциона установлены с возможностью контакта между собой и выполнены криволинейными с чередованием выступов и впадин таким образом, что соответствующий выступ одной поверхности входит в соответствующую впадину другой поверхности. Конфигурация криволинейной части поверхностей определяется центральным углом, половина которого
= arcsin 0,410854. Технический результат - снижение давления между контактирующими поверхностями с обеспечением требуемого тормозного момента. 2 ил.
=arcsin 0,410854.На фиг.1 изображена схема фрикционной передачи; на фиг.2 - увеличенное изображение контактирующих частей фрикциона фиг.1.Фрикционная передача (см. фиг.1) содержит внешнюю часть 1 внутри которой расположена внутренняя часть 2. Поверхности обеих частей фрикциона (наружной поверхности внутренней части 2 и внутренней поверхности наружной части 1), имеющие возможность контакта между собой предлагается выполнять криволинейными с чередованием выступов и впадин. Причем соответствующий выступ одной поверхности входит в соответствующую впадину другой поверхности, при этом конфигурация криволинейной части поверхности определяется центральным углом, половина которого
=arcsin 0,410854.Фрикционная передача работает следующим образом. Поверхности внутренней 2 и внешней частей 1 фрикциона при вращении внутренней части 1 имеют возможность контактировать друг с другом соответствующими выступами и впадинами. Учитывая, что любая кривая больше прямой, криволинейность поверхности пластин позволяет увеличить площадь контактирования пластин, что приводит к снижению давления между пластинами и, следовательно, снижению их изнашивания, обеспечивая при этом тормозной момент, необходимый для работы фрикционной передачи. Обеспечение равномерного изнашивания впадин и выступов пластин достигается конфигурацией их криволинейной поверхности, которая определяется центральным углом, половина которого
=arcsin 0,410854.Криволинейная часть при ее выборе по данной зависимости учитывает основные размеры как привода, так и корпуса.При вращении наружной части 1 и неподвижной внутренней части 2 работа фрикционной передачи осуществляется аналогичным образом.Центральный угол криволинейной части поверхности определяется исходя из результатов теоретических и опытно-экспериментальных исследований. Именно такое значение центрального угла позволяет обеспечить равноизнашиваемость внешней и внутренней поверхностей фрикциона при их контакте. К тому же такой угол способствует равномерному распределению температуры по поверхностям контакта.Для проведения экспериментальных исследований были изготовлены фрикционы по предложенному устройству из стали, алюминия и эбонита. Исследовалось взаимодействие поверхностей, которые выполнены из одинаковых материалов, а также при комбинации вышеперечисленных материалов.Результаты эксперимента подтвердили с доверительной вероятностью 0,95 правильность выбора центрального угла, в котором
=arcsin 0,410854.Формула изобретения
Фрикционная передача, включающая внешнюю и внутреннюю части фрикциона, продольная ось которых совпадает или параллельна оси вращения, установленные с возможностью контактирования наружной поверхности внутренней части с внутренней поверхностью наружной части фрикциона, отличающаяся тем, что поверхности обеих частей фрикциона, имеющие возможность контакта между собой, выполнены криволинейными с чередованием выступов и впадин, причем соответствующий выступ одной поверхности входит в соответствующую впадину другой поверхности, при этом конфигурация криволинейной части поверхностей определяется центральным углом, половина которого
= arcsin 0,410854.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2



















